> а завтра ещё будут изменения
Будут. Город строится, многое «с нуля». Программа дорабатывается, вносятся новые пункты, в том числе расширяется целевое финансирование в области экологии и природоохраны.
> а потом изменится совсем до неузнаваемости как в Имеретинке
> Вместо двух портов — один и тот смыло
14 апреля 2010 порт Имеретинский получил разрешение на эксплуатацию первой очереди. Начали функционировать два причала, оснащённые современным оборудованием. В июле завершено возведение третьего причала. Готовность объекта сегодня составляет 70 процентов общего объема работ. Сейчас ведутся дноуглубительные работы, по завершении которых будут сданы в эксплуатацию еще два причала грузового порта.
По завершении строительства второй очереди, которое намечено на декабрь 2010 года, пропускная способность порта выйдет на проектную мощность и составит 5,5 млн тонн грузов в год.
0
> в конце концов возле Спартака. на фиг там столько торговых площадей? которые неэффективно используются?
А это вы сами определили или с жителями консультировались?
А это вы сами определили или с жителями консультировались?
0
> Да хорошо что убрали оттуда это бардачный каток и строят для детей!
Не все с вами согласны. Сколько было гневных писем о том, зачем каток убрали…
Не все с вами согласны. Сколько было гневных писем о том, зачем каток убрали…
0
> выше уже писались варианты! свободные варианты! на Лесной например! а вы ничего не слышите!
Это вы сами определили?
Это вы сами определили?
0
> Олимпдеп, покажите мне документ, где четко сказано, что катки нужны всем
=
— Вы кот? Чем докажете? Где ваши документы?
— Усы и хвост — вот мои документы…
— А есть у вас печать на хвосте? Нету! А усы и подделать можно!
=
с) Каникулы в Простоквашино
=
— Вы кот? Чем докажете? Где ваши документы?
— Усы и хвост — вот мои документы…
— А есть у вас печать на хвосте? Нету! А усы и подделать можно!
=
с) Каникулы в Простоквашино
0
> мы и не эгоисты. я хочу чтобы в их школе был стадион
> пусть строят каток. но только там, где есть для этого СВОБОДНАЯ территория!
А где есть «свободная территория»? Боюсь, что такой территории нет. Потому что там тоже живут не эгоисты, которым захочется стадион. А если начнут строить стадион, то тут же появятся неэгоисты, которым понадобится каток. Я уже видел такие обсуждения в этом блоге, когда рассказывал о строительстве школ и больниц. И у меня с неэгоистами состоялся примерно такой диалог:
— Да ерунда ваши школы, нам на самом деле не школы, а детские сады нужны! Зачем вам столько школ? Приезжих собираетесь в них учить? И больницы ваши — перевод и распил наших денег, зачем они, для кого вам столько больниц, кто в них будет работать?
— Программой предусмотрен комплекс мероприятий по детским дошкольным учреждениям…
— Да? А какое мне дело до детсада в Адлере и школы в Солохауле? Я хочу чтоб возле моего дома было!
— И возле дома отремонтируют…
— Да? И сколько нам ждать? Раньше надо было думать, раньше надо было строить, а сейчас у меня уже дети выросли. Что у вас с образованием, где моим детям учиться?
и тд. и тп.
> пусть строят каток. но только там, где есть для этого СВОБОДНАЯ территория!
А где есть «свободная территория»? Боюсь, что такой территории нет. Потому что там тоже живут не эгоисты, которым захочется стадион. А если начнут строить стадион, то тут же появятся неэгоисты, которым понадобится каток. Я уже видел такие обсуждения в этом блоге, когда рассказывал о строительстве школ и больниц. И у меня с неэгоистами состоялся примерно такой диалог:
— Да ерунда ваши школы, нам на самом деле не школы, а детские сады нужны! Зачем вам столько школ? Приезжих собираетесь в них учить? И больницы ваши — перевод и распил наших денег, зачем они, для кого вам столько больниц, кто в них будет работать?
— Программой предусмотрен комплекс мероприятий по детским дошкольным учреждениям…
— Да? А какое мне дело до детсада в Адлере и школы в Солохауле? Я хочу чтоб возле моего дома было!
— И возле дома отремонтируют…
— Да? И сколько нам ждать? Раньше надо было думать, раньше надо было строить, а сейчас у меня уже дети выросли. Что у вас с образованием, где моим детям учиться?
и тд. и тп.
0
> то, что ВЫГОДНО им
Кому «им»? Государство реализует в городе программу развития. В этой программе нет ни одного мероприятия частного характера. Все объекты и мероприятия публичные, это делается для жителей города (всех районов), России и гостей курорта. Так что дороги, больницы, школы, стадионы, катки — нужны всем, а не Иванову Ивану Ивановичу.
Кому «им»? Государство реализует в городе программу развития. В этой программе нет ни одного мероприятия частного характера. Все объекты и мероприятия публичные, это делается для жителей города (всех районов), России и гостей курорта. Так что дороги, больницы, школы, стадионы, катки — нужны всем, а не Иванову Ивану Ивановичу.
0
Я бы еще сюда добавил местных «псевдоэкологов», которые пользуются всеми благами урбанистической цивилизации, как то: живут в городе в железобетонных домах, ездят на машинах по дорогам, пишут на бумаге или стучат по пластмассе, кушают жестоко убиенных куриц с местной птицефабрики, одеваются в продукцию китайских химкомбинатов, выгуливают драгоценных собак на тротуарах, часто «забывают» увезти из «нашего любимого леса» мусор после пикника и при этом беспрестанно строчат на тему прекрасной жизни в большом дереве из фильма Аватар :)
0
> строят, как вам должно-быть известно детскую спорт школу
В краевой целевой программе «» есть пункт под названием «Центр детского и юношеского спорта по улице Парковой, 19/4». Здесь, на месте школьного стадиона когда-то были даже торговые ярмарки, а не так давно располагалась крытая ледовая арена. О продолжении спортивной судьбы этой площадки сочинцы узнали в конце прошлого года, когда здесь появились строители и с олимпийской подачи заложили фундамент современного спортивного центра. На территории площадью в 1,2 гектара, под сводами крытого корпуса и на открытом воздухе разместятся теннисные корты и баскетбольные площадки, залы для полноценных занятий художественной гимнастикой, легкой и тяжелой атлетикой, футболом. В центре будут созданы все условия для организации учебно-спортивного процесса на высоком уровне. Сейчас возведение этого комплекса входит в решающую стадию. Специалисты и рабочие генподрядного ООО «Стройсистема-2000» приступили к внутренним и наружным отделочным работам. Теннисные корты практически готовы, уже просматриваются очертания и самого стадиона с беговыми дорожками и секторами для различных дисциплин, кое-где начались работы по благоустройству территории. На стадионе будут крытые трибуны, современное искусственное покрытие, электронное табло, система освещения. Строители сделают все, чтобы предстоящей осенью, как и запланировано, юные спортивные дарования олимпийской столицы приступили к занятиям в новом комплексе.
В краевой целевой программе «» есть пункт под названием «Центр детского и юношеского спорта по улице Парковой, 19/4». Здесь, на месте школьного стадиона когда-то были даже торговые ярмарки, а не так давно располагалась крытая ледовая арена. О продолжении спортивной судьбы этой площадки сочинцы узнали в конце прошлого года, когда здесь появились строители и с олимпийской подачи заложили фундамент современного спортивного центра. На территории площадью в 1,2 гектара, под сводами крытого корпуса и на открытом воздухе разместятся теннисные корты и баскетбольные площадки, залы для полноценных занятий художественной гимнастикой, легкой и тяжелой атлетикой, футболом. В центре будут созданы все условия для организации учебно-спортивного процесса на высоком уровне. Сейчас возведение этого комплекса входит в решающую стадию. Специалисты и рабочие генподрядного ООО «Стройсистема-2000» приступили к внутренним и наружным отделочным работам. Теннисные корты практически готовы, уже просматриваются очертания и самого стадиона с беговыми дорожками и секторами для различных дисциплин, кое-где начались работы по благоустройству территории. На стадионе будут крытые трибуны, современное искусственное покрытие, электронное табло, система освещения. Строители сделают все, чтобы предстоящей осенью, как и запланировано, юные спортивные дарования олимпийской столицы приступили к занятиям в новом комплексе.
0
> с 2019
Опечатка, с 2010 г.
Опечатка, с 2010 г.
0
> однако, из-за узости Конституции и донской эта скорость будет тупо гаситься
Скорость гасится в основном из-за пересечений проезжих частей в одном уровне. Там же строятся еще две развязки — Гагарина-Донская и Виноградная-Донская. Кроме того, программой предусмотрены ремонт и реконструкция внутригородских дорог, в т.ч. Пластунской и Донской, на которые с 2019 по 2012 годы выделяется 928756,9 тысяч рублей. Кроме того, в г.Сочи будет создана единая автоматизированная система управления дорожным движением.
Скорость гасится в основном из-за пересечений проезжих частей в одном уровне. Там же строятся еще две развязки — Гагарина-Донская и Виноградная-Донская. Кроме того, программой предусмотрены ремонт и реконструкция внутригородских дорог, в т.ч. Пластунской и Донской, на которые с 2019 по 2012 годы выделяется 928756,9 тысяч рублей. Кроме того, в г.Сочи будет создана единая автоматизированная система управления дорожным движением.
0
Любое строительство оказывает негативное воздействие на природную среду, однако в случае с олимпийским проектом в Сочи предусмотрены меры по предупреждению и минимизации негативного воздействия. В случаях, когда его избежать невозможно, осуществляется восстановление нарушенных компонентов и компенсация негативного воздействия. Везде, где можно не затрагивать территории произрастания ценных пород деревьев и кустарников, такие участки при строительстве олимпийских объектов обходятся. Причем реализуются дорогостоящие технические решения. Так, например, был изменен проект совмещенной дороги Адлер — Красная поляна, было принято решение о возведении эстакады над самшитовой рощей.
0
Да. Уже идут подготовительные работы. Вот информация Росавтодора по всем развязкам на 20.07.2010:
На сегодняшний день в Сочи ведется активное строительство семи новых транспортных развязок. Всего по олимпийской программе к Играм 2014 года должны быть построены 10 автомобильных развязок. В частности, на пересечении улиц Пластунская и Макаренко в районе нижнего съезда ведется строительство автомобильной двухуровневой развязки. В проект включена и часть улицы 60-летия ВЛКСМ. Микрорайон Макаренко — один из самых крупных и густонаселенных в Сочи. Эта дорога будет способна пропускать 15 тысяч автомобилей в сутки. По окончании всех работ в этом районе появится авторазвязка с пешеходным мостом и тротуарами. Ширина проезжей части составит более 16 метров.
Проектом также предусмотрено обустройство газонов на прилегающей территории – здесь будут посажены деревья и кустарники. Завершить строительство планируется в августе 2013 года.
Также у Краснодарского кольца ведется модернизация существующей развязки и автодорожного моста через реку Сочи. Сейчас строители устанавливают опоры будущих эстакад. На обновленном Краснодарском кольце будет от одной до трех полос движения. Расчетная скорость составит около 60 километров в час. Объект оценивается специалистами как сложный в реализации, но важный в масштабах всего города. Сюда стекаются потоки транспорта с улиц Донской, Пластунской и Транспортной, реконструкция которых также предусмотрена олимпийской программой.
На строительстве автотранспортной развязки Донская – Гагарина готовы первые опоры. На стройплощадке проложен специальный коммуникационный тоннель для выноса водоводов. Условия работы здесь сложные и стесненные. Места для размещения строительной техники практически нет, из-за загруженности дорог затруднена доставка стройматериалов к площадке. Поэтому основной акцент сделан на ночные работы, когда движение становится менее напряженным. Для обеспечения скоростного и доступного проезда во всех направлениях в составе этой транспортной развязки будет обустроено семь съездов и выставлено 15 опор.
На пересечении улиц Виноградная и Донская ведутся подготовительные работы под строительство новой развязки. Объект сдадут в марте 2013 года.
Развязка «Стадион», протяженностью около 700 метров и занимающая территорию в пять гектаров, была спроектирована так, чтобы исключить изъятие территорий с жилой застройкой.
Строительство на пересечении Курортного проспекта и улицы 20-ой Горнострелковой дивизии началось в августе 2009 года. Мощные опорные сооружения будущих эстакад возводятся с двух сторон – Стадиона и Школы №9. Четырехполосная транспортная развязка будет введена в эксплуатацию в ноябре 2011 года.
В настоящее время ведутся подготовительные работы по строительству автомобильной развязки также в районе Голубых Далей. Здесь на территории площадью в 5 гектаров пройдет новая дорога протяженностью почти километр. Четырехполосную автомобильную транспортную развязку в двух уровнях планируется сдать в эксплуатацию в ноябре 2012 года.
Строящаяся развязка «Адлерское кольцо» позволит разгрузить городские магистрали от пробок, которые возникали из-за железнодорожного переезда. Кроме того, она создаст комфортные условия для проезда автотранспорта по основным направлениям: из Сочи и Адлера в Красную Поляну, а также в Веселое, где разместится Олимпийская деревня. Проектом предусмотрено возведение двух транспортных развязок — на улицах Ленина и Насыпной, которые будут соединены между собой эстакадой протяженностью 580 метров. Адлерское кольцо намечено ввести в эксплуатацию в августе 2011 года.
На сегодняшний день в Сочи ведется активное строительство семи новых транспортных развязок. Всего по олимпийской программе к Играм 2014 года должны быть построены 10 автомобильных развязок. В частности, на пересечении улиц Пластунская и Макаренко в районе нижнего съезда ведется строительство автомобильной двухуровневой развязки. В проект включена и часть улицы 60-летия ВЛКСМ. Микрорайон Макаренко — один из самых крупных и густонаселенных в Сочи. Эта дорога будет способна пропускать 15 тысяч автомобилей в сутки. По окончании всех работ в этом районе появится авторазвязка с пешеходным мостом и тротуарами. Ширина проезжей части составит более 16 метров.
Проектом также предусмотрено обустройство газонов на прилегающей территории – здесь будут посажены деревья и кустарники. Завершить строительство планируется в августе 2013 года.
Также у Краснодарского кольца ведется модернизация существующей развязки и автодорожного моста через реку Сочи. Сейчас строители устанавливают опоры будущих эстакад. На обновленном Краснодарском кольце будет от одной до трех полос движения. Расчетная скорость составит около 60 километров в час. Объект оценивается специалистами как сложный в реализации, но важный в масштабах всего города. Сюда стекаются потоки транспорта с улиц Донской, Пластунской и Транспортной, реконструкция которых также предусмотрена олимпийской программой.
На строительстве автотранспортной развязки Донская – Гагарина готовы первые опоры. На стройплощадке проложен специальный коммуникационный тоннель для выноса водоводов. Условия работы здесь сложные и стесненные. Места для размещения строительной техники практически нет, из-за загруженности дорог затруднена доставка стройматериалов к площадке. Поэтому основной акцент сделан на ночные работы, когда движение становится менее напряженным. Для обеспечения скоростного и доступного проезда во всех направлениях в составе этой транспортной развязки будет обустроено семь съездов и выставлено 15 опор.
На пересечении улиц Виноградная и Донская ведутся подготовительные работы под строительство новой развязки. Объект сдадут в марте 2013 года.
Развязка «Стадион», протяженностью около 700 метров и занимающая территорию в пять гектаров, была спроектирована так, чтобы исключить изъятие территорий с жилой застройкой.
Строительство на пересечении Курортного проспекта и улицы 20-ой Горнострелковой дивизии началось в августе 2009 года. Мощные опорные сооружения будущих эстакад возводятся с двух сторон – Стадиона и Школы №9. Четырехполосная транспортная развязка будет введена в эксплуатацию в ноябре 2011 года.
В настоящее время ведутся подготовительные работы по строительству автомобильной развязки также в районе Голубых Далей. Здесь на территории площадью в 5 гектаров пройдет новая дорога протяженностью почти километр. Четырехполосную автомобильную транспортную развязку в двух уровнях планируется сдать в эксплуатацию в ноябре 2012 года.
Строящаяся развязка «Адлерское кольцо» позволит разгрузить городские магистрали от пробок, которые возникали из-за железнодорожного переезда. Кроме того, она создаст комфортные условия для проезда автотранспорта по основным направлениям: из Сочи и Адлера в Красную Поляну, а также в Веселое, где разместится Олимпийская деревня. Проектом предусмотрено возведение двух транспортных развязок — на улицах Ленина и Насыпной, которые будут соединены между собой эстакадой протяженностью 580 метров. Адлерское кольцо намечено ввести в эксплуатацию в августе 2011 года.
0
Желания общаться нет, есть желание понять откуда или от кого вы черпаете информацию и на каком основании делаете свои выводы, которые вводят читателя в заблуждение («с этим сайтом они не работают», «вот такой пример электронного правительства» и тп.). Конкретного ничего вы не сказали. Между тем, общедоступен в сети официальный сайт государственной службы занятости —
В разделе «региональные центры занятости» названного сайта со всеми реквизитами (в том числе указан названный сайт) и ссылками на информационныую систему поиска работы, а также электронную форму резюме.
Что касается вакансий рабочих мест, то информация о них направляется в департамент государственной службы занятости населения Краснодарского края, который и размещает её на своем официальном сайте. На сайте «Работа в России» можно ознакомиться с вакансиями по всей России. Эта информация сообщается мной не в целях пререканий или общения с вами, а в целях содействия читателям, ищущим работу.
В разделе «региональные центры занятости» названного сайта со всеми реквизитами (в том числе указан названный сайт) и ссылками на информационныую систему поиска работы, а также электронную форму резюме.
Что касается вакансий рабочих мест, то информация о них направляется в департамент государственной службы занятости населения Краснодарского края, который и размещает её на своем официальном сайте. На сайте «Работа в России» можно ознакомиться с вакансиями по всей России. Эта информация сообщается мной не в целях пререканий или общения с вами, а в целях содействия читателям, ищущим работу.
0
> Даже снимки olympdep-ru уже устарели
А снимались они 27 июля, сегодня 4 августа. А говорят «стройка перешла в чрезвычайно вялотекущую стадию» :)
А снимались они 27 июля, сегодня 4 августа. А говорят «стройка перешла в чрезвычайно вялотекущую стадию» :)
0
> мне сказали, что с этим сайтом они не работают
Кто сказал?
Кто сказал?
0
> т.к. по словам специалиста сочинского отделения — начальника отдела, с ресурсом, на который ссылается olympdep_ru они не работают.
Сочинского отделения чего? Должность, отдел, фамилия?
Сочинского отделения чего? Должность, отдел, фамилия?
0
> Как мы видим, за почти полтора года построена фактически только одна секция моста и вылет к ней.
К строительно-монтажным работам на развязке «Адлерское кольцо» приступили в августе 2009 г.
Проектом предусмотрено возведение по сути двух транспортных развязок — на улицах Ленина и Насыпной, которые будут соединены между собой почти полукилометровой эстакадой. Наклонные конструкции вдоль дороги — подпорные стены будущей эстакады. Специалисты генподрядного предприятия «Мостоотряд-10» ведут работы в сложных условиях, во всех уголках зоны строительства. Растут опоры и в ближней к аэропорту зоне, и со стороны улицы Ленина. В настоящее время полностью готовы 13 опор, а с той стороны, где пересекаются улицы Ленина и Мира, уже ведется надвижка пролетных конструкций.
Фото 27.07.2010
Работы ведутся в соответствии с графиком.
К строительно-монтажным работам на развязке «Адлерское кольцо» приступили в августе 2009 г.
Проектом предусмотрено возведение по сути двух транспортных развязок — на улицах Ленина и Насыпной, которые будут соединены между собой почти полукилометровой эстакадой. Наклонные конструкции вдоль дороги — подпорные стены будущей эстакады. Специалисты генподрядного предприятия «Мостоотряд-10» ведут работы в сложных условиях, во всех уголках зоны строительства. Растут опоры и в ближней к аэропорту зоне, и со стороны улицы Ленина. В настоящее время полностью готовы 13 опор, а с той стороны, где пересекаются улицы Ленина и Мира, уже ведется надвижка пролетных конструкций.
Фото 27.07.2010
Работы ведутся в соответствии с графиком.
0
> Искать сейчас лень но факт что встречка лепится
DoctorAngelicus