Да. Кстати, Вы совершенно правильно подметили и признаю, не сообразил.

Нужно было брать ракурс с забором на перекресток. Упущение, упущение.

Да. Нет.

Объект Ол. Программы строительства № 40 «Федеральная автомобильная дорога М-27 Джубга — Сочи до границы с Абхазией на участке обхода г. Сочи (проектные и изыскательские работы, строительство)» — Постановление Правительства РФ в редакции от 20.06.2013

Какой нашел, с такого и переписал.

Кстати, у bescker должно быть много этого добра задокументировано :)

Кони :)

И тебя зацепило?

Радуйтесь. Всего лишь машин. Машина — мелочь. Сегодня интервьюировали мэра. Он постоянно твердил — главное все живы.

Поддерживаю целиком и полностью.

Жаль, что платановую постигла участь платановой аллеи в Адлере. Очень жаль. До слез.

Ненуачо.

Жжошь, но тру жжошь :)

Такие и аналогичные заявления слышу каждый раз. Но сейчас интрига нарастает — раньше были забитые старые ливневки.

Сейчас мы видим как работает современный комплекс отведения ливневых вод. Вот только что. С иголочки. А в самом здании уже отделку завершают. Коммуникации готовы.

Так вот. Это просчет. Ящетаю.

Извините, про «руководство» — неудачный альтаб и прочтение. Моя вина.

После признания типа независимости Абхазии...

Пока что, основное признание независимости просматривается в признании практически абсолютной независимости на дорогах машин с номерами АВХ российскими ИДПС.

Извините, под впечатлением от вчерашних событий.

Не провоцируйте действительно. Насчет плката думаю тоже извесно, он древний раз,, а два делали в тоннельном отряде, где насяйник был… дзе (не помню). После признания типа независимости Абхазии уже нельзя эту территорию Грузии, кот. она считает своей, называть Грузией. И посол есть (правда его убили), и типа отношения официальные.
Когда Вы пишите «аэропорта со стороны Грузии», многие подумают действительно через Абхазию дорогу сделали в Джорджию :-)

Я вот слова Вашего руководства обязательно таможенникам передам :) Пусть у себя в каталогах кодификацию Абхазии международную поищут. Ну или там, префикс телефонный ;-)

Добавлю: «гребной канал» был обречен на этапе проектирования.

А потом они обижаются на «проектантов». Нет, ну серьезно.

Хотя бы для аварийного сброса лоток напрямую в сторону реки предусмотрели бы. Просто лоток, открытый. И пусть бы его при половодье Мзымта слегка заполняла, не так страшно.

Когда строили очистные в поляне, смогли продавить защитный канал «на всякий случай» от разрыва трубы подачи воды на турбину ГЭС. По лотку на Камазе гонять можно. Работают спокойно.

А тут…

Ситуация с фарой в голове не помещается. Никак.

Я знаю, что надо после первой фотографии поставить тэг CUT

Глупости.

Негодую не меньше Вашего, я же знаю о существовании этой республики не только по номерам машин, чаще остальных оказывающихся по-привычному на встречно полосе, нет.

Но с плаката кропотливо переписал.

«Строительство автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи до границы с республикой Грузия» г. Сочи и выполняется в рамках подготовки к Зимним Олимпийским Играм 2014 года.

Ух ты.

Кстати, если поднимется выше, а мы все знаем, что поднимается выше без особых проблем, и принесет коряг побольше…

Water напишет, что в связи с аномальными паводками произошел разрыв водовода и такие-то районы теперь посидят без воды.

Аварийно-восстановительные мероприятия влетят в копеечку, копеечку раскидают по квитанциям, от души добавят еще копеечку. Сочинцы все заплатят.

Profit.

Проектировщик или проектировал сооружения в степях всю жизнь и приехал суб-суб-суб-субподрядциком, или дебил.

Горная же река, гор-на-я.