Офигенская игра. Давно хотел врубиться, самостоятельно не получилось. Были тут на Кубане, там Мосигра научила. Концепция офигенская. Надо договариваться друг с дугом в зависимости от получаемых карт. Нюансов много.

Написал в личное.

Звал уже летом поиграть в «За бортом». Откликнулся один человек, да и то не сложилось.

Временная на 4 года. Прописка в другом городе.

А скутеры будет приравнены к врагам народа, интересно?

С флажками гарант гоняет, не медведев — ему уже не положено.

Новый мульт Кин-Дза-Дза тоже, к великому сожалению, УГ.

Теана свежая. Двери под замену+покраска. Могла пострадать обшивка и механизмы. И сюрприз — стойка. Она врядли сохранила свою геометрию. На фотографии не видно повреждений порога, е а если и он… В ремях безопасности — пиропатроны, могли сработать. Только по дверям можно насчитать на полную выплату ОСАГО. Скорей всего суд.

Они в это время намывали нечно бОльшее, чем смешные 10К.

Для начала кросс-кантрийный вел можно выбирать по цвету. Бренд практически не имеет значения — массовые рамы производятся всего на нескольких заводах по заказам тех самых брендов, какими «громкими» они ни были. Бренд — всего лишь надпись на раме, все остальное — сторонние производители. Нет смысла обращать внимания какая амортизационная вилка спереди — это будет всего лишь муляж. Лучше даже с обычной вилкой катать — дешевле и легче, но не уверен, что такие версии доступны, ибо маркетинг. И ни в коем случае не дисковые томоза — на дешевых велах это тоже муляжи, к тому же тяжелые. Вам все это возить на себе. Лучше ободные ви-брейки. Покрышки, как правило, ставят недорогие и для грязи — по асфальту накат будет плохой из-за повышенного сопротивления качению.
Гибрид для города интересней, 28-дюймовые колеся против 26 у КК лучше глотают мелкие неровности и резина будет более асфальтовая.
Как правило, на недорогих велах дешевая навеска и многое придется поменять в первый год эксплуатации. И проблема не всегда в качестве, а изначально в плохой сборке и регулировке продавцом. Лучше сразу самостоятельно произвести регулировку или доверить ее опытному веломеханику.
Если есть время, то можно «покурить» тему на очень профильной Веломании.

Поздним вечером, когда проблема с Перекрестком (и его предшественниками), приятно было купить недостающий продукт по цене героина. Ценность этого рынка сомнительна.

Спасибо за офигенское видео.

К сожалению, форум несообщает об ответах. Или я не разобрался.
Есть целая папка с чеками и пр. Переписывать сейчас всю эту кипу нет времени. Но если у сомнения где что и почем пишите в личку — дам телефон, расскажу что из интересующих позиций и где куплено. Мы не искали ламинат в ассортименте 100 видов, а изходили из того, что доступно сейчас или на заказ. К примеру, приличная паркетная доска куплена в старике хотабыче по какому-то спец. предложению куда дешевле Леруа.

Продвигаешь, продвигаешь, а потом так загадочно на ухо: «У меня есть такой продвинутый ролик...»

Заканчиваю в ноябре ремонт квартиры около 100 квадратов в Сочи. До его начала наслушался про то, как все дорого и т.п. (см. этот топик) и готов был все завозить. Пофигу откуда — из Москвы, Ростова или Краснодара. Но сперва таки посмотрел на локальный рынок необходимых материалов. Итог грамотного «кастинга» — 90% закуплено в Сочи.
Из Москвы привез потолочные светильники (в итоге на Донской в магазине под Стариком Хотабычем они оказались дешевле), несколько декоров в один из двух санузлов, унитаз и раковину в другой санузел (нужен был определенный дизайн, который проще было найти в Москве), травертин для фартука на кухне (в Сочи нашел, но не совсем то, что нужно), смесители (опять же проще было это сделать в Москве, хотя две позиции под бронзу нового на нашем рынке финского бренда Timo действительно сохранили приличную сумму), три межкомнатные двери из восьми таки были заказаны в Краснодаре, существенная разница была. Всё. А какая отличная кухня была заказана в магазине за Гулливером… Минимум тысяч на 30 меньше, чем в Москве.
Мебель тоже думал закупить в ИКЕА в Краснодаре. Но предварительные визиты в сочинские магазины показали, что почти все есть на месте.
Поясню, что деньги не лишние и не шальные, каждая копейка знает счет, достаются собственным трудом.

Лёва реально режет глаз.

Бывают моменты, когда позиция «раком» доставляет электорату удовольствие. Но только не когда в нее поставлен весь город. Бездумно и лучших традициях. За неделю до открытия удивительного мероприятия скорость передвижения по улицам Театральная, Красноармеская, Гагарина, Донская, Бытха на автомобиле средняя скорость составила 11 км/ч — данные за 6 дней разъездов. И нет у людей альтернативного траспорта, кроме автомобильного.
Горите в аду инициаторы и принимающие решения.

Я имел в виду движение от центра в отдаленные районы и тем более от этого самого форма.

Не совсем понял почему после перекрытий под форум ситуация ухудшалась в отдаленных он мероприятия районах, таких как Виноградная, Донская, объездная и пр. Месяц назад две недели катал по городу с утра до вечера. Было сложно, но сейчас значительно хуже.

Зачетные эл. почтовые ящики уадминистрации