Закрутят скоро. Олимпиада на носу)

Верхи не могут, низы не хотят)

В час пик, конечно.

Ну пусть хоть с полицаями предложить г-ну Смаглюку протестировать маршрут 25 с пасечной по новой разметке.

Оно им наше мнение не интересно. У них свои интересы и с народом не совпадают.

С лозунгами СЛУГИ НАРОДА ПОКАЖИТЕ ПРИМЕР ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТОЛЬКО ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ!!!)

Пока забастовки и митинги массовые не начнутся так и будет.

Народ в массе своей не понимает на чьи деньги живут чиновники. Массовое мышление и пассивность большей части населения порождают таких… даже не знаю как слово подобрать цензурное)

Я согласна с вами. Не понятно… кто чьи слуги…

Человек предполагает, а Бог располагает)

А с чего вы взяли что кончилось? Или г-н ВРИО последняя инстанция? Это не ответ на наше письмо.

Вызывают сомнения компетентность лиц ответственных за приятие решений в запуске проекта на отдельном участке города не взирая на неготовность функционировать транспортной системы в целом. Считаем, вводимые меры должны быть комплексными, с учетом транспортной схемы прилегающих территорий. Что касается транспортной схемы микрорайона Донской, то она видимо вообще не учтена в принятом решении. Так согласно схеме опубликованной на официальном сайте администрации г. Сочи в микрорайоне должна быть магистраль районного значения, но фактически таковая отсутствует, а имеющаяся дорога не обладает техническими характеристиками согласно действующим нормативам что видно не вооруженным глазом даже по ширине дорожного полотна и не может обеспечить проезд грузового, общественного и личного транспорта жителей и работников микрорайона. Улицы микрорайона отделены между собой блоками из-за того что проезды к домам не выдерживали потока транспорта из-за отсутствия другой возможности районного сообщения. Согласно отпискам чиновников они благодаря теоретическим расчетам разгрузили ул. Донская от заторов благодаря запрету поворотов на лево и заторы образуются от правонарушений граждан и неправильно расположенных объектов торговли и предприятий. Если следовать из выше изложенного, то следует перенести единственный в городе мясокомбинат и гараж скорой помощи, а так же торговые центры, оптовые базы многие сложились там исторически и занимали территории не одно десятилетие. Что именно имел ввиду чиновник Департамента транспорта Краснодарского края? Почему не были учтены интересы всего микрорайона в целом при принятии таких решений? Что бы при отсутствии положенного результата ссылаться на эти же факторы? Это лишь малая часть ответного обращения подкрепленного еще и кое чем другим.

Вот так и до революции не далеко… Хотя, если не будет в ближайшее время более серьезной реакции, чем эта описка ВРИО… Соглашусь с вами на все 100%

Принцип власти в наглядном примере. Разделяй и властвуй! С одной стороны жители Донской как поворачивали так и поворачивают замазывая разметку ломая знаки, с другой стороны транзитники которые думают, что только сплошная избавила Донскую от пробок. Но не ни как не то что убрали сужения от строительства подземных переходов и пешеходов. Мнения разделяются все уверены в своей правоте. Вникая в суть письма вижу, «принятые к реализации проектные решения подвержены теоретическими расчетами....» Почему бы не подкрепить теоретические расчеты практическими? Когда фактически вся Донская повернет направо в час пик? Ну а последнее предложение этого письма вообще не соответствует реальности, комплексные меры приняты в узко ограниченном пространстве 3 км?

да многие и готовы платить штрафы лишь бы в пробках время не терять

Оч давно. А какое отношение это имеет к теме?

Ответ в блоге, но это не конечная инстанция.

Данные ТОС. Я не количеством давлю а фактами, можете лично зайти туда и поинтересоваться. Я за то что бы вопрос решался в нормальном порядке. Это не единственная дорога для всех остальных, а у нас единственный путь в микрорайоне.

Можете перепись провести и доказать свою демографию) Написано ОКОЛО.

Будем стучать в колокола и сейчас по мере сил. Эта отписка чистой воды, ни ссылки на проект, ничего.