0
Извините конечно, но просто дело в том, что я-то сам считал этот привычный открыточный вид давно утерянным.
0
Вот же кроп пятого кадра, за маяком частокол, не?
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Интересная теория. Конспирологически выдержанная. Однако к Вашему сожалению в подрядах на работы не заинтересован, заинтересован не был и не буду, собственно говоря никогда. Мимо.
0
Это нормальный ракурс? Порт на заднем плане должен быть или нет?
0
Где порт на бэкграунде? Не пойму, что за ракурс.
0
3 фото, пардон муа.
0
«Накануне».
2 фото.
2 фото.
0
В земных сутках и так слишком мало часов.
0
Не угадаешь :)
0
по моим данным столько же. только тогда молодежи было не западло поехать на севера, поднимать страну, хотя думаю сочинской молодежи и тогда это было западло ;)
Серьезное заблуждение. Западло было остаться в городе и остаться тут учиться. А заканчивать надо было нормальные заведения, располагающиеся в лучших в этом плане городах. Дальше распределение.
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Двутавр двутавром, но сейчас выпуски оголовков залиты ростверком, сверху плиты, затем асфальт. В том-то и дело, что может постоит.
Ждем восьмибальник. Я бы в акватории в этот момент хотел оказаться ни чуть не больше, чем вне акватории.
Ждем восьмибальник. Я бы в акватории в этот момент хотел оказаться ни чуть не больше, чем вне акватории.
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Почаще вам надо было в середине июля да в конце августа на вокзал наш захаживать, вопросы бы отпали сами собой.
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Я не только помню, но знаю почему. Тогда гнали непонятно куда, лили не в каждую сваю. Большая часть стояла не залитая бетоном вообще, с ним были проблемы.
Т.е. все держалось на одном забетонированном ряду через пять и сварных швах. Оттого и порвало.
Сейчас, по крайней мере во внутреннем ряду, вдоль которого до середины мола наварена балка двутавра (я по ней проходил до середины мола за сутки до приезда туда первого лица, что характерно), простучал все. Все с бетоном.
Так что это не предмет для споров. Посмотрим, насколько проект такого типа порта вообще устойчив будет в таком месте.
Т.е. все держалось на одном забетонированном ряду через пять и сварных швах. Оттого и порвало.
Сейчас, по крайней мере во внутреннем ряду, вдоль которого до середины мола наварена балка двутавра (я по ней проходил до середины мола за сутки до приезда туда первого лица, что характерно), простучал все. Все с бетоном.
Так что это не предмет для споров. Посмотрим, насколько проект такого типа порта вообще устойчив будет в таком месте.
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
6 кг бро, 6 чертовых кг…
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Ну и нафиг кому нужен такой исо ночью.
Масштаб очередного разрушения инженерных сооружений берегозащиты Имеретинской низменности Сочи / Фоторепортаж 176
0
Разгадка кроется в вопросе, в части правильной интерпретации слова «вроде».
Как!?
ree4