Хм… А они Конституции РФ читали то вообще? Она как бэ была признана самой демократической в Европе. Перечислите пожалуйста статьи, которые не устраивают? Да и чем первая часть Гражданского кодекса РФ не понравилась, с примерами пожалуйста.

В конце концов, давайте оценивать по временнЫм затратам качество дороги и разметки. У Вас сколько времени занимет дорога сейчас и сколько времени с прошлой раметкой и дорогой?

На месте коротких прерывистых теперь есть карманы, я только об этом… это безопасней ИМХО

Да???? Вы в Ростове давно ездили?) В Сочи как раз таки водителей считают культурными)))

С фото или хотя бы отметками на карте будет нагляднее)

Ну почему нарушать, скорость вне грода 90, если не ограничена знаками, превышение до 20 км/ч сейчас не влечет административной ответственности, поэтому водители считают, что 109 км/ч ехать можно, если ограничение 90…

В городе много неожиданных мест с разметкой, вызывающей недоумение, но если говорить о трассе от Мамайки до Магри, конкретно меня там все устраивает и я вижу изменения к лучшему по сравнению с тем, что было лет 5 назад (тогда тоже часто ездила в том направлении)

Ок, не верно выразилась, среднестатистическая машина… средний разгон от 0 до 100 сейчас сколько у современных авто 9-12 сек? Или я отстала от жизни?))))

Ну это уже в центре, а речь вроде шла о трассе от Мамайки до Магри???

За ним пойдут на обгон и другие, но маневр закончить не успеют, какой смысл создавать разметкой опасную ситуацию, если там может обогнать только одна машина? Ну и давайте учитывать другие моменты, население выросло, застроек больше, пешеходов больше и т.д.… Сложно обсуждать всю трассу, если бы с примера конкретных мест, то может действительно, где-то можно было оставить или наоборот добавить прерывистую разметку, но в целом трасса стала безопасней, на мой взгляд.

Ну я к тому, что 6 лет назад прерывистых линий же было больше, правильно? И у меня была возможность там обгонять, что я и делала, но времени все равно затрачивала больше, чем сейчас, потому что не было «карманов», где могли остановиться большегрузы. А обгонять приходилось на коротких отрезках и это были обгоны на грани нарушения сплошной, хотя машина была очень резвая. И в этих местах как раз паслись и зарабатывали гайцы, потому что успеть перестроить до сплошной успевали далеко не все. Сейчас в нескольких подобных местах есть карманы, фура просто сворачивает с дороги, пропускает колонну и нет необходимости обгонять, времени в итоге трачу меньше, нервов тоже, хотя сейчас езжу на литровой машинке, которая «не едет». Единственный крайне бредовый отрезок от лазаревски до Мамайки, на мой взгляд, это от Дагомыса до поворота на Сергей поле. Разделительная посередине, но знаки активно указывают на сужение-расширение трассы, на эту тему был отдельный топик…

Потому что по встречной не летела машина со скорость 110 км/ч из-за поворота)

Ну и еще момент, из личного опыта, 6 лет назад машина была в 2 раза мощнее и разгон у нее был в 3 раза быстрее, голова была шумоголовей и жажда мчаться выше… летала, обгоняла, но дорога занимала больше часа… парадокс?

Сочинские водители знают места где можно безопасно обогнать со времен СССР — интересное утверждение. Сейчас 2014 год, достаточное количество водителей родились уже после развала СССР. И именно эта возростная группа чаще всего пытается летать на трассе, или им на генетическом уровне информация была передана?

раметка должна быть расчитана на все машины, этл не скоростная трасса, в СССР и машин было меньше и скорости пониже. Смысл от прерывистой разметки там, где обгон сможет совершить только один автомобиль и обогнать он успеет тоже только один автомобиль? А если не успеет, то создаст аварийную ситуцию. Сейчас появилось больше «карманов»на трассе, есть вариант подвинуться и пропустить, другой вопрос, что не все водители это делают, но таких сейчас не так уж и много.

На мой взгляд сейчас разметка как раз стала антикоррупционная, прерывистая только там, где можно нормально завершить маневр.

видимо никак, только ужесточением мер наказания((( самое смешное, что все эти спешащие и обгоняющие в закрытых поворотах, в районе Дагомыса оказываются на 2-3 машины впереди, когда пробка на въезде собирается. Итого -весь их риск сводится к тому, что они метров на 10 впереди в пробке, т.е. по времени не выигрывают даже 10 мин.

Раз в неделю езжу до лазаревки и обратно, пока город был закрыт не видела ни одной аварии на участке от Дагомыса до Лазаревской, зато после того как город открыли 2 аварии по пути стабильно вижу. (Не утверждаю, что их не было пока город был закрыт, но мне не попадались). Проблем с прерывистой разметкой тоже не наблюдаю, без нарушения разметки и скорости дорога от лазаревки до Мамайки занимает час в дневное время.

есть, только не золото и в стадии поднятия)))

как это без нашего, с нашим, и даже с гербом Сочи, где есть символ Мацестоньки… как Вы пропустили то?