Знакомый говорит этот водила ругался, что высота его грузовика до 2,9 м, а на выезде из путепровода дорога имеет подъём небольшой, которого хватило, чтобы задрать перед грузовика так, что он застрял.

Одно из немногих мест где за вход плату не брали. Будка всегда стояла, но денег никогда не брали за посещение. Видимо конец халяве

ситуации разные бывают. Я прошлым летом медленно протискивался в междурядье: когда поравнялся с автобусом на меня тело сверху падает, ломает пластик, зеркала и передок на мотике, матерится и убегает. Лето, жарко, автобусы ездят с открытыми дверьми, хотя в правилах пассажирских перевозок предписано открывать двери только на автобусных остановках и только при полностью остановленном автобусе, а тело решило выпрыгнуть на ходу в открытую дверь сразу с верхней ступеньки автобуса на асфальт в междурядье. В общем ремонт мне в копеечку обошёлся, зато опыт, теперь и этот момент при движении учитываю.

скорость именно в момент столкновения? к сожалению на видео не видно успел он хоть как-то попытаться оттормаживаться

конечно есть и немало, впрочем и у автомобилистов таких хватает

лично я часть сэкономленных на транспортном налоге денег на страхование своей жизни и здоровья потратил, т.к. на опасном виде транспорта езжу: все же какая-то компенсация в случае чего будет и не надо друзей просить акции в поддержку созывать и у народа и властей деньги на лечение кляньчить.

я видел подобные аварии, и думаю что скорость в момент столкновения на самом деле была не больше 60 км/ч

А вот в этом я с Вами соглашусь!
И права считаю тоже необходимо сделать обязательными для мопедистов. Часто едешь так спокойно на мотоцикле, так мопедист увидев тебя на байке обязательно посчитает нужным тебя обогнать, даже по встречке, и ещё в конце обгона подрезать…

И ещё один момент. Уже много раз было, когда высказываются претензии ко всем сочинским байкерам из-за какого-нибудь малолетки которому родители купили в качестве первого мотоцикла литровый байк и он на нём разложился. Мы его может и знать не знаем, первый раз видим, а все смотрят на нас, мол все вы такие, носитесь как ненормальные по дорогам. У каждого свои мозги, каждый человек индивидуален и просьба не ровнять всех.

Уважаемый Доктор. Отсутствие номерного знака отнюдь не означает, что у водителя мотоцикла нет категории А в водительском удостоверении. Основных причин отсутствия номеров на самом деле всего три:
1) либо байк только куплен, а транзиты на мото выдают автомобильные и прикрепить их нет технической возможности из-за реальной опасности потерять на ходу;
2) отсутствие возможности прикрепить большие российские мотономера на зарубежную технику без кардинальной переделки хвоста мотоцикла;
3) нежелание ставить мотоцикл на учёт из-за большой лошадности байка и соответственно сверхбольшого налога.
При этом все документы, ТО, категория А, страховка в порядке.
P.S. Езжу за рулём авто десять, а за рулём мото уже шесть лет. У меня пара мотоциклов, у одного 157 л.с. налог 7850 руб. в год, а второй 13 л.с. (налог 260 руб. в год). Угадайте какой стоит на учёте. Просто ставить на учёт и платить такой налог за мотоцикл на котором катаешься от силы четыре месяца в году крайне расточительно.

Что касается безопасной езды, думаю мотоциклистам особо не стоит качать права ибо изначально выбрав этот вид транспорта нужно подразумевать, что на дороге ты обязан думать и предугадывать манёвры всех окружающих участников дорожного движения и не нужно полагаться и надеяться на внимательность и знание ПДД окружающих. Главное иметь мозги: чем больше внимания, лучше реакция и умение предсказывать дорожную ситуацию тем дольше счастливая безаварийная мотожизнь.
А от водителей авто требуется ВСЕГДА включать ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотники и не болтать по телефону при резких манёврах на дороге.

ну и где видео? ссылка не пашет

на мотике еду, целиком ряд занимаю, «часто автомобилисты сигналят, ты типа не охренел ли, чего в пробке стоишь место занимаешь?» или внаглую пытаются на авто вклиниться и выдавить на сплошную… Так что мы и так и так никому не угождаем

У нас ворота на строительном объекте один чел припёр. Звонили гайцам, сказали если знака нет, то ничего не нарушено и разбирайтесь сами. Эвакуаторщики тоже отказались без предъявления документов на авто чем-либо помогать

Мы на даче держали уток, гусей, кроликов, кур, индеек, канареек разводили, голубей, и никогда даже не предполагали, что у нас еноты в регионе водятся. Сейчас кого не спрошу все говорят, что еноты у нас не водятся. А тут такое… Ха!

надо знать кому слать такие СМС, например Пахомову ))

Тогда как относится к тому, что в прошлом году они ездили с благотворительной акцией в детский дом?

Что-то вы не в ту степь! Мы каждые 1,5-3 месяца в детский дом «Родник» ездим и делаем праздник детишкам. Цели пропиариться нет, СМИ к освещению своих поездок в дом ребёнка не подключаем. Никогда не пиарились, один раз только совместно с PrivetSochi такую акцию замутили, исключительно с целью привлечь людские ресурсы. Так что инфа про какую-то одну разовую «благотворительную прошлогоднюю поездку» у вас какая-то неполная.

пусть казаки на своей Кубани рулят, а Сочи верните статус города федерального значения с прямым подчинением Москве, а то задолбали свою кубанскую культуру насаждать!

Я как один из представителей мотоциклистов города поясню.
Во-первых, так повелось, что 1 мая – официальное открытие мотосезона в Сочи и многие мотоциклисты приехали к Зимнему театру именно с целью участвовать в символическом мотопробеге, посвященном этому событию, а не поддержать какую-либо из партий.
Во-вторых, когда начали предлагать разместить на своих мотоциклах флаги Единой России, большинство байкеров, в том числе и я, отказались это сделать, разместили только некоторые. Никакой «обязаловки» не было. Тут уж скажу, сколько людей, столько мнений и отношений к власти. У нас в Сочи неклубная структура из свободных мотоциклистов и давнее правило, что «байкеры вне политики», нарушенное Хирургом из «Ночных волков», свободные мотоциклисты не шибко чтут.

Ещё отмечу один момент, власти во главе с мером всегда отрицательно относились к мотомероприятиям в городе и согласовывать их было очень сложно. В этом году, мер всё-таки пошёл навстречу, и эту положительную сторону в наших взаимоотношениях я бы всё же отметил. Организатором мотопробега выступило мотосообщество (не клуб)“Adrenalin hunter”. Им отдельная благодарность за труды по организации и согласованию этого мероприятия с властями и с ГИБДД города.

Выше, что-то писали насчёт «Строллерс».
Так вот: в Сочи у нас единственный официальный и весьма уважаемый мотоклуб “Strollers” со своей историей, который всегда реально чтит байкерские традиции.
К сожалению, в настоящее время, клуб находится в тени, игнорируя публичные мероприятия, одобряемые администрацией. Публиковать слухи причин такого поведения я не вправе.
Сегодня если и был замечен один из членов клуба здоровавшийся с ребятами на байках, то он был без клубных нашивок и кажется без мотоцикла и, вроде, не участвовал в пробеге, а если даже и участвовал, то уж явно не в качестве прогиба перед властями.

Из негатива — сегодня впервые ДПС начала проверять правильность оформления регистрации и применять репрессии к владельцам двухколёсных ТС, едущим на открытие сезона. На 1 мая всегда была негласное соглашение о свободном проезде всех мото и мопедов.

А мотоциклиста вообще на крышу близлежайшей высотки закинуло бы…

Эх, если бы Пахомова в том Лэнд Крузере везли — вот это понимаю шоу бы было! )))