Объясняю. Вот статья о состоянии яхтенного туризма в Сочи в 2007 году:https://www.bs-sochi.ru/node/144
С 2007 года положение только ухудшилось. Запретительная система только ужесточилась.
Построили яхтенную стоянку в морпорту «Гранд марина Сочи» с безумными в прямом смысле гранд ценами. В Турции и других странах стоимость стоянки во много раз дешевле. И судовладельцы уводят из Сочи яхты.
От Олимпиады 1980 года яхтклуб получил несколько новых крейсерских (длина свыше 12 м. яхт) и катеров, которые уже морально и физически устарели. От новой Олимпиады яхтклуб не получил ничего. Яхтсмены и сотрудники яхтклуба преданные яхтингу, изо всех сил и скромных средств, пытаются продлить жизнь оставшимся яхтам, но без поддержки спонсоров и государства, скоро паруса станут редким зрелищем в сочинских водах. Это будущее яхтенного, морского туризма в Сочи
Простите, но у вас немного странная логика. Почему идёте довольно примитивным, но свойственному в нынешнем Сочи путём. Ради, как вы пишите:" Яхтсмены и сотрудники яхт клуба преданные яхтингу, изо всех сил и скромных средств, пытаются продлить жизнь оставшимся яхтам, но без поддержки спонсоров..." — тем не менее, идёте путём безудержного увеличения ставки за предоставляемые яхт клубом услуги и условия по содержанию яхт у вашего причала. А работать и получать прибыль не от «жирного» клиента, а от массового не пробовали? А массового можно привлечь только действительно конкурентной ценой. Просто закладываемая «маржа» не обязательно должна быть в нынешней, столь любезной сердцу, пропорции. Да, если не ошибаюсь, то ваш клуб точно должен находиться под определённым финансовым влиянием и Российского Олимпийского комитета. И всё эти годы работал на формирование Олимпийской сборной России. А наша страна, особенно в последние годы, явно не жалела деньги на развитие именно Олимпийских дисциплин. Может быть ваши беды от непосредственного руководства, через мерно переживающего, если оно видит деньги в чужих карманах. Ведь та экономическая модель, которую вы описали, когда :«В Турции и других странах стоимость стоянки во много раз дешевле. И судовладельцы уводят из Сочи яхты...» — просто сама и говорит о экономическом маразме процветающем в Сочинском яхт клубе. Худо-бедно, но топливо, электроэнергия, вода у нас явно должны быть дешевле. Это, разумеется моё скромное и во многом субъективное мнение, но если есть серьёзные доводы возразить, то было бы интересно услышать. В любом случае успехов.
Комментарии (6)
свернуть / развернутьdrynyj1
korff
drynyj1
С 2007 года положение только ухудшилось. Запретительная система только ужесточилась.
Построили яхтенную стоянку в морпорту «Гранд марина Сочи» с безумными
в прямом смысле гранд ценами. В Турции и других странах стоимость стоянки во много раз дешевле. И судовладельцы уводят из Сочи яхты.
От Олимпиады 1980 года яхтклуб получил несколько новых крейсерских (длина свыше 12 м. яхт) и катеров, которые уже морально и физически устарели. От новой Олимпиады яхтклуб не получил ничего. Яхтсмены и сотрудники яхтклуба преданные яхтингу, изо всех сил и скромных средств, пытаются продлить жизнь оставшимся яхтам, но без поддержки спонсоров и государства, скоро паруса станут редким зрелищем в сочинских водах. Это будущее яхтенного, морского туризма в Сочи
Skipper
drynyj1
so3537
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.