Спускать для отписок будут в пгт. Уже сейчас не избираемый жителями глава Сочи избегает встречаться с жителями Дагомыса и отсылает их в Лазаревское

Его никто не выбирал

Дагомыс хотят застраивать и уже застраивают. Местные жители оказывают мощное сопротивление и беспокоят городское начальство, краевые власти, пишут письма Президенту. Создав пгт., жителей оставят с местным руководством разбираться, чтобы вышестоящих не беспокоили. Появится еще одна «вертикаль»

Что же хорошее от всей этой деятельности обещают разработчики?

10.2.4. Общая оценка воздействия на социально-экономические условия
района работ
Прямой положительный кумулятивный эффект от планируемой хозяйственной деятельности на данном этапе ожидается в виде повышения эффективности эксплуатации флота, и соответствующих ожидаемых налоговых
отчислений в бюджеты различных уровней. На период проведения работ негативного воздействия на социально-экономические условия муниципальных образований Краснодарского края не ожидается.
Укрепление партнерских отношений между компанией «Газпромнефть» и муниципальными образованиями, на территории которых располагаются порты,
ствует повышению качества жизни местного населения.

10.2.3. Воздействие на объекты культурного наследия

На территории некоторых муниципальных образований находятся объекты культурного наследия.
Удаленность района работ от этих объектов, а также запрет
высадок на берег, определяют отсутствие какого-либо воздействия на них.

10.2.1. Воздействие на население
В работах во время их проведения будут участвовать только экипажи судов. Экипажи будут находиться на судах, высадок работников на берег не планируется. Воздействие на здоровье местного населения в связи с отсутствием контактов не прогнозируется.
Таким образом, проведение работ:
не окажет воздействия на демографическую ситуацию в прилежащих муниципальных образованиях;
не окажет сколь-либо существенного воздействия на уровень занятости населения.
Поскольку не предусмотрено высадок на берег и контактов с местным населением, это позволит максимально снизить фактор беспокойства.

Очень интересные пункты обсуждаемого ОВОС, касающееся социально экономических последствий. Исходя из них, самое страшное воздействие на социальную среду может оказать экипаж нефтеналивных судов, поэтому экипаж лишат выходов на берег и запретят рыбачить.

10.2. Оценка воздействия на социально-экономические условия
Намечаемая деятельность производится на рейдах и у причалов в акватории портов. Высадок экипажа на берег не предусмотрено. На время проведения работ занятия охотой и рыбалкой работникам будут запрещены.
Негативное воздействие на население и предприятия прилежащих к портам территорий и населенных пунктов не прогнозируется.
Намечаемая хозяйственная деятельность ООО «Газпромнефть Шиппинг» в районе, по предварительным оценкам, может оказать косвенное положительное воздействие на социально-экономические условия района.

Используемые суда:
— «Газпромнефть Зюйд-Вест» (Турция, 2004, нефтеналивное, валовая вместимость 1875 р.т.), дедвейт — 2813 т, длина 78.8 м);
— «Газпромнефть Норд-Ист» (Китай, 2008, нефтеналивное, валовая вместимость 1921, дедвейт 2650 т, длина 82,98 м);
— «Газпромнефть Омск» (Турция, 2009, валовая вместимость 3606 р.т., дедвейт 5373 т, длина 100 м)
При этом разработчики делают оговорку (п.2.7.2.2):

Компания ООО «Газпромнефть Шиппинг» располагает и управляет флотом,
состоящим на настоящий момент из десяти судов. Все суда имеют необходимые свидетельства для осуществления запланированной деятельности. Все суда построены для использования на акваториях любых морей, в том числе в высоких широтах, имеют двойные корпуса и весь комплект необходимого оборудования на случай возникновения чрезвычайных ситуаций и аварийных разливов нефтепродуктов.
…
Любое из судов Компании может использоваться в рамках намечаемой деятельности. Выбор конкретного судна по тоннажу и емкости танков основан на
предполагаемых потребностях в топливе флота, работающего в регионе.

Общая продолжительность пребывания судов ООО «Газпромнефть Шиппинг» на акватории портов Азово-Черноморского региона составит ориентировочно 280 суток в год

Речь идет о портах: Темрюк, Кавказ, Тамань, Новороссийск; Туапсе; Сочи.
В Сочи это:
-причалы порта;
— в грузовом районе (расположенном на юго-востоке от основных причалов и внешнего рейда морского порта Сочи в районе Имеретинской бухты в устье р.Мзымта) — у причалов;
— в районе рейдовой якорной стоянки № 407.
Планируется использовать следующие виды судового топлива: мазут марок ТСУ-30 (FO-30); ТСУ-80 (FO-80); ТСУ-180 (FO-180); ТСУ-380 (FO-380); дизельное топливо марки СМТ-Э

ООО „ГноТочка“
ГеоТочка

На слушания выносился ОВОС (Оценка воздействия на окружающую среду) «Деятельность судов ООО „Газпромнефть Шиппинг“ на акваториях портов Южного региона (Черное и Азовское моря), выполненный московским ООО „ГноТочка“.
Деятельность заключается:
— в перевозке грузов морским и речным транспортом, в том числе применительно к опасным грузам;
-погрузочно-разгрузочная деятельность в морских и речных портах, в том числе применительно к опасным грузам;
-бункеровка всех типов морских и речных судов в портах;
-снабжение морских и речных судов топливом и горюче-смазочными материалами (ГСМ), в том числе в режиме перемещения припасов.
Деятельность планируется осуществлять круглогодично, начиная с 2020 года в течение 10 лет с последующим продлением ее сроков

Представители ОГД «За Сочи» участвовали в этих слушаниях

Почему так массово умирают деревья в этом месте?

Может, проще один раз поменять прописку, чем годами ездить в Лазаревскую по всем вопросам?

И 2 авиарейса в день в Краснодар

Такси еще есть

По новостям рассказывают про пожары в Калифорнии

со свободным тарифом

По цене экскурсии. Не хочешь или не можешь пешком — плати

И, как в Имеретинке, запустить электромобили со свободным тарифом. Рикши — тоже выход