bmike @ 13 декабря 2012 г. 15:36 #
Весьма актуально

Комментарии (19)

свернуть / развернуть
+
Островский повесил?:)))
avatar

SaraBarabu

  • 13 декабря 2012, 16:44
+
У меня текст был немного другой )) но суть та же самая
avatar

ostrovsky

  • 14 декабря 2012, 09:26
  • ↑
+
Вот. вот… :) я вспомнила, что Вы такие афишки расклеивали, но текст не заучила)))
avatar

SaraBarabu

  • 14 декабря 2012, 09:56
  • ↑
+
Уважаемые пешеходы! Мы то сядем и выйдем, а вы ляжете и больше не встанете!
avatar

Skif

  • 13 декабря 2012, 17:54
+
Да, вот потому так и живём. В этой стране фашистов меньше ненавидят, чем своих же.
avatar

passer

  • 13 декабря 2012, 18:27


+
приоритетом даже на дороге, должны быть люди на ногах, а уж потом — на колесах. сравнивая пешехода и водителя — равносильно, что безоружного и вооруженного.А вообще-то чего делимся опять? Взаимоуважение решит вопрос.
avatar

SaraBarabu

  • 14 декабря 2012, 08:04
+
Баян баянястый…
Грамотеи, после «помни» нужно запятую ставить.
avatar

Tix

  • 14 декабря 2012, 09:00
+
Или (!)
avatar

Tix

  • 14 декабря 2012, 09:01
  • ↑
+
может у них, как и у меня: клавиатура плохая. Вместо запятой — часто точка «впечатывается». Чтоб получилась запятая — надо давить безбожно)))
avatar

SaraBarabu

  • 14 декабря 2012, 09:55
+
Очень точно подмечено! А то, частенько можно увидеть такую картину: пешеход, даже голову не поворачивает, чтобы посмотреть, насколько близко или далеко находятся машины, чешет, глядя под ноги или в капюшоне, как в шорах! Машина мгновенно остановиться не может.А виноват, к сожалению, водитель!
avatar

koluchka

  • 14 декабря 2012, 12:21
  • ↑
+
Водитель, помни: расписываясь в получении прав, ты автоматически соглашаешься с возможностью попасть в тюрьму.
avatar

passer

  • 14 декабря 2012, 19:27
  • ↑
+
Водитель!!! В местах повышенной опасности и непредсказуемости ситуации, таких как пешеходный переход, светофор, перекрёсток и т. д., следите за дорогой, не превышайте скорость… бла-бла-бла.
avatar

Something

  • 14 декабря 2012, 15:03
+
В этом выражении — впрочем, как и во многих других, посвящённых этой теме — много риторики и мало логики. Правда отсутствие логики, последнее время, здесь не удивляет. Этот обруч, это «колесо фортуны», обладает каким-то магическим свойством. Все, кто за него берётся, тут же впадают в какой-то транс и вот они уже оторваны от пешеходного мира, они выше всей этой мелкотни мешающейся под колёсами.
avatar

passer

  • 14 декабря 2012, 19:07
+
Пешеходы, имейте совесть, не ходите по проезжей части!

Из недавнего. Краснодарское кольцо (непростое украшенье). Тоннель со стороны Макаренко и КСМ к Центру. Тротуара или широкой обочины там нет. Чешут две дамочки, видимо мать и дочь, одна несет ребенка на руках, еще двое детей лет 5-6 бегут впереди вприпрыжку. Вот где мозг у таких мамаш? Вопрос риторический, к сожалению.
avatar

teuer

  • 15 декабря 2012, 01:04
+
Вопрос риторический, к сожалению.
Вот видимо такой же вопрос: почему в советское время я не помню ни одного сбитого насмерть (хотя с переломами сбивали) пешехода? Тогда пешеход всегда считался правым. Сейчас, благодаря подобным выше репликам, в голову водителей вбивается мнение, что он главный на дороге. Пешеход опущен на, как минимум, ступень ниже. Думаю ноги тут растут из расслоения общества в целом. Ну не хотят «крутые» за каких-то там пешеходов нести ответственность.
avatar

passer

  • 15 декабря 2012, 14:02


+
Водителю сегодня тяжелей, чем раньше. Количество авто, интенсивность, припаркованные как попало автомобили, ограниченная видимость и наконец «бессмертные пешеходы», «выходящие из сумрака», могущие остановить авто одним взмахом руки.)
avatar

nemestniy

  • 15 декабря 2012, 22:43
  • ↑
+
+1

мой отец подначивает моего мужа, сдавшего недавно на права со второго раза, мол ОН-то с первого раза сдал! Мать смеётся: Лабинск, 1970-ый год, три машины на кв.км.
avatar

teuer

  • 16 декабря 2012, 01:55
  • ↑
+
Водителю сегодня тяжелей, чем раньше.
Да глупость полная.
Количество авто, интенсивность, припаркованные как попало автомобили, ограниченная видимость и наконец «бессмертные пешеходы», «выходящие из сумрака», могущие остановить авто одним взмахом руки.)
Ни один довод не стоит внимания. Видимо незнание той обстановки. Авто сегодня гораздо лучше, как и пешеходы. Тогда пьяных на дорогах было гораздо больше, а любой пьяный стоит троих, а то и больше, сегодняшних, пусть иногда и наглых (что тоже под вопросом, чаще это старики и дети), но трезвых пешеходов. Ну и тазики, с их тормозной системой надо вспомнить. А средняя скорость движения была гораздо больше, чем в сегодняшних пробках. Просто именно ответственность заставляла НОРМАЛЬНО (в это слово вкладываю и качество вождения, и внимательность, и т.д., и т.п.) ездить.
avatar

passer

  • 17 декабря 2012, 23:14
  • ↑
+
Это не глупости, и не доводы которые не стоят внимания — это сухие факты которые есть сейчас. И не важно кто(старики, дети, девушки увлеченные мобильником и т.д) вышел из за грузовика на дорогу в пяти метрах от авто(мерседес, бмв, мото или тазик с его тормозной системой), пьяные или трезвые.
Просто именно ответственность заставляла НОРМАЛЬНО (в это слово вкладываю и качество вождения, и внимательность, и т.д., и т.п.) ездить.
Ответственность была в головах людей, а не только водителей(пешеходы, гаи, дорожники и многие другие).
Если Вы сравниваете то кладите на весы все что было тогда, а не то что Вам хочется и выгодно длля подтверждения своего мнения.
avatar

nemestniy

  • 18 декабря 2012, 22:49
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.