Ну, мы придем в любом случае к такому выводу (какую тему ни начинай), что нормальное комфортное передвижение по городу на авто есть суть комплексных мер с участием прежде всего органов управления городом, а также правоохранительных органов. И к сожалению, пока еще никакого взаимодействия по этому поводу не наблюдается и в помине. Хаос и бардак.
И между прочим, это камень в огород первых лиц города. А они, к примеру, зашорены только идеей ограничений и унижений. Сделать как удобно всем они не в состоянии, судя по всему. Запретить, понаставить знаков, потратить деньги на автопатрули с фиксацией нарушений, изъять, отыметь, наказать, предъявить — вот это как раз получается. Толку правда ноль.

Ну, что касается Абхазии — это отдельная тема. Это чисто политика и мы являемся соседями. Другое дело, что правоохранительные органы нашей страны должны осуществлять, как это прописано в юридической литературе, государственно-властные полномочия, связанные с соблюдением установленного на дороге порядка, не взирая на номера и регионы. А это уже настолько отдельная тема, что к нашему топику вряд ли применимая. Мы практически подошли к теме механизмов понуждения этих самых правоохранительных органов выполнять свои должностные обязанности. Здесь разговор становится явно не праздный.

Отдых — это приехать в Сочи, остановиться в гостинице или как Бог послал, к примеру, на квартире, а потом ездить так, как тебе удобно — на море, на экскурсии, в рестораны. Ты свободный человек в свободной стране. Какие ограничения, запреты, шлакбаумы и шоры в голове?
И я так хочу когда приеду в ту же Ялту. Куда захотел, туда и поехал, если мне надо именно это сделать на машине. Нет, не надо утрировать — есть какие-то правила, но я же не дикий человек. Если надо для природы и в этом есть логика — конечно, я пройдусь и по парку с удовольствием. Но потом спущусь к машине и поеду по своим делам.

Да. Надо подольше пожить. Вот тут вы правы. Минимум 40 — это мааааало. Даже если верить паспорту и родителям родиться в Сочи наверное тоже мало. Надо пожить.

Я может что-то не понимаю — а замена номеров приведет к уменьшению машин на дорогах что ли? В чем кайф-то? Что значит «отсеивать иногородние автомобили» в курорте?
Ну, то есть, я еще пойму, если речь идет об ограничении пользования земельным участком возле дома… но воспринимать город как придомовую территорию…
А еще — а как же город Сочи типа курорт? Ну, решили приехать и отдохнуть на машине. Так дешевле может быть, романтичней, удобней, наконец. И тут ограничение. Не понимаю. Это ты подъезжаешь, к примеру, к Лас Вегасу, а тебе при подъезде к городу выходят такие мордовороты и говорят — а дальше, на, на автобусе, на. Понял?
А за спиной мордоворотов ездят счастливые местные жители на Кадиллаках и показывают средний палец подъезжающим толстосумам.

Да, не Лановой, конечно. Для меня Бойко — это пик карьеры в «Теории запоя». И все на этом. Дальше можно почивать на лаврах этого шедевра. А с Корзун он там просто в бесподобном дуэте.
Лановой бы от одного сценария бы мог дуба дать. Ну, или скорее всего представиться все же.

Ну, вы помните, наверное, что когда у нас не выпускались авто, то их гоняли из-за рубежа. Сколько на этом людей зарабатывало. Сколько посредников, схем, «половинок», документов, разборок подобных и проч. До сих пор встречаю людей, которые этим занимались в свое время. Менялась экономика, таможенное законодательство, сейчас куча производителей, куча кредитных программ, ну, в двух словах не опишешь. Итог — можно купить под любой бюджет новую машину и никогда не ездить по разборкам и частным секторам. Не можешь новую (такое бывает и ничего зазорного в этом нет) — куча трейдина, масса свежих машин до 3 лет и опять же нет необходимости возить частным образом, искать что-то на разборках…
Я к этому.

Ну… я так скажу — когда я слышу подобные рассказы, то вспоминаю Асмолова и первую половину 90-ых где-то. У меня родственники когда с Беларуси приезжают и рассказывают про жизнь, про машины, естественно (ну, что еще с мужиками помимо главной темы говорить), то я понимаю, что мы уже это проходили… давно… лет так 20 назад. Именно такой период отставания где-то.

Не знаю. Мне Бригада никогда не нравилась, причем даже за саму идею создания сериала, равно как и Бумер. Да и от Брата я тоже не особо фанатею. Просто есть медийные рожи, к коим я лично отношу Пореченкова, а есть такие как Панин. Рожи кривить особо ума не надо, причем те, кто так делает, берут пример с таких как Панин, думая, что эта естественность как раз признак того, что так может каждый. Но в этом и есть секрет профессионализма — он играет так, что думаешь и ты также можешь — все просто и естественно как в жизни. Но поставь камеру и ты в лучшем случае будешь «пересаливать лицом» как говорил Карцев.

Я по поводу Безрукова написал, согласившись с мнением. Я к этому.

Я его полюбил еще по Ядам Шахназарова. Вообще сам фильм просто классный, я его даже в лицензии приобрел специально чтобы всегда иметь под рукой в отличном качестве. А недавно Журова скачал все две части. Сейчас прочел, что он снялся в роли Ватсона, только не успел озвучить, а также еще в фильмах, которых намечались к прокату в этом году, но не успели в связи с его уходом таким.
И еще просто душещипательный эпизод был в Трио когда к нему домой приходит напарница и видит его так сказать в быту, дома. Не в работе где он действительно лидер, занимается опасной для жизни работой, а дома с женой балериной… Так здорово передать эти контрасты.

Я тут, немного отвлекусь от темы, имел неосторожность посмотреть Джентльмены удачи-2… испытал стойкую утрату трудоспособности и веру в современный отечественный кинематограф. Вот ужас где.
Не знаю как Сволочи, не смотрел, а вот в ужасном позоре про Высоцкого, конечно, Панин учудил равно как и все.

Нет, в Бригаде он играл, конечно, но я сравниваю его образы, созданные в других картинах и это разные люди. А эти с Бумера, которые поднялись благодаря этому фильму так в этом же образе одинаково играют бандитов, ментов, военных — даже физиономию не меняют — только форма мелькает. А уж когда вместе начинают в каком-нибудь сериале сниматься, как сейчас идут по НТВ что-то там про бывших десантников, то ты вообще не понимаешь на каком эпизоде их там убило, кто воскрес и почему он теперь в ментуре работает когда вроде его же расстреляли в Бумере. Наверное выжил и потом устроился в милицию, прослужив попутно в десантных войсках.

Страшно. Вот вы знаете, описали все ужасно просто. Если я еще вчера думал — а не застраховать ли по КАСКО мой автомобиль, то, прочитав, понял — НЕ ЛУЧШЕ.
А можно вопрос — а что лучше?
Хотя подождите… вы же, в принципе, ответили выше — в прокуратуру, получив через месяц ответ, в суд на бездействие и взыскание морального вреда с ментов, в инспекцию г.Москвы, в суд на парковщиков. Бросить работу, одним словом, и вперед по судам, летят гонцы во все концы, жалобы в прокуратуру, те должны проверить и опросить и ОБЯЗАТЕЛЬНО ЭТО СДЕЛАЮТ — иначе никак, потом сразу с результатами проверки в суд, параллельно на парковщиков туда же.
А если человек не может правильно общаться с правоохранительными органами в силу процессуальной специфики этого дела, то есть, опять же, специалисты, которые специально этому обучены (5 лет учиться в вузе надо) и тут дело всего лишь в расходах на их работу.
А КАСКО оно конечно не лучше. Мороки больше с КАСКО. Беготня по экспертам, страховым компаниям. Еще неизвестно какой ущерб они насчитают, может быть меньше, к примеру, 5 тыс. и все. Ну, а если вы у дилера сделаете за 20 тыс. и предъявите чеки, то разницу никогда не возместят и судебной практики такой не существует как не существует такого понятия как возмещение полного материального ущерба в ГК РФ. Пленум ВС ФР ничего по этому поводу не говорил. КАСКО не выгодно по-любому.

Да все я внимательно прочитал, не сомневайтесь даже. А что касается права, то уверяю, проконсультировать лично меня вы не сможете.
Давайте ближе не к теории (сколько там судов можно при желании раскрутить из этой ситуации), а все же ближе к практике. А чтобы оценить предпринимаемые потуги и взвесить объем работы, давайте прикинем бюджет и время. И сразу все встанет на свои места.
Итак, имеем разбитое стекло ценою в 18 тыс. Без работы. Округлим до 20 тыс. И все.
Выбили с горем пополам 14 тыс. Осталось 6 тыс. прямого ущерба.
Итак, какую цифру можно будет взыскать со всех вместе взятых — ментов в виде морального вреда (мне лично кажется утопичной сама мысль применительно к жизни), насколько я понял, затем парковщиков по закону о защите прав потребителей (что я собственно и имел ввиду) — и все это в результате не одного, а минимум двух судов — сперва с ментами, потом с парковщиками.
И сколько на это уйдет времени? Ваши прогнозы. Ну, просто озвучьте с учетом того, что решения БУДУТ обжаловаться.
А теперь по расходам — какие при этом будут ЕЩЕ расходы нашего автора помимо того, что она сейчас «попала» ПОКА ЕЩЕ БЕЗ СУДОВ многочисленных ВСЕГО на 6 ТЫС. РУБЛЕЙ. Прошу заметить — ВСЕГО на 6 тыс. руб. Я почему спрашиваю — вы же написали, что именитые адвокаты здесь не совсем уж и предпочтительней, а лучше решать дело через начинающего адвоката, однако потребуются даже в этом случае некие определенные расходы.
Вопрос — сколько? Меньше 6 тыс.? ))) Просто если больше — а в чем смысл? В выбивании еще больших денег, чем эти 6 тыс.? ))) Вот для начинающего адвоката, естественно смысл есть — работы привалило выше крыши — письма в прокуратуру, жалобы в суд, представительство в суде, обжалование судебного акта, участие в оценке ущерба, составление иска в суд о возмещении вреда и пошло по кругу. Сколько там насчитать можно за работу? Ну, вот вы, к примеру, сколько возьмете?

Не всегда. Фильмография очень большая и яркая. В Трио здорово сыграл опера. В принципе Журова с Еленой Сафоновой тоже в тандеме хорошо сыграл. Подлецов, конечно, лучше получалось. Как-то естественней даже, свободней. Причем негодяй так негодяй. Настоящий. Очень жаль. Разносторонний актер. Масса образов. Не чета бумероподобным братанам в вечно одном образе по жизни, из которого выйти не могут.
Как-то странно. Несчастный случай какой-то идиотский.

Кстати, на вопрос особо ретивых — а чего это вы эвакуаторами только Шевроле Спарк убираете, а Мерседес рядом нет, у милиции теперь появился классный отмаз — а вы не беспокойтесь, мы ему постановление по почте вышлем.

Ну, и прекрасно. Это как с видеофиксацией скорости будет.
А я всегда говорил, что основная цель — это сбор денег. Ну, будем ждать писем. А машины как стояли, так и будут стоять. Не, ну, выход, конечно.
Пишите письма.

Нет, ну, вы ж поймите, что при желании умудриться можно поставить все с ног на голову профессионально. Мне у Лескова нравятся Соборяне и Леди Макбет особенно. Вообще он читается замечательно.
Кстати, по поводу профессиональной постановки с ног на голову —

А я бы акцентировал внимание на Лескове. Нам не преподавали в свое время и в курсах литературы не было отродясь. Потому что коммунистическая идеология тоже черпала свое из великих русских писателей. Все самодержавие обличало. Лесков настолько очищен от этой всей базаровщины и в то же время настолько по-русски чист в своих произведениях, что это надо умудриться подтянуть его в угоду какой-либо политической системы.