А чего нет? ))) Так сможете больше внимания ребенку уделять, а не контролю за ТС на дороге.
П.с. шутка, если что.

Хотя глупое стадо и такое схавает…

Спасибо. )))

Там есть ещё один момент во всем этом, это отчаяние… А когда оттуда, так явно веет отчаянием, это страшно.

Это только вопрос времени, причем, уже недалекого.

Кстати, к вопросу о понимании законности всего, что происходит, если у кого то были сомнения, всего две цитаты

Сотрудники ДПС сообщили что авто увезут, так как я поставила под знаком и здесь тупик либо я приехала со стороны моря!) и знак не увидела. На вопрос где знак, они предложили мне пройтись к дороге по ул.Орджоникидзе (вперед, по ходу движения авто) и посмотреть запрещающий знак.

«После принятия городской комиссией по безопасности дорожного движения решения об установке нового знака в новом месте, где его не было ранее, эта информация освещается в СМИ. После этого через 20 дней этот знак начинает работать», — поясняет директор МКУ города Сочи «Управление автомобильных дорог» Юрий Усачев.

Так что рэкет, просто рэкет и ничего личного.

Видимо прибыль начала снижаться, вот и пошли вешать кресты везде, где ппопало и уже беспеределить начали. Закон запрещающий эвакуировать автомобиль с человеком внутри? Да начхать, бабло — все, закон — ничто, так и живем в правовом государстве.
kuban24.tv/item/v-sochi-evakuirovali-avtomobil-s-voditelem-v-salone-146387

В Сочи эвакуатор забрал машину со спящей в салоне девушкой на штрафстоянку. По дороге она проснулась и начала требовать, чтобы ее автомобиль вернули на землю.

Крики случайной пассажирки эвакуатора услышали прохожие. И стали живой стеной на пути погрузчика. Тут же подоспела и полиция. Несмотря на накал страстей, дорожный конфликт завершился без рукоприкладства.

Это не первый случай, когда сочинские эвакуаторы скандалят с водителями. Именно поэтому с августа 2015 года погрузчики могут работать только там, где есть знак, запрещающий парковаться, и предупреждение о возможной эвакуации.

Только вот тут есть ньюанс, что если запретить остановку, именно остановку там, то его следует вообще закрыть, взломать асфальт, раскатать там грунт и посеять травку газонную. Для чго нужен тупиковый проезд, который не оканчивается парковкой, в котормо нельзя ни встать ни остановиться? В таком случае его следует ликвидировать и разбить там тот же газон.

Не, ну я же не знаю, а вдруг вам там срочно надо проехать в любое время дня и ночи, особенно ночи, с максимально разрешенной скоростью, а атм вам будут мешаться припаркованные автомобили, разумеется в таком случае тупик приобретает совершенно иное стратегически транспортное значение…

А для чего по вашему нужны тупики ещё?

Верно, где 150 метров там и 500, а где 500, там и километр не крюк, а там от дома уже идти меньше километра итого, зачем вам машины? Пешочком ходите как положено по сословной табели о рангах, тем у кого в Панаме ничего нет ))))

Такая и была задумка )))

Сколько места для плоскостной парковки понапарсну пропадает…

Что дальше? Приплыли?

Кто нибудь знает почему не подорожал бензин с 1 апреля? Обещали же! Я надеялся, что хотя бы по 45 будет.

Надо же, какиеони молодцы, нашли наконец в это замечательном городе последнюю дырку в которой ещё не было запрещающего знака и успешно её заткнули им.

Ученая степень по теоретицизму у вас?

по теоретизированию, теоретизированию, Ватсон! Дьявол кроется в деталях ))

Те у кого нет денег на резервирование не покупают Циско это первое, второе администрация не эти некоторые у нее деньги есть это второе, и обязан обеспечить это значит своевременно деагностировать, доказать и добиться покупки а не кудахтать потом над сдохшей железкой. Н

Теоретика всегда, видать из далека ))))

ну смысл наверно в том, что неправильно ставить переезд и смену места жительства в зависимость от транспортных проблем, нет?

По какому поводу следует дергаться не уточните? )))

Конечно можно, когда есть желание и главное море абсурда, например абсурд сравнения московского общественного транспорта и сочинского, или к примеру умышленного снижения качества жизни путем создания дополнительных сложностей, через ликвидацию ранее общедоступных парковочных пространств.