Понятно: въезд — платный, стоянка — бесплатная. Интересно, а въезд how much?

Нешто на 2-м фото бесплатная парковка?

Умные люди платить не будут по новому тарифу.

и пойдёт в следующих квитанциях нарастающий итог. Да, в подавляющем большинстве, мы — не бойцы…

А «поворотники» многие наши ездуны не знают, как включать (ну, создаётся такое впечатление).

Я думаю, легче будет налево (в сторону Сочи) повернуть. Разметка чёткая. «По привычке» стараюсь не ездить.

У нас объявления давно не вывешивают. Может быть, собрания и проводят… на бумаге :)

родное «Доверие»

ухитрилось повысить свой тариф без решения общего собрания жильцов. Да и собрания оно давно не проводит, хотя обязано.

Выделять деньги на профилактику это правильное решение

А сокращать

статью «Развитие здравоохранения» на 731 млн. рублей

тоже правильно?

Зола, горчица в помощь

«Наших»это уже не берёт :(
Только Метальдегид и Гроза. А их не хотелось бы использовать…

В Советское время жили проще.

Может быть ваши родные тогда жили проще. Но это — исключение. Сотрудники ГАИ всегда были такими, как описано. (Автомобиль с 1973 года, знаком со многими сотрудниками. Так что — имею право...)

А где в Адлере парковки?

Да на проезжей части некоторых улиц можно разрешить стоянку без существенного ущерба для трафика. На той же Кирова с одной из сторон (напротив Плазы). Была, кстати, смутная надежда, что после строительства Плазы откроют движение по Демократической (тоже напротив Плазы). Не сбылось…

Арут! Не снесут этот дом. Как и не снесут на Кирова, 127. Потомушта:

В Адлере нет проблем с оформлением земли. Тем более, что ЖД «Арт-Хаус» строится при поддержке администрации.

(https://www.vestum.ru/building/question/art_haus_kirova_127).

В связи с ростом населения, развитием производства в Сочи появилась необходимость актуализировать нормы накопления ТБО.

Ну очень интересная зависимость… Вроде растёт население — больше платежей. Но норматив причём? И что это за «производство» так развилось в Сочи, что отходов у людей больше стало?

у МТС через букву слышно оппонента

В Адлере такая же картина. Сначала «через букву», потом связь вообще становится односторонней и в оконцовке пропадает совсем. Ушёл бы с радостью от этого горе-оператора, но больно много в телефоне номеров МТСовских, с тех ещё времён, когда МТС рулил, а не лажался. Всё равно, уход от МТС — дело времени…

Как-то месяца полтора назад попробовал воспользоваться автобусом №125п от остановки «Дары природы». Так вот, на остановочном пункте висели 3 (три!!!) расписания с различным временем прибытия/убытия автобуса. Сам автобус прибыл по четвёртому, только ему ведомому расписанию. Сейчас одно расписание исчезло, остались, соответственно, два (различных, вестимо).
Про автобус: МАЗ — ужос!!!

Пользуйтесь поворотниками

Ну в нашем городе как-то не принято ими пользоваться… Видел таких, которые заявляли, что не пользуются поворотниками вообще, т.е. никогда!

сами позволяете

Стараюсь не пропускать, но, увы, аварии не хочется…

Может у водителя случилось

Там и не только там у водителей что-то случается по многу раз в сутки. И не надо говорить

он вынужден совершить такой манёвр

, знаю много водителей, поступающих так по внутреннему убеждению: типа, мне так удобно, а ПДД — докучливая условность, ГАИ вряд ли за такую «мелочь» остановит. (А, если и остановит, то это — редкий случай, можно и заплатить).

Причём здесь по-сочински....?

Если Вы бывали в других регионах, сравните, как где соблюдают разметку. Ни в коем случае не хочу сказать, что «там» всё лучше, но, если «сочинскому» надо вскорости повернуть направо, что он делает? Правильно, перестраивается в левый ряд, «газ — в полик» и перед самым-самым поворотом подрезает и поворачивает. Как-то так…

парковаться на Молокова

Знаки, запрещающие остановку, появились на ул. Молокова аккурат перед эстафетой олимпийского огня. Народ предположил, что эти события связаны, и сильно не взволновался. После эстафеты знаки не исчезли, но надвигалась олимпиада, и народ опять не обеспокоился — типа, переждём. Где-то около года назад знаки «проредили», но не убрали. «Кормушка» должна работать!
Никакого нормального объяснения запрета остановки на широкой двухполостной Молокова не существует!
Да, действительно, при тотальном запрете остановки скорость трафика несколько возрастёт (не будет манёвров по постановке авто и старте). Но для чего, в принципе, существует дорога внутри жилого района? Чтобы некто пролетел по ней со свистом? Нет, конечно. Она — для жителей, которым необходимо посещать учреждения, магазины, да и друзей, живущих там, в конце концов! Видимо жажда эвакуаторной наживы окончательно лишила разума власть предержащих…

деньги можно отбирать только у автомобилистов

Ээх, не только! Цена ГСМ всегда вкладывается в стоимость товаров и услуг для всех!