Тогда смотрите выше!!!

Тимофей, Вы или туда или сюда, а Ваши туда-сюда это ужос!

Отвлекаете от нового бессмертного произведения!!!

Практика показывает, что большинство из них смертны, более того — внезапно смертны… :(

Не инверторами, а тяговыми трансформаторами ЭД4М придется оснастить, вместе со всей высоковольтной требухой. А это ведет радикальное изменение конструкции, проще новую электричку спроектировать.

Тогда смотрите выше!!! Хватит прикальваться! Отвлекаете от нового бессмертного произведения!!!

Бог с ней, с сетью. По требованиям МОК хватило бы фунркулера в Поляну, в качестве дублирующей дороги. Французы предлагали годный вариант.
На сэкономленные деньги можно было спрямить немало участков серпантина, к примеру. И РЖД не клянчило бы т/перь подачки иине дергало бы горожан постоянными отменами — подорожаниями. МОК вообще нагловат весьма — видели же, какие стройки грандиозные. Нет — подай им «класс».Коррупцией попахивает имхо.
Лан, чего после драки теперь кулаками махать. Жаль упущенных возможностей просто…

Буду «жаловаться»)
Достаточно на Привете одного пользователя, довольного ВСЕМ и ВСЕГДА)

С точки зрения ПДД, Знак 5.14 устанавливается над полосой, которая предназначена для езды общественного транспорта:



Если знак установлен справа от дороги, то он распространяется исключительно на правую полосу движения.
При движении по ул. Черноморской данный знак установлен в районе гост. Жемчужина.
Зона действия знака 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств» распространяется с места его установки до ближайшего по ходу следования перекрестка. В данном случае, до примыкания съезда со «Светланы» на ул. Черноморскую в районе ост. «Парк „Фрунзе“. Ввиду отсутствия обозначения полосы для общественного транспорта на участке от Летнего театра до выезда на Курортный проспект у сан. „Русичь“ (бывш. „Авангард“), я свободно двигаюсь по любой полосе и ещё ни разу не встречал возражений от сотрудников ГИБДД.
Это укладывается в простую логику: Я выехал со „Светланы“ на Черноморскую и не увидел никаких ограничений для движения по правой полосе, следовательно действовал в рамках ПДД.
Удачи на дорогах…

Задолбали экспериментами уже…

тогда не жалуйтесь
))

автор, можно, там даже пунктир есть для перестроения.

Там требование к классу электропоездов было, а не к фирме изготовителю, если б российский производитель мог бы удовлетворить эти требования, то закупили бы российские, но видимо эдм не подошли, поэтому закупили Siemens, хотя изначально планировали Stadler закупать, они по классу гораздо лучше, но видимо Siemens откат больше дал. И что значить сделать в поляну электросеть нормальную? Сделали то, что в горных условиях было единственно возможным

нет. знак как раз стоит на Жемчужке и действует до первого перекрестка на который автор статьи как раз выезжает

знака выделенная полоса для автобусов от перекрестка к парку Фрунзе до сан.фабрициуса нет.
Смотрите внимательно.

знак отсутствует лишь после перекрестка с цирком

доставили их в безопасное место

Вспоминается запись в каком-то из формализованных доков в мою спасательную молодость:
«Достали пострадавшего из воды и доставили в безопасное место (линейный отдел милиции)»
:)

Сейчас повеселее у него — прибыло подкрепление из бывших «приветовцев»)

Читайте комент ниже, прикалываетесь со старта, что ли!? Что непонятно вам!?

Мне непонятно, где там ниже коммент. Там ничего нет!

Мы сейчас на первой странице, внизу страницы нажмите курсиром на «2». На второй странице «Привета», 27 мая в 13 час 46 мин, топик «Пятигорская». Заставка схема улицы " Пятигорская«на титульной странице. Что ещё не понятно!?

Непонятно что делать теперь с этим новым знанием…

Внизу на английском языке мой аватар

Внизу на английском языке Ваш никнейм, а аватар чуть левее :)

Не имеем. Правая полоса выделена для движения маршрутных транспортных средств (точнее — под «18» автобус) и такси.

На летнем парке знака Полоса для МТС нет, а вот далее, где кафе Волна помню, что висел

Обсудим подробно предвыборные технологии последнего десятилетия?
Хоспади, спаси Россию от лениных. Задолбали экспериментами уже…