0
Ну тут тем более спорить не буду, мотюль от дилера это качество. )))
0
Да я ж не против, я только хотел ему сказать что каталик сделанный в России и в загранке это все же немного разные вещи и стОят они примерно как четыре к одному, ну и соответственно если ездить «пенсионерить» то он забьется быстрее, а если все же машина часто видит обороты 4-5 тысяч, то и хрен ему чего будет, пока от старости на рассыпется.
0
Да вот сам на мот сел, и как-то не тянет в машине ковыряться и навешивать на нее всякую всячину, как впрочем и ездить. ))
0
Да я сам на форде работал много лет, а тут пришлось к ведрам перейти волей случая, бывает с чего поугарать и чем развлечься в них. ))))
0
Мобил кстати хорошо влияет на движку (настоящий) он почти не оставляет отложений внутри.
0
Алексей, эт я у комментатора выше спрашивал, который утверждает что у нас бензин имеет правильное название. )
0
Какая у вас машина? Это не сказки, а реалии жизни.
0
Ага, причем эта пичалька происходит на каждой третьей машине. Про наш Е-газ, который на 14-е ставят, вообще молчу. Это полный п… ц.
0
Так чтобы наглухо встал не было, но ощущение было как будто турбину тупо открутили и в багажник положили на пару с поддоном цемента. ))
0
Да, согласен что качество стало лучше, но тем не менее при реальном замере 98-й с трудом дотягивает до92-го. А ценник конский. Печально это.
0
Тоже верно, но когда у меня Эвик был, их восьмой резко отличался от того что на НТК продавали за него, на нткашном машина очень печально в перевал ехала. )))
0
Да, чудо еще то. Хотя все бошевское стоит, на моей памяти с нивой был только один косяк, мозги гавкнулись и она в «аварии» только 2000 оборотов набирала. А пошли они с конца 11-го года. Правда этому газу требуются данные датчика педали сцепления и тормоза. А вот они мля сделаны в России, и вот тут-то пляски с бубнами и начинаются. )))
0
Там машина предприятия, вот тока не знаю какого, может и ввернут. )))
0
Если машина свежая и тем более с Е-газом, то реально советую 98-й, на нем расход меньше, машина едет лучше, мотору «приятней». )
0
Весь двигатель разбирать не надо, почистить топливную и завести на нормальном бензе 98, он более едкий, и просто хорошенько дать просраться машине. И движок почистит и каталик выгорит от гадости.
0
Да на самом деле загадка с простой отгадкой, конденсат в емкостях, которые не чистят от него, либо разбодяжили примерно 80 на 20. )))) За это я на посту люблю роснефть, там емкости новые.
0
Повезло Серёг, слили, промыли, фильтр поменяли. Правда две форсунки зависли, пришлось рампу дергать с коллектором. Завелась прочихалась. На все про все чуть меньше трех рублей. Правда имеет вероятность катализатор поменять в связи с ближайшей его кончиной, но опять же может и повезет — прогорит.
0
Нива с электронной педалью газа.
0
Диагностику провели, экспертизу не делали конечно, видно и так что вода.
zmeysochi