Да хоть до -1, совершенно не принципиально.
Если от обратного исходить, то видя каждого пешехода, бредущего вдоль дороги, воспринимать как потенциального самоубийцу, пьяного, или то, что ему сейчас станет плохо, и он упадет под колеса, и как следствие — со снижением скорости до минимальной. Если вы так ездиете — то рад за вашу предосторожность (в отличии от других участников движения), если нет — то что тогда пишите одно, а делаете другое?

Чтобы определение дать, нужно для начала понимать, какой статус у этой дороги (дорога для автомобилей, или автомагистраль). Лично я не помню, установлен ли там хоть один соответствующий знак.
При проектировании, она имела статус «скоростная автодорога», что соответствует определению «автомагистраль», или как минимум «дорога для автомобилей». Ни на одной, ни на другой, движение пешеходов запрещено.
Если хотите поизвращаться в поиске истины — напишите запрос в соответствующую службу, на предмет статуса этой автодороги.
Лично я сужу, по отсутствию пешеходных тротуаров, и отсутствию пешеходных спусков к населенным пунктам, а также по мощному ограждению на протяжении всей дороги, которая не дает проникнуть на дорогу как людям, так и представителям фауны, в т.ч. домашней. Так делают только на скоростных дорогах, для предотвращения случаев, которые мы видим на видео.

Да не все случаи на дороге можно предусмотреть, если вы часто пользуетесь машиной, то вам это должно быть известно. Можно быть осторожным, но найдется случай, который всю осторожность сведет на нет.
Ночью в дождь, на неосвещенных участках дороги пешеходов вообще не видно (особенно, если они в темную одежду одеты), но никто не ползет на скорости 5-10 км/час, дабы никого случайно не поймать на бампер.
И кстати, вы сами ответили на вопрос фразой: «Здесь его нет, люди вышли на проезжую часть и собирались переходить». Вот и допереходились. Увы.

Еще одним роковой причиной, скорее всего могло быть то, что внимание водителя на 2-х мужиков, перебегавших дорогу, было приковано. И появление, перебегающего дорогу третьего пешехода, для него могло стать полной неожиданностью.

А вы наверное когда едете, и видя людей идущих по тротуару, каждый раз скорость до 5 км/час сбрасываете, на случай, если те вдруг додумаются неожиданно выйти на дорогу?
Думаю вряд-ли.
Аналогично и водитель Мерса, рассчитывал на то, что его прекрасно видно, и на то, что никто не станет перед носом на дорогу выбегать.
Не стану утверждать кто тут прав, а кто нет, но тот кто считал себя правым — теперь мертвый, и вряд-ли ей от этого легче.

Не машет он, больше похоже что выставляет руку, ожидая что спутница рядом, и возьмет его за руку. Перебегая дорогу, и не оборачиваясь назад он не замечает, что та отстала.

Не хочу ни о ком говорить ничего плохого, но то, как пешеход «переходил» дорогу, мне напомнило, как куры любят перебегать дорогу перед бампером автомобиля.
Люди, вы о чем? Причем тут в данной ситуации водитель Мерса? Да даже если ехать 30 км/час, затормозить авто мгновенно, когда ему под колеса кидается пассажир, он не сможет никаким образом.
Была бы городская черта, пешеходный переход или поворот, вина водителя была бы бесспорной. На данной дороге, никаких пешеходов не может быть по определению, и нет у водителя авто обязанности пропускать непонятно откуда тут взявшегося пешехода.

Да не все, а лишь те, кого в добровольно-принудительном порядке на эти выборы наверное сгоняют (бюджетники, и т.п.). Остальные на выборы уже не ходят, и без них за счет первой категории, голосов для победы вЕдРа вполне хватает.
Ну а не хватит, то легким движением руки…

Ох как строки против всех не хватает. Сразу было бы видно, какое «большинство» получает действующая существующая власть.

Был бы пристегнут — не совершил бы преждевременного «катапультирования».
А вообще — осторожнее нужно быть на перекрестках, всегда зараннее держа в голове подобный вариант, с выездом на главную дорогу чайника, или просто невнимательного водителя.

Подождать немного, может крышу ночью ветром сдует — меньше работы будет (шутка).
А серьезно, завтра к обед дожди уже должны прекратиться.

Понятно.
Просто для Сочи норма сентября — примерно около 130 мм. осадков, для Краснодара — 46 мм. осадков, для Ростова на-Дону — 43 мм. осадков.
Для Краснодара и Ростова — указанные значения в 55 и 45 мм. соответственно, это действительно очень много, для Сочи — нет.
Фронт поднимается с юго-запада на северо-восток. При такой ситуации (даже несмотря на перепад температур в 6-8 градусов), ждать очень сильных и затяжных дождей не приходится. Сильные дожди могут только утром быть, хоть и не столь продолжительные, ну и ветер действительно в начале «представления», может усилиться.
И в целом, уже осень на дворе, и умеренными дождями в это время можно лишь отдыхающих напугать)

Лимонад со спиртом, не дает внятного ответа на главные вопросы)
И чем больше пытаться объяснять все одним лишь смерчем, тем больше вопросов без ответа будет возникать.
Смерч не засасывает воду в жидком виде, думаю это понятно всем. Но засасывая водяную пыль и брызги, ни один смерч (даже самый мощный, и самый долгоживущий), не в состоянии обеспечить тот объем воды, который выливается в конечном итоге.
Конечно не берусь утверждать, что на силу дождевого паводка он никакой роли не оказывает (вполне возможно, что смерч способен внести лепту, в усиление термодинамической неустойчивости атмосферы в конкретной точке, вынося теплый и влажный воздух на высоту 1-2 км.). Но относить мощнейшие ливневые паводки на относительно безобидное явление, уж простите.
Аналогично можно и грозы обвинять, в усилении осадков, ведь все знают, что когда гремит гром и сверкает молния, дожди намного интенсивнее бывают, чем заурядный зимний дождь)

PS.
Кстати, волновым — может быть только циклон, возникший на холодном фронте.
Волновой холодный фронт — это если честно, белиберда какая-то)

Хоть указывайте, месячная норма для какого конкретно города)
У Краснодара она одна, для Сочи — другая, и разница между ними, раза 3-4.
Конкретно для Сочи, 37 мм. осадков — это не есть нечто незаурядное, просто достаточно интенсивный дождь.
Самые сильные осадки могут в утренние часы быть, и то, связанные с максимальным выхолаживанием при еще теплом море.

Ну если исходить из того, что смерч каким-то чудом, умудрился всосать пару кубических километров воды, то чудес, по удержанию подобного объема воды в воздухе, по законам тяготения быть не может)
Первое-то в принципе тоже исключено, но если вдруг предположить…

Кстати еще один маленький вопрос: а почему вода пресная-то выпадает?)

А вы сами посчитайте, какой объем воды проходит по рекам, за те несколько часов, пока поселки плавают.
Лично у меня, неоднократно наблюдавшего подобное явление на реке восточный Дагомыс, получилось около 2-2,5 куб.км. Явление обычно сразу на 2-х реках Дагомыса было, так что объем умножайте на 2. Время жизни водяных смерчей 5-15 минут, диаметр 30-50 метров.
А теперь попробуйте уместить, хотя бы 1/10 часть объема выпадающих осадков, в заданные условия.

А что тогда Адлер-то не смыло последний раз? Смерчей полтора десятка за пол-дня было, а паводка не было. Нестыковка…

А насчет сути вопроса кого выбираем — так того дядьку, с унылой физиономией, который на всех государственных институтах свой лик демонстрирует. Кого же еще?

Сейчас вас наверху услышать, и по нашей нестарой и недоброй традиции, оперативно создадут структуру, следящую за работой градоначальников, и руководителей ведомств, в члены которой единогласно будут избраны градоначальники, и руководители ведомств)
В конце каждого года, тяжелый и крайне эффективный труд комиссии, которая не выявит нарушений, будет щедро оплачен из бюджета.

Согласен.
Еды сейчас в лесу много, мелкие косолапые уже подросли, так что такой опасности нарваться на мамашу, как весной — в начале лета, уже нет. Другие обитатели животного мира, серьезных опасностей для человека не представляют.

Хорошо посмеялся, от подобного мнения. Как в армии: что солдату нужно? Элементарно: смачно пожрать, сладко поспать, и глубже… Больше ничего не нужно.
Если уж по уровню «жрален», оценивать индекс роста, то все-таки нужно учитывать курортную специфику города. А по автотранспорту оценивать уровень можно, только держа в голове 2 вещи: процент транспорта, по которому владельцы корячуться в кредитах, и процент кредитов по банкам в целом, которые являются по-сути, невозвратными.
Вот это как раз «социальный рост», говорящий о углубляющейся финансовой (хотя наверное не только) тупости, и национальной идее, в виде быстрых понтов за кредитную кабалу.