Зарплата как пример приведена в месяц, сумма за двадцать поездок стало быть в контексте от зарплаты? Двадцать поездок в аэропорт и обратно в месяц!?

Это к вопросу о «невыгодности» сабжа ларёчникам. Дальше своего носа — не видят.

От товара зависит и целевой аудитории. Не надо ля ля.

Вопрос не о текущих тарифах, а вообще о недальновидности развития бизнеса местных предпринимателей, которые актив от пассива отличить не могут.

И налоги государство не должно собирать, ага.

Прямо по Новодворской — пока все трижды не передохнут, хорошо жить не станем.

Ставки высокие потому, что этим мало пользуются. Как будет стимул для развития этой ниши — банки сами драться за контракты начнут. Нормой считаю те же 0,2-0,5%.

Кашу заваривает мингерионразвития, и с каких пор такие конторы начинают подравнивать правила игры с понижения тарифов?

На моей памяти окромя запретительных норм или дополнительных обременений, иных действий не предпринималось.

Кроме того, что касается тарифов, то можно прочитать, если взять Сбербанк, вот тут вот www.sbrf.ru/moscow/ru/legal/cards/equairing/ следующее: Тариф на эквайринг зависит от объема операций с картами на вашем предприятии и составляет от 2,5% до 1,5% от суммы операций по пластиковым картам.

Вот Вы меня извините, но это грабеж среди бела дня. Кроме того, не забывайте, что это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГЕМОР с учетом.

Поэтому не надо про «дальше своего носа не видят». Просто правила игры недостаточно справедливые.

И я говорю, по многим направлениям неприемлемо.

Просто понимание указанного процесса несколько сложнее принятия формулировки «или дай сдачу, или я буду жаловать» :)

но даже при всём при этом мы не забываем, что поциэнт гораздо легче расстается с безналичными деньгами и может совершать спонтанные, незапланированные покупки. Особенно если на карте есть кредит.
Кактатак.

Сей подход не катит для товаров первой необходимости и вынужденных приобретений. В этом сегменте битва за снижение всех издержек. Полтора процента для малообеспеченных граждан некомильфо.

Вы тоже.

Анкат? Вовсе нет, оговор чистой воды.

Мой сосед- хозяин продуктового магазина, еще несколько лет назад был вынужден брать пачку сотен, пятисотрублевых и тысячных, ящик шампанского, и с этим добром ехать в банк, чтобы обменять деньжата на десятирулевки. Вот так-то.

Все так. Без «связей» размен не достать.
Еще раз привет Банку России.

Да это проблема не тока у нас))
Был в одном оч знаменитом ресторане в германии, так там сволочь официант не хотел сдачи давать с крупной купюры и предлагал мне пойти самому разменять её! Заплатил картой
Так что не надо про то, что у них всё на мази;)

Не, ну Вы даете. Возмущенные в треде потребители на в ряд ли катают по европам и видят округляющиеся глаза клерков при виде цельного хандридбаксинга али какой пятисотеврены. В диковину им, просвещенным, что эти русские умудряются экономить на банковских процентах настолько, что минэкономразвития аж трясет — предложили законодательно ограничить разовый расчет налом.

Хотят как в этих самых европах чтобы было.

Не знают правда, что проблема с разменом на местах никуда при этом не денется.

А что, рентабельная? Платить дополнительный процент банку — это что, метод оптимизации расходов? )))

А потребителю типа пофигу, пока он не узнает процент включенный в стоимость товара :)

не забывайте мы курортный город и здесь много приезжих, а они с собой размен явно не будут возить. У них только тыщи, да пятитысячные купюры.

Кэп?

Именно об этом, собственно разговор и идет. А о балансе между крупными и мелкими купюрами а так же наличием в обороте монет должна заботится специализированная по такому случаю структура — Банк России.

Насколько качественно она об этом собственно заботится мы наблюдаем каждодневно с обострениями каждый божий курортный сезон, посылая им лучи любви.

Иные же граждане с упорством фанатиков низводят серьезный вопрос до местечкового противостояния продавец-клиент, типа так понимать и принимать его проще, объявив следствие причиной.

Наверное так проще — засунуть трехмерную картину в плоскую рамку и сказать, что так и было :)

В идеале налоги не должны выплачиваться. Государство должно иметь свои активы и грамотно ими распоряжаться. Проблема в том, что бедные платят больше налогов, чем богатые. Тоже отдельная тема.

Раскрывшись, сорвали покровы.

Спасибо.

Ржунемагу )) Вы в горгазе это говорите, или в водоканале ))))

В горгазе, водоканале, администрациях разного уровня, полиции, прокуратуре и прочих чиновничьих рассадниках. Ага.

И взяток, главное не давайте ни в коем случае.

Не думаю, что больше десяти процентов истинных коренных москвичей пользуют авиатранспорт, однако же авиаэкспресс там подороже будет. И да, там расстояния больше. И морозы.

только он не в адлер идет, а в аэропорт, да?

Да парень суперпассажир просто :). Он летает на работу каждый день и экономит на аэроэкспрессе ;-)

200 р туды 200 р сюды = 400 умножить на 20 = 8000 р учитывая среднюю по городу зп 15-20 тыщ многовато не находите?? Лично я на мопеде лучше проеду ))))) Аминь аэроэкспрессу

Вы посещаете аэропорт двадцать раз в месяц!?
Вы там работаете? Летать каждый день!?

В этом вопросе я с вами на все 100%.

Вы снова все перепутали.
Это я с вами на все 100% в этом вопросе, а не наоборот.

Сцогласин.

Хотя нет, московский и кубанский бизнес нашли обход местных бандитских застройщиков, чего это я, забыл совсем.

Генерация «своих» торговых площадей идет посредством замещения молочных, винных, железобетонных заводов с прочими стадионами и спортивными объектами на торговые центры по образу и подобию Елисеевского, да.

Параллельно вызывая когнитивный диссонанс у горожан, с одной стороны — да когда же уже придет бизнес по-московски, и с другой стороны — ой, опять снесли стадион или спортивную школу какую нибудь.

Ага особенно у ИП-шников на вменёнке)))

Не не, Смаш сказал должна, значит должна, чо.