Удобная площадка для отстоя автобусов могла-бы быть на месте старых очистных.

Кто знает, что такое:

нерегулируемый тариф

или это результат не качественного обучения

Некачественного правильно писать слитно

или это результат не качественного обучения на линии среднего и высшего образований в курортном городе?

Да, в первую очередь — среднего

Например, по маршруту 127 должно курсировать 2 автобуса, а ходит очень часто один. Приспособиться невозможно. Перерыв между рейсами получается 2- 3 часа

Глухая деревня Сочи с населением около 700 тыс.человек

Вести Сочи, 08.08.2018г.: В Сочи оптимизируют городские маршруты общественного транспорта

В 2019 году будет упразднен ряд городских маршрутов и назначены новые.
Например, маршрут движения автобуса № 3 практически совпадает с № 43, поэтому его уберут. В свою очередь, на 43-м заменят автобусы на более комфортные и удобные для инвалидов и пассажиров с детьми. Дублирующие рейсы № 17, 47, 57к, 105к, 110, 118, 124с, 135к, 180 также будут отменены. Все социальные объекты останутся в пешей доступности от остановок общественного транспорта, сообщили в пресс-службе администрации курорта…
С 1 января 2019 года будут отменены маршруты №17 и 47. Их зону обслуживания возьмут на себя маршруты №1 и 11, которые будут курсировать по Курортному проспекту, ул. Виноградной, ул. Донской, ул. Транспортной и ул. Яна Фабрициуса.

Только Сочи исправлению ситуации в этом плане не помогла ни олимпиада, ни чемпионат мира.

Из ответа Департамента транспорта Сочи от 28.09.2018 г.:

Значит уже ничего не поможет?

Чиновники на отдельные заявления отвечают так: «Граждане молчат, не возмущаются, а молчание — знак согласия».
Видимо, чтобы чиновники «услышали», нужно очень «громко» потребовать

разнести друг от друга остановки, дабы не видеть миллиард автобусов на одной остановке

Мало того, что на той же улице Горького пассажиры вынуждены будут делать пересадку, платить двойную оплату, так им еще и предлагают пройтись какое-то расстояние до нужной остановки (если «разнести» остановки ). Представим теперь, что пассажир — инвалид, пожилой человек, мама с ребенком на руках, человек с тяжелыми сумками. Прекрасная «логистика».
При этом стоянка автобусов не сократится на том же ж/д вокзале — ведь увеличится количество вынужденных пересадок для пассажиров

Из ответа Департамента транспорта. Ответ на 11 листах: «Сказ про то, как строили Олимпиаду».
И немного о земном:

Это транзитная остановка Но стоят по 10-15 минут. КСМ

Логистика должна противоречить логике (здравому смыслу)?

Поинтересуйтесь у генпланистов, которые проектировали микрорайон, они в курсе про карьер?

В курсе. Он нанесен как промзона. Между которой и жилым районом должна прсутствовать санитарно-защитная полоса. Но красные линии на генплане «не читаются». А может, их «забыли » нанести. Как и рядом с кладбищами, размещенными на генплане в жилой зоне.

По новому проекту генплана ниже карьера, вдоль реки Сочи нанесен жилой микрорайон из 19 многоэтажек. Свалка с отходами выше запланированной жилой застройки — самое-то для рекламы жилья

Из-за буквы — целостность соседнего государства рушится.
А те развалины, что на фото — норма, и на целостность и уважение не влияют?

Видно, что Вы разбираетесь в вопросе. Но тут из карьера не вывозят материал, а привозят. И, возможно, отходы. Как в такой ситуации быть с трактовкой закона о рядом расположенных домах,. И итсточниках водоснабжения. Ведь для отходов нужна специально подготовленная площадка, а не карьер

З А К О Н СОЮЗА СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК
О статусе судей в СССР...