Надо же какие мысли у вас бывают. И мужчина написал. Что-то не сходится, не получается мужской точки зрения на женское вождение. И мысль логичная. Что происходит?

Я не заезжаю на переход (по правилам) т.к. могут переходить люди, мамы с колясками…

(по правилам) — это Вы лишнее написали. Вас сейчас заклюют.

Вывод один, правила надо соблюдать тогда, когда это удобно, так как это «руководство к действию», а не догма. Ну что ж, вспомните об этом, когда попадете в аварию. Я вот, может, и повеселила вас, но за 3 года водительского стажа в аварию ни разу не попадала. Так что считаю, что права. Шурубан тоже женщина, так что она права, проблема женщин — это они сами.

Вот, поэтому, с дамами, надо так, как издревле учили плавать: бросать в набежавшую волну, и нехай барахтается.)) Либо выплывет, то бишь научится, либо испугается и утонет не сядет больше за руль.

а где вы видели обоюдное согласие в извечном споре между мужчинами и женщинами, а тем более в обновленном виде как автомобиль и дорога…

Т.е. вы специально спровоцировали?

Понятно, т.е. понимание такой вещи как создание аварийно опасной ситуации вам не близко. А стаж у вас каков кстати?

Ну вообще-то «У» вы и так не имеете право клеить, они клеятся только на учебные автомобили с дополнительными педалями, зеркалом, внесенными изменениями в птс. А многие этого не знают и клеят такие буквы.

общий знакомый, якобы, либеральный, сажает раз в месяц за руль и при этом, сидя рядом, орет, что она дура… ))

Ахахахахаха! Как это знакомо! ))))))))))

Никто и не говорил что 100% есть. Мы говорим о том, что есть такие машины и мы на них ездили. Например, я на такой ездил Toyota Carina 95, 92 годов. Ну в основном на Тойотах такое было.

Думаю ты ошибаешься. Оптика к потребителю это далеко не только доступ в сеть Интернет, не забывай про другие услуги, включая интерактивное ТВ. Ну попробуй через свой 4G протолкнуть, к примеру, UltraHD пару каналов хотя бы. А самсунг, собственно, уже пихнул на рынок свой телек с этой технологией, а дальше больше.
Не спорю, что радио для определенных потребителей является достаточным, но и без оптики многие потребители жить не смогут, уж поверь. Это лишь вопрос приверженности определенной технологии доступа в сеть и удобности для клиента получения услуг от поставщики.

либо там такие горы, что больше 60-ти не многие в принципе там ездят, разве что джигиты :)))

*facepalm* Можно узнать на чем конкретно вы передвигаетесь? Мне уже просто интересно!

Куда вы все время торопитесь, мужчины?

Это вам кажется, что мы торопимся ) А мы на самом деле едем и думаем, что то я сегодня торможу, еду медленней, чем обычно ;)))))

слабое место у женщин, они сами…

Эвоно как… Не, ну, правильно, если, как наш общий знакомый, якобы, либеральный, сажает раз в месяц за руль и при этом, сидя рядом, орет, что она дура… )) Так она тут же и бьется, на первом перекрёстке… А когда автоледи регулярно практикуется за баранкой, то и водит уверенно, а, самое главное,- предсказуемо.

16 лет просиживания штанов и последующего предательства не есть основание гордиться.

Откровенность — это уже лучше, чем жалить исподтишка.
Что же касается «снова вылезли» — то и сейчас вы и вам подобные всё ещё проедаете наследство, доставшееся «эффективным менеджерам» от коммунистического СССР. Повылазили из всех щелей в 90-е годы с подачи западной агентуры — тех самых, что взращивали и продолжают взращивать антикоммунистическую заразу, и паразитируют на коммунистическом промышленном, научном и технологическом наследстве, перекачивая деньги в зарубежные банки и фонды. Вот и вся «бурная деятельность» тех, кого вы так «убедительно» защищаете.

Я не боюсь скоростного вождения, я боюсь за детей, которых везу — на скорости сила удара больше, даже если не я буду виновата — оно мне надо? Нет уж, детьми я из-за вас рисковать не буду.

Т.е. как обычно — срач )))))

это ответ Денису о количестве машин в каждом классе.

За пределами города я либо не езжу, либо там такие горы, что больше 60-ти не многие в принципе там ездят, разве что джигиты :))) Ул. Транспортная — это черта города, там нет знаков, которые бы это опровергали. Вот увижу знак, что город кончился — пожалуйста, уступлю. Почитайте выше — там, где возможно, я всегда еду в правом ряду, я ж понимаю — мужики нервные, спешат всегда куда-то. В левом ряду еду только если правая полоса полностью или частично занята — петлять, как бешенный заяц, мне не хочется, к тому же выехать для объезда припаркованных обратно на левую полосу бывает опаснее, чем следить за нервными джипами… Эти нервные джипы мигают и сигналят, даже если выезжаешь на левую для поворота. Они в принципе всем всегда недовольны, если у них под колесами мелочь путается. Слава Богу, адекватных людей мне встречается больше, чем нервно-больных, которые норовят обогнать даже там, где задержка всего секунда — 10 едут спокойно за поворачивающим КАМАЗом, 11-й несется по встречке, как-будто умирающего в больницу везет. Куда вы все время торопитесь, мужчины?

Скачайте результаты стандарта. Там полистайте нижние вкладки. Егоров ехал в стандарте1. Внизу закладки — квалификация1, квалификация2 итоговый стандарт1, ит.ст2,
Другая книга результатов — АБС, Н1.Н2.Р3. Если не понятно напишите в личку позвоню помогу разобраться.