Это интересная история. Возможно водители сами не владеют толком информацией.

«Терминалы — бред» — это я про их текущую реализацию. Это плохо, вот прям очень

Ну не в декабре, а в январе. И не на всегда, а потому что кто-то забыл Сбербанку проплатить. Сейчас кое-где они уже вернулись на места. А вообще терминалы — это бред. Хочу транспортную карту (как Тройка), чтобы можно было пополнять через мобильное приложение. И чтобы действовала на всех маршрутах и во всех машинах, а не как сейчас.

САТовский 86-ой тоже стал намного лучше ходить. Вот только много других маршрутов отошло частникам, и теперь там Богданы и Хёндаи вместо автобусов. Это ни разу не хорошо.

Спасибо за информацию, я действительно не следил за тем, на какие лоты заявлялся САТ.

Мне вот реально интересно узнать следующее. Хёндаи вместо МАЗов — это временный вариант, так как они не соответствуют требованиям (низкополы и кондеи). Значит вместо них появятся какие-то другие машины. Вот и вопрос — это будут Векторы или что-то другое? Если поставят Векторы, то с учётом уменьшенного количества машин это будет большая проблема. Если кто знает — отпишитесь пожалуйста.

Не Росбалт, а Транс-Балт

www.chechproc.ru/news/po-isku-prokurora-sud-objazal-otvetchika.html

Не думаю, что официальный сайт чеченской прокуратуры будет распространять фейки.

На текущей стадии я не буду судить об изменениях, так как не вижу полной картины. Но вполне допускаю, что вы правы. Но глобальной катастрофы сейчас точно нет. Просто временные неудобства. Да, раздражающие. Да, очень большие. Но временные. Можете не соглашаться со мной, но это моё видение ситуации.

Я не знаю, я никак не связан с Дептрансом Сочи. Я лишь фанат транспорта, который любит разбираеться в теме и ненавидит маршрутки :)

Вот тут не скажу. Я сам не знаю как проходит тендер и по какому критерию определяется победитель. Одно могу сказать — у всех перевозчиков отсрочка до 1 июня. Если бы этой отсрочки не было, то 1 января мы бы остались без транспорта, так как ни один сочинский перевозчик не способен обеспечить автобусами средней и большой вместимости весь город, даже САТ. И ни один завод не способен отгрузить 600 автобусов за один месяц.

Да там вообще лучше не смотреть, всё старое. Можете на телефон скачать приложение Яндекс.Транспорт, там актуальная схема.

А, ну и на 1а/1б и 11а/11б много машин ушло, там интервалы чуть ли не пятиминутные.

Да, сейчас всё выглядит не лучшим образом. Даже на 77 маршруте новые Volgabus (на самом деле эти «новые» 2 года работали в Гатчине) смотрятся странно. Места для багажа нет вообще. Но я думаю это временный вариант. Как и махонькие маршрутки на популярных направлениях.

Представьте: перевозчик, у которого в собственности только маршрутки, выигрывает маршруты у Сочиавтотранса. Пока этот перевозчик закупит новые машины, пока их завод отгрузит, пока их пригонят и настроят. Это всё не по щелчку делается.

Физически невозможно одномоментно заменить все машины на новые Векторы. Это даже не с деньгами связано, а с производственными мощностями самого завода.

МАЗ 206 явно перекинули на 55 маршрут, их там сейчас много. Увеличили количество машин на 86 маршруте. Плюс экспрессы добавили. Куда пошло остальное — не знаю. Самому интересно.

tjournal.ru/85045

Все компании, я выше расписал. В тендере, который выиграли перевозчики, прописаны следующие требования к подвижному составу: наличие электронного маршрутоуказателя, низкопольные, с кондиционером. Крайний срок замены всех машин — 1 июня.

К Дептрансу я никакого отношения не имею и на митинг не пойду.

Автобусы средней и большой вместимости принадлежат Сочиавтотрансу. По итогам тендера, на котором разыгрывали лоты с маршрутами, САТ потерял очень много маршрутов. Нормальные автобусы заменили на маршрутки как раз из-за того, что маршруты перешли от САТа к частникам.

Сейчас всем частникам выдвинуто требование к 1 июню полностью обновить машины. Векторов уже много ездит и станет ещё больше. Летом Богданов и Хёндаев, насколько я знаю, в городе не останется. Также привозили какой-то китайский автобус, по размеру как МАЗ 206. Но я не знаю что по нему решили.

Лично мне нравится то, что обновляют машины — давно пора. Также экспрессы на Розу неплохой шаг. А вот реализация 1а/1б и 11а/11б просто ужасная. Плюс приход Питеравто не очень радует — перевозчик так себе.

В целом я не разделяю тот негатив, который сейчас выливается на Дептранс и транспортников. Но и радоваться пока тоже нечему — вся система в состоянии хаоса. Полноценные выводы можно будет делать только 1 июня.

К июню все Богданы и Хёндаи заменят на Векторы. Просто сейчас не хватает новых машин. А вот САТ с МАЗами и ЛиАЗами, к сожалению, не вернётся.

Яндекс.Транспорт намного качественнее и актуальнее, правда отслеживания движения в нём нет