а я погорячился — там теперь вообще все едут как хотят

А теперь можно засечь время, и посмотреть через сколько пройдет пробка от дагомыса. я думаю минут за 30

По камерам сам перевал пустой, на бывшем перекресте что то случилось. народ ходит на телефоны снимает. из за этого и пробка.

обещал, обещать.

отлично. автомобиль А поворачивает с горького на советскую. на левой полосе его пропускают, правая свободна. авто начинаю маневр убедившись что все отлично.
тут по левой полосе несется автомобиль Б с скоростью 150 км/ч, он резко перестраивается на пустую правую полосу и не тормозя бьет автомобиль А который совершает маневр поворота.

Кто виновен в этой ситуации??? водитель который поворачивал и убедился что все чисто. Или водитель который нарушил скорость, правила разметки?

Имелась ли возможность избежать данного ДТП? да, если скорость автомобиля Б была 60 км/ч. Водитель А завершил бы маневр и поехал дальше. К сожалению в ряде случаев все до сих пор «по понятиям».
Но с видеозаписями практика теперь меняется. И совсем в неприятную сторону для нарушителей, которые потом еще получают регресс по КАСКО, если в ДТП пострадали авто с добровольной страховкой.

увидев препятствие обязан тормозить. этому учат когда выдают права.

Хотелось бы напомнить ПДД. Водитель обязан:

7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

Так что водитель не должен предвидеть любое развитие событий. Да и не может.
Водитель мерса, рассчитывал что водитель Х5 не будет нарушать правила. Правая полоса была свободна когда он начал выполнять маневр.

И абсолютно верно Вам рассказывал старый сотрудник — пока не было видеозаписей происшествий, практика была такая, создал помеху = виновен. Теперь же все не так.
Примером тому служит решение Верховного Суда о аварии с обочечником. Все нижестоящие суды считали что обочечник прав. Но ВС честко сказал — движение по обочине запрещено, нарушил закон, создал аварийную ситуацию, устроил дтп — а значит виновен.

Потому что закон как раз и предусматривает его соблюдения, что бы таких ситуаций не было. Если ты его не соблюдаешь, то будь готов за это ответить.

Хотелось бы рассказать еще одну историю. Про несоблюдение дистанции, которую кстати удалось благополучно решить при наличии видеозаписи с камеры наружного наблюдения.
Водитель А. на шевроле увидев на обочине даму с проколотым колесом, и воспылав необыкновенным чувством взаимопомощи, резко затормозил в пол. спустя несколько секунд ему в жопу въезжает фура. Ну приехали полицаи и обвинили в прошествии водителя фуры, не соблюдение дистанции. Водитель А. сказал что тихо мирно ехал, и тут удар. Рафик нэвыновэн.
Виноват водила фуры. Решение ГИБДД — обжаловали в суде, где и продемонстрировали запись, на которой было видно, как водила резко остановился прям посреди пустой дороги.
Так что даже если ты сзади кого то ударил, это не равно = виноват в ДТП. Надо смотреть на все целиком.

Они есть везде. К сожалению водители забыли, что желтый запрещающий знак светофора.

от того что Вы едете по главной, не освобождает от соблюдения иных правил дорожного движения. В том числе правил разметки.

Отличная авария. Показательная. На том перекресте давно должен стоять светофор. Но увы — который год аварии каждую неделю.

По моему мнению однозначно виноват Х5. И с этим видео на месте чувака с мерса смело бы пошел в суд, если признали виновным.
Как видно калина двигающаяся по левому рядом пропускает мерс поворачивающий с трассы на солох. Х5 двигающийся по левому ряду, обязан был затормозить перед калиной.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вместо выполнения пункта ПДД 10.1, Х5 увеличивает скорость и совершает нарушение пересекая разметку 1.1, перестраиваясь в правый ряд.

1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
Нумерация разметки соответствует ГОСТ Р51256–99.
Пересекать запрещается!

Все рассуждения — типа я на главной и тому подобное не имеют смысла. Так как фактически было видно что мерседесу первоначально ничего не мешало повернуть, правая полоса была свободна, по левой калина его пропускала. И если бы Х5 не нарушал правила — ДТП бы не было.
А если посмотреть движение Х5 на 300 метров раньше, и там у него возможно обнаружат «шашки» — добро пожаловать — опасная езда.
Здравомыслящий юрист легко отмажет мерса.

Личные подсобные хозяйства (ЛПХ) — не предпринимательская деятельность гражданина и членов его семьи по производству и переработке сельскохозяйственной продукции на предоставленном (приобретенном) участке земли, как правило в сельской местности, для удовлетворения собственных нужд в продуктах питания.

Хоть земли населенных пунктов? если нет — то потихоньку вообще можете готовится к сносу за свой счет.

Не знаю как сейчас… но последний раз был там год с лишним назад.
был дурдом. особенно радует схема: приезжаете туда с анализами, врач вас смотрит 5 минут, говорит что комиссия на которых будет решаться актуальность операции будет через пару месяцев, потом если решат оперировать еще полгода-год ждать очереди. с учетом того что у бабушки была сломана шейка бедра — нифига эти поездки не радовали. к деньгам эти товарищи относятся спокойно и без энтузиазма — желающих их всунуть им в зубы полный коридор. все дают — ну чтобы спокойнеееее…

рядом с ними есть центр — где тех же врачей можно пройти платно и без очереди. через калитку Вас проведут и всунут в нужный кабинет.

проведите инспекцию сторонних потребителей — это может быть оборудование различных телекоммуникационных компаний к примеру.

А в Краснодаре вообще полюсов нет кроме как у Росгостраха. :) у них + 1000 р.

просто потом Вас не полиция будет доканывать а приставы.
поедешь так куда нибудь — а на магри остановят и привет.
есть исполнительное производство — и отожмут мобилу )

с момента выписки постановления об административном правонарушении (штрафа) — Вы уже привлечены.
вот если ты 2,5 года узнали что ты через сплошную где то проехал — то да не привлекут. Вы просто путаете понятия.

у штрафов нет теперь срока давности.
зато есть административный арест за неуплату.

Никто не обратил внимания что у автора прописка не местная?
и то что автор не ездил все это время я сомневаюсь.
Скорее всего ездил и по правилам. не выезжал на полосы для олимпийского транспорта.
вот только его автомобиль фиксировался камерами «Паутины», и сопоставлялось регистрация а/м. А в период олимпиады иногороднему транспорту было запрещено движение в Сочи. Если ловили — штраф 3 000 р. и снятие номеров. А если просто фиксация при помощи спецсредств — письмо счастья на 3 000 р.

Автора поздравляю — надо было делать временную регистрацию и перерегистрировать транспорт на Сочи.
А теперь придется платить.

А вообщето все это все должно работать через сайт ГосУслуг — а не бегать по налоговым, пенсионным фондам и т.д.