Сейчас регион на номере машины не значит ничего. Номер ставится на учет по месту прописки в любом регионе страны.

Да. Просто в пики цена другая.

А съезды и заезды из Кудепсты как настраивали, если там полосы временные?)

Если «АД Адлер-Красная поляна» — это новая совмещенка, то вчера там камеры не работали точно на момент 23 часов.

Мой опыт с такси после прихода убера и яндекса наоборот сильно улучшился. Всех этих «да меньше чем за 500 вообще никуда не поеду» перестало быть в моей жизни.
Средняя оценка как клиента у меня в убере ровно пятерка. В яндексе таковой нет. На этой неделе я трижды ездил на убере и дважды на яндксе. Никаких проблем. Вот вообще никаких. И это за год, а то и больше, активного использования такси.

Или мне везет, или Вам просто не повезло.

Неумение читать и вырванные фразы из контекста — первый признак скудоумия. Держите в курсе Вашего ценного мнения.

А Паша где?

Воооот об этом и речь) Лучше и дальше «все запрещать», чтобы дальше на дорогах общего пользования гоняли как жеппу ужаленные. Ни в коем случае не нужно ничего делать нормально, не нужно решать проблемы, не нужно делать так, что ВСЕМ было хорошо. Все дебилы, вес запретить.

Я может немного отойду от темы топика, но скажу пару слов. Спидигонщики были, есть и будут. Это факт, с которым нужно жить и принимать его как данность. Другое дело, что спидигонщикам негде свои спидивозможности выплескивать — будь то парень на баклажанавой семерке или очередной умелец на М3. Все они одинаково хотят выплескивать свой адреналин через экстремальное и быстрое управление авто. Я не исключение из этого списка. И где это делать? Нет-нет, я не говорю что мэр должен придти и поцеловать меня в попку, дав ключи от площадки со словами «делай шо хош». Трэк-дни на Сочи Автодроме — дороги даже для наших местных мажоров, которые не готовы вываливать кучу бабла несмотря на его наличие.
Или этих трэк-дней нет вовсе — sochiautodrom.ru/events/calendar

Сам по себе автоспорт — очень дорог. Думаю не надо разжевывать, что воспитывая пилота с ранних лет и начиная с картинга — вы вложите в него не один и не два миллиона рублей. Минимум. Автомобили все больше входят в нашу жизнь, становятся частью нашей культуры и создают вокруг себя отдельные разноплановые субкультуры. Только правительство наше, как и гибдд идет по пути «запретить все». Поэтому и бьются ребята на дорогах бесконечно, глупо и неумело. Ибо негде набраться опыта, а если и есть где — то кусок асфальта просто недоступен финансово, либо туда приедет дядя гибддшник и устроит показушную облаву под камеры, а то и вовсе опять снимет денег на ровном месте к себе в карман.

Дебилы с дорог (я говорю именно о дебилах, не способных соотнести опасность и последствия с действительной картиной мира) пропадут тогда, когда общая культура поднимется. И речь не столько о соблюдении ПДД, а именно об отношению к машине. Когда люди, выезжая на дороги будут думать не «хоть бы ментам не попасться», а «главное, доехать целым и никому не навредить» — тогда что-то и поменяется. Когда на дрифтующих на спец площадках (вне спальных районов или мест, где это создаст неудобства остальным людям) будут смотреть не как на идиотов и оголтело на них орать — тогда, наверное, что-то поменяется. Пока не начнут лишать машин за пьяную езду, а не бумажки в виде прав. И т.д., думаю, список того что нужно «прокачать» знает каждый, кто садится за руль.

Но это исключительно мое субъективное мнение.

Я, кстати, уже раз пятый смотрю видосы и не могу понять. В первом черная шестерка, а во втором — фиолетовая семерка? Или это действительно одна машина в разрезе 4-х минут ее путешествия?

Мы действительно можем говорить о чем угодно, но сабж все же конкретный.
Святошу я из себя никакого строить не буду, само собой. Просто достаточно ехидный тон топика наравне с наличием вполне явного нарушения слишком контрастирует. Я, скорее к этому. А не к желанию как-либо поддеть.

Держите в курсе, Павел.

Праздный вопрос: как соблюдается автором разметка 1.13 при выезде со второстепенной дороги?
Просто, если искоренять идиотов на дорогах, то всех.

Мне было интересно, спасибо)

Начальнику МУПа за бабки можно в глаза насцать — он подтвердит, данная ситуация отмечается не первый год.

Минутка удивительных совпадений.
Пришел МУП и все накрылось тазом.

А, вот оно чо… а я думал конкретно у меня в доме что-то делают.
Макаренко тоже, без объявления 28 выключили и пока не было ничего из крана горячего, кроме слез соседей снизу.

С автором все ясно.
Но сам заказчик не видит, что материал убог в перфектной степени?
Сочинения на тему «как провел лето» выглядят более завуалированными и интересными, чем эти аж три строки текста.

Вопрос не в «назло бабуле отморожу уши». Не скажу за автора, но за себя могу пояснить, что в подобной же ситуации хотел посмотреть как у человека лопнет мозг от собственной же логики.
Точно также дама не давала встать на свободное парковочное место, с такой же мотивацией. Я не стал спорить, выяснять с ней что-то и вообще как-либо дискутировать. Я просто сказал «хорошо, я тогда это место занял». Через минуту приехал мужик. (М)ужик, (б)аба и (я).
м — дай встать
я — я тут место занял
м — ну а мне как проехать
б — я тут ему место и занимала
я — да не проблема, я на ваше место не лезу, вас не трогаю, вы заняли — оно ваше. Я занял свое. Какие проблемы?
м — но я из-за тебя не могу проехать на свое место
я — а мне что сделать? это не мои проблемы… место твое я не занимаю, занимаю свое.
Ровно через две минуты без ора и ругани парковочное место стало общим, а занял его я, поскольку первый встал.

Я ваши опусы выше почитал — куда не плюнь, одни аргументы и факты… никакой демагогии. Не стоит быть затычкой в каждой бочке.

Я никого из них не оправдывал. Никого. Вообще. Ни бабку, ни водителя. Нужно просто научиться читать.