0
А анализы на ВИЧ/гепатит надо самому сдавать, или сдачу крови можно считать эконом-вариантом сдачи анализов?
0
Так будет у Вас финансирование из бюджета города/края или не будет?
0
Тогда придется немного подождать — пока труппа не обретет постоянное «место дислокации» и, как следствие, возможность регулярно репетировать и демонстрировать свои работы. Тогда — милости просим. Увидите всех воочию.Тогда может надо было подождать с топиком?
Какой-то очередной список кого-то там получился.
Кто все эти люди? Из телефонного справочника?
Эрвин прав, инфа 100%.
0
Пока там на въезде в развязку не сделают нормальное полотно, без пересечений и отворотов через ступеньку, пробка будет на своем месте. Инфа 100%.
А дальше посмотрим.
А дальше посмотрим.
0
Адлерцы, чо, реально лучше стало?Однозначно. Если нет никакого затыка с какой нибудь очередной укладкой асфальта и ограничением движения — читай достройкой и т.д., то выезд из центра Адлера в сторону Сочи без пробок, через мост над Мира сразу на шоссе — разрыв шаблона.
0
Грубо говоря, справедливости ради, следует заметить, что открытия как такового не произошло и в данный момент несколько направлений перекрыты вновь.
Кладут асфальт, снимают асфальт, отсыпают полотно и так далее.
Так что скорее отчетное мероприятие, нежели действительно открытие.
Кладут асфальт, снимают асфальт, отсыпают полотно и так далее.
Так что скорее отчетное мероприятие, нежели действительно открытие.
0
Но что характерно, еще месяц назад было значительно легче.Было, легче, стало, лучше, хуже. Гуманитарные эпитеты.
Фикус в том, что дорог больше не стало, межрайонных не появилось, изменений в инфраструктуре никаких. Тем временем, развязки ускоряют движение потока.
Транспортного потока.
И если ранее узким местом являлось само кольцо то теперь, с учетом ускорения его прохождения, эти самые узкие места сместились далее. Что характерно, теперь имеем обострение проблемы на Гастелло. И если бы кто-то шесть или сколько там раз не перерисовывал, сука, проект развязки на вокзале и не зажиливал перевод денег вовремя, собственно эта самая развязка существенно помогла бы сдвинуть узкие места далее по иерархии и обеспечить безприпятственный выезд/въезд в Чайсовхоз.
Арифметика, чо.
0
Люди из Чайсовхоза выехать не могут, туда заехать люди тоже не могут, в итоге пробка.Это проблема развития собственно Чайсовхоза и отставания собственно дорожной инфраструктуры, а не собственно развязки адлерского кольца как такового. Утверждение предыдущего пользователя абсурдно по сути.
А какого хера пробка от вокзала до развязки, я вообще понять не могу. На голом месте.Не работает в полную силу развязка адлерского кольца, в результате имеем синдром змеи, кусающей себя за хвост. Разумеется Чайсовхоз встанет, упираясь в вокзал. То ли еще будет, когда дотянут остнастку моста до дороги.
0
Нет
0
Ага. А летние многочасовые рекорды движения от Южного взморья до ЖД вокзала успешно забыты.
Действительно. С Гастелло-то быстро выезжали.
Действительно. С Гастелло-то быстро выезжали.
0
Товарищ Лебедев оказался быстрее на 4 секунды.
0
Есть неподтвержденное мнение, что таким нехитрым способом осуществляется, собственно говоря, посев.
А ушлые пиарщики ждут, пока пользователи изойдут на желчные трололо срывая покровы, по итогу сев в натурально зеленую лужу, да.
А ушлые пиарщики ждут, пока пользователи изойдут на желчные трололо срывая покровы, по итогу сев в натурально зеленую лужу, да.
0
Развязка только увеличила пробки.Это шедевральное утверждение.
Увеличило относительно двухполосного кольца, бывшего на этом месте изначально?
0
Не в курсе, как там через «верх» со стороны Мира, но с Авиационной направо это точно, и через ЖД переезд 100%.
0
Раньше само кольцо было наиболее узким местом, теперь узким местом станет все остальное :)
0
Нонсенс. Тут не лсд, тут вторяки какие-то. Двоечка для девочек. У нас из такой молоко варят.
0
Долгие лета.
Но над Мира банальный путепровод. Мне конструктив импонирует решениями по сейсмозащите.
В свете последних событий стараюсь любые объекты рассматривать через эту призму. Остальное вторично.
Некрасиво, но практично.
Но над Мира банальный путепровод. Мне конструктив импонирует решениями по сейсмозащите.
В свете последних событий стараюсь любые объекты рассматривать через эту призму. Остальное вторично.
Некрасиво, но практично.
0
Мост Теодора Хойса 1882 г. для сравнения… это технологии 18-19 века… и в сто раз красивее новомодного уродца…При всем уважении. В тамошнем регионе на какую магнитуду землетрясения рассчитано?
То то.
Парадокс. Уже не только неумение, не столько лень, сколько прямое неуважение к участникам обсуждения и, возможно, элементы хамства.
Директлинк парой сообщений выше.
Ну ничего, ткну стало быть —
А по Вашему, сеять надо «на глазок», дабы потом была возможность авторитетно заявить «Кривопасеили!»?
ree4