Всгдпжлст.

Искренне соболезную.

Обращайтесь в прокуратуру, возможно Вам удастся спасти чью то жизнь.

Поскольку громко. Уши закладывает.

По какой «другой»? Вы вот сейчас их как раз по другой у перекупщиков и покупаете ;)

Сейчас мы покупаем у мелких перекупщиков. Купивших у мелких челноков. Кстати многие сами покупают у мелких челноков, минуя перекупщиков.
Самостоятельно сходить в Абхазию и купить мешок мандарин по сути мишн импасибл.
А если брать меньше мешка, то какой смысл получать удовольствие от перехода границы?

Я ничего не подразумеваю.
Но от разгрузки и упрощения перехода вижу прямую выгоду гражданам России в виде нормальной таможенной инфраструктуры.
Давно пора там было навести порядок.

Поминая плановую экономику и госзакупки в СССР как бы невзначай, но ничего не подразумеваете. Это как?

Упрощение перехода и нормальная инфраструктура это очешуенно и напрашивается давным давно, однако это никак не повлияет на количество мандариновых челноков, поскольку их существование экономически выгоднее, нежели везти грузовиками, и уж тем более никак не связано с фактом существования Казачего рынка. Эге-гей, на повестке дня именно он.

Вы с ума сошли? Это же предполагаете _реальные_ меры по снижению стоимости и оптимизации торговли. А как же потом жить?
Проще заявить о намерениях, развить бурную деятельность, снести рынок к примеру. А потом бороться со стихийными. Героически. Рассуждая о неблагодарных гражданах обоих государств.

Просто парни, занимающиеся данной проблематикой слегка оторваны от действительности. На всю голову.

Ну как те эфэсбэшные летёхи в штатском, сразу за паспортным контролем, с суровыми мордочками и чОрными записными книжками.

Много восклицательных знаков. Алармист?

Правильно. Это не выгодно массе перекупщиков и оборотням, которые их крышуют.

Неправильно. Это не выгодно никому. Ситуация практически такая же, как с растоможкой автомобилей.
Стоимость растаможки настолько сурова, что ох и ах.

Еще раз повторю, мелкие перекупщики работают с мелкими челноками, поскольку это много выгоднее чем тому же перекупщику сесть в ту же газель и съездить в отдаленные районы Абхазии, к примеру, чтобы купить из первых рук у местных «фермеров» и отвезти, к примеру в Астрахань.

Запредельно дешевле купить у челноков, т.к. они не таможат мандарины коммерческой товарной партией. Что бы там не декламировали чиновники, какие бы «единые закупочные кампании» и «увеличение пропускной способности», основной ценовой компонент, мешающий к примеру гнать мандарины железнодорожными эшелонами, заметьте, это санитарные нормы и правила растаможки.

То есть борьба с «перекупщиками» или там, какое-то улучшение каких-то условий торговли, это скорее чушь. Единственный «официальный» повод для закрытия рынка, который можно придумать это «некрасиво», то есть портит отчетную картинку в прибрежном кластере. Единственная реальная причина это земля под ним. Эвон, какие-то нищеброды на золотой земле сидят.

А зачем мешками покупают?

Вкусные. Хочешь верь, хочешь нет, три-четыре дня и пол мешка как не было.
Ах да, мы же еще сок из них делаем.

Там же будет создана заготовительная компания по приемке цитрусовых, чтобы через границу шли не люди с кошелками, а все это перевозилось на автомобилях.

Показал неиллюзорному таможеннику, который выразил весьма скептическое опасение, что ради одного пропускного поста всероссийские нормы и правила меняться будут навряд ли. Т.е. с экономической точки зрения ничего не измениться. Хоть десять постов открой, хоть сразу три заготовительные кампании делай. Выгоднее будет челночить.

Другое дело, если запретить челночить… Но ведь мандарины от этого дешевле не станут и окончательно сгниют в безвестности под натиском марокканских.

Популизм такой популизм.

Но да, я начинаю разделять Вашу точку зрения на этот вопрос. Следует усилить натиск по созданию выдуманного сферическим в вакууме черепных коробок представителей от власти. Закрыть «некрасивые» рынки, заставить «снять белье» с сушилок, и углубить меры по внедрению одноцветных крыш.

Вместо того, чтобы.

А Степашин придурок. Что значит непонятно кем? Это же рынок. Предпринимателями естественно. Вольными назначать цену как Маркс завещал. Главному счетоводу страны не по нраву звериный оскал капитализма?
Нечерта регулировать рыночные механизмы не рыночными методами.

Да и вообще, самый интересный вопрос, который неплохо было бы и узнать, без всякой шелухи об заботе, улучшении, оптимизации и прочем, так это кому и на каких условиях отходит участок/участки земли из под территории Казачего рынка.

Больше во всей этой шумихе практически ничего интересного. Ну еще пожалуй, как измениться налогообложение частных предпринимателей, если им все же придется вести деятельность на территории другого государства.

Дьявол-то, сука, кроется в деталях.

Правильно. Вот, чтоб этих тачек не было через пост и будут как при СССР закупать у них на территории Абхазии, а сюда везти централизовано.

Вы действительно не видите разницы между тачкой и товарной партией?
Вывезти газель мандаринов частному лицу физически невозможно, санэпидконтроль не дает разрешения. Оплаты только по безналу, только через банковские гарантии, с поручителем, с таможкой, через брокеров, только если «толкалы» машин двадцать формируют колонну, что соответственно скажется на цене. Это не зависит от «таможенного терминала» и его пропускной способности. Причины иные, обусловлены нормами, правилами и обычаями делового оборота.

Если бы хоть чуточку выгоднее было «вывозить централизовано», уже бы давно вывозили централизовано.

Правильно. Вот, чтоб этих тачек не было через пост и будут как при СССР закупать у них на территории Абхазии, а сюда везти централизовано.

Ну, при СССР этим занималось государство. А сейчас какую именно коммерческую структуру Вы подразумеваете?

Об чем речь. Для того и будут строить там таможенную инфраструктуру.

Ну, отчасти наверное стоит с Вами согласиться. Снести эту богодельню к чертовой матери. Зачем портить облик прибрежного кластера?

И чего это я в самом деле, сую свой нос. Сам-то за мешком мандарин съезжу через новенький терминал, который будет. Быстро и без очередей. А все остальные не-сочинцы, какая разница. Это так по современному.

На прошлых выходных я ездил

На прошлых выходных. На прошлых выходных не мандариновый сезон. На прошлых выходных были прошлые выходные.
А в мандариновый сезон, равно как в сезон отдыхающих несколько иные условия.

Разве что наши многочисленные перекупщики.

Робота можно убить логическим парадоксом, в нашем случае — не дождетесь.

Проясните ситуацию, как именно «проблему» перекупщиков решит отжим земли из под Казачего рынка :)?

Сочинцы массово пойдут пересекать границу Российской федерации в поисках мандаринов на любезно предоставленной президентом непризнанной республики территории? Чтоб потом, на въезде в РФ еще и таможить, в пик сезона? Это же на сколько надо быть энтузиастом? Даже чисто гипотетически.

А коли не станет Казачего, то куда мирные жители сопредельно-непризнанного государства будут сдавать кровные оранжевые цитрусовые, дабы оные появились в Ростове там, Москве…

Разве существуют механизмы «не перекупщецкого» свойства?

Вы вообще понимаете, почему масса абхазов тянет мандарины на нашу сторону, где «перекупщики» на газелях и прочих транспортных средствах их «перекупают» на Казачем и везут далее чем в Сочи? Цена действий по таможенной очистке? Сколько будет стоить кило мандарин, если их вывезти тачками, и сколько будет стоить кило мандарин, если их вывезти газелью?

Мы, Сочинцы, можем «сгонять» на ту сторону. А остальные?

Закрыть Казачий это прожектерство. Понятно, что закроют. Чтобы к 2014 вид не портил нищебродским антуражем. Это так по-нашему.

Да только не надо прикрывать «стандартные» действия «заботой» о горожанах.

А кто вам сейчас мешает поехать? На той стороне, прямо возле поста рынок (считается дорогим, приграничным), на котором сразу те же мандарины вдое дешевле, чем на «Казачьем».

Здравый смысл?

В формуле «съездить на рынок» переменные «пройти пограничный контроль», «пройти таможенный контроль», «предоставить транспортное средство к осмотру», «повторить процедуру дважды», даже без учета нескольких «постоять в очереди» и «оплатить госпошлины», не говоря о «санитарном контроле» в какой-то степени излишне обременительны.

Абхазия это чуть-чуть другая страна, чем при «нерушимом», чо.

Честно говоря, не до конца ясна логика.
Предполагается, что кто-то поедет на рынок за каким либо товаром в сопредельное государство?

А что случится, если не будет вывозить? Кто просчитал последствия?

Будут ввозить. Иначе перемрут.