Это для меня загадка. Недавно академик С.П.Карпов в одном из интервью даже заявил, что на территории Сочи вообще не было археологических памятников средневековья.Эдакое «белое пятно». А стройкой уничтожена уйма памятников. Никому до этого дела нет.

Да, это очень спорный вопрос! Вариантов биографии Шаргея-Кондратюка уйма. Тут я никак не могу настаивать.

Самое прозаическое объяснение АХУН — «много вершин». Романтическое — легенда про Ахина. Записал её военный историк Дубровин. В его варианте легенду про Ахына(Ахина) в ближайшее время поместим в «Сочиведе», и скажем при этом, что «по вашим многочисленным просьбам».

Полёт на Луну тоже начался с Сочи. Гениальный учёный Кондратюк, создавший траекторию, по которой полетели американцы, служил в годы гражданской войны в Сочи, потом дезертировал, всю жизнь скрывал настоящую биографию. Полагают, что именно во время службы в Сочи он и создал свою лунную траекторию.

Несколько мест на побережье связывают с именем Геракла. Дубюа де Монпере утверждал, что на мысе, который мы называем Видный, был даже храм, посвящённый Гераклу. В сочинском краеведческом музее хранится керамическое изображение Геракла (в колыбели), найденное где-то в Сочи.

Мы предполагали начать именно с книжной полки, но пока обдумываем, как это лучше оформить. Торнау будет, разумеется одной из лучших книг на нашей предполагаемой полке. Пока в статьях помещаем ссылки на книги. Уже есть ссылки на Смоленского «Дело у Псахе», на А.В. Верещагина «Путевые заметки по Черноморскому округу», а в закромах пока 5-7 гигабайтов книг по истории Сочи и Кавказа.

Ребята, это мы и есть. «Сочинский краевед» выпускался много лет именно Географическим обществом. Теперь мы «Сочивед».

О, это сильно бы ограничило наши желания. Может и про географию, и про прочее краеведение нам захочется писать, а название «История Сочи» сдерживало бы нас. Так что «Сочинский краевед» выбрали.

Вы надеетесь, что позор может закончиться?

Место очень опасное. Именно здесь несколько лет назад погибла большая группа экскурсантов, сплавлявшихся на рафтах и зашедших к водопаду.Неожиданный паводок.
Странно, что не смогли подойти к пещере — по фото не видно, что её завалило. Внутри — подземный водопад. Пещера наполнена водой и здесь делались рекорды погружения спелеологов с аквалангами.

Ох уж эти декабристы — чуть что — сразу в Сибирь!

Да, действительно! В Сочи же будет зимняя олимпиада, а на фото — летние олимпийцы! Недосмотрел автор сообщения форму одежды спортсмэнов.

Поднимали как-то краеведы в администрации вопрос о том, что названия улиц — часть истории. Предложили создать трафареты, где кроме современного названия написано старое, дореволюционное (подсмотрели подобное в Краснодаре — это такой город на Кубани)- да куда там — нет денег, денег нет, а денег — нет! А названия наших речек — чуть ли не половину местные жители называют «речками -вонючками», а ведь как назовёшь корабль, так и «поплыло».

Согласен. Но теперь без меня, и боюсь, ещё без ряда любителей путешествий!

Ездить на своей машине в Абхазию стало невыгодно. Появились за последнее время так называемые «страховки», «регистрации». С пешеходов тоже требуют «страховку». Не так жалко денег, как обидно. Я беспокоюсь, кроме того, почему наши власти не страхуют жителей Абхазии, пересекающих нашу границу? Почему люди должны так рисковать собой в нашей неспокойной олимпийской столице?
В глубинах непризнанной республики у каждой возможной стоянки авто тут же появляются люди, желающие собрать деньги за парковку. Очень раздражает такое жлобство.У каждого экскурсионного объекта -разного рода «экологические сборы» и прочие вымогательства. Ездил до последнего времени в Абхазию три-четыре раза в год. В этом году уже не поехал ни разу.
Питание много дешевле Сочинского.

От Сочи до Элисты намного больше 400 км. Только до Ставрополя 500 км. По моим водительским ощущениям проверки по всему этому пути не так страшны. Смешно, когда в Калмыкии по пути к Волге спрашивают — не везёшь ли осетрину? икру? Приходится объяснять, что осетрину обычно везут от Волги, а не к ней. Гораздо противнее бывает с проверками в Карачаево-Черкессии, Приэльбрусье, ну и конечно летом в сторону моря. В прошлом году был потрясён до глубины души, встретив после десятков экипажей, встречающих людей, едущих на море, единственного на трассе М-4 гаишника, стоявшего на стороне… от моря! То ли начинающий какой, то-ли наоборот, самый хитрый — ведь никто не ждёт ТАКОЙ засады!

Они определённо стоят на месте! Причём уже второй снимок!!! Может стоит подождать?

Ой, ещё нашёл про «Кутузова» —
6 мая 1958 г. в Сочи на крейсере «Михаил Кутузов» прибыл Президент Объединённой Арабской Республики Гамаль Абдель Насер. По прибытии президента был дан артиллерийский салют.
Отбыл Насер из Адлерского аэропорта 8 мая 1958 г.
По городу распространились стихи:
Лежит на солнце, греет пузо
Полуфашист, полуэсер,
Герой Советского Союза
Гамаль Абдель – на всех
-Насер!

Вот ещё, «Комете»-же собирались ставить памятник.«Комета-1» даже долго стояла на молу порта.Куда потом продали, кто продал?

«Михаил Кутузов» имеет отношение и к Сочи, он тут стрелял немного, например в июле 1959 г.
В Сочи прибыл император Эфиопии Хайле Селассие I. Побывал в сан. «Сочи», театре, сан. им. Орджоникидзе. В морпорту был дан «салют нации» – 21 артиллерийский выстрел крейсера «Михаил Кутузов», на котором император отправился в Ялту.
Мне в Новороссийске понравилось отношение к истории. Недавно памятник основателям города открыли в порту. А ведь это те самые Серебряков, Раевский, Лазарев, что создавали крепости и на сочинском побережье. Почему даже на «Якоре и пушке» умудрились изменить табличку — он же теперь не посвящён основанию Сочи, хотя основывался в юбилей заложения крепости Александрия.

Аэродром в Лазаревке построили по моим данным в 1941 году.Его много раз бомбили.
После войны на этом месте возник гражданский аэропорт. Газета «Знамя социализма» №79 от 21 августа 1956 г. сообщала: «10 августа 1956 г. в курортном посёлке Лазаревском открыт аэропорт. По местной воздушной трассе регулярно курсируют 9-местные «Ан-2» перевозящие пассажиров. За 19 дней уже 53 вылета в разных направлениях: Сочи, Геленджик, Краснодар.
Введены спецрейсы прогулок в пределах Черноморского побережья. 810 рублей в час за самолёт. Самая большая трудность при взлётах и посадках то, что по аэродрому почти беспрерывно ходят пешеходы, ездит транспорт, пасутся животные». Подписана статья была В. Бреденко, начальником аэропорта.
Дяденьки, нельзя ли подробнее про фото с кукурузником на Лазаревском аэродроме? Чьё это фото?
А ещё хорошо бы вертолёты вспомнить. Ведь на нашем побережье первая пассажирская линия была организована. До этого в Крыму, но это — заграница теперь.