Вообще — да. На участки старой дороги.

дело даже не в том, что билетов нет. Они есть, но в чрезвычайно малом количестве и по ценам авиабилетов

Не вспомню уже про количество. Но стоимость и в прошлом году была не кошерной. Поюзав поиск РЖД, решили лететь самолётом. И быстрее, и дешевле.

явно другая какая-то статья

Да, меня как-то за превышение тоже штрафанули как будто я пешехода не пропустил. Типа пожалели.

влепили штрафы в размере 12 000 рублей

Скидка за недолгое стояние.

Статья 20.18. Блокирование транспортных коммуникаций

Организация блокирования, а равно активное участие в блокировании транспортных коммуникаций, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 20.2 и статьей 20.2.2 настоящего Кодекса, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей или обязательные работы на срок до ста часов; на должностных лиц — от ста пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей; на юридических лиц — от двухсот пятидесяти тысяч до пятисот тысяч рублей.

Вонь в Олимпийском парке вдыхали, любуясь светомузыкальным шоу фонтанов, ещё в середине лета.

Да, проблема не новая.

Не разделяю оптимизма.
Поворот и зона разворота — не одно и то же. Разворот станет новой головной болью.

Дык… Уже…

Я так понимаю, эксперимент с двусторонним движением на Дублёре пока отменён?

Объективно говоря, фонтан стали отключать как-то уж часто…
И сейчас ладно хоть предупреждают. Правда почему-то чаще всего впритык.
Зимой минувшей было круче. Я гостей повез шоу посмотреть, полчаса проморозились, а шоу так и не началось. И только к полуночи «Омега» опомнилась пресс-релизом. Так что СМИ оповещали лишь на следующий день — по факту.

оттуда вылетали через одну полосу..., а теперь через две полосы

Так виновата разметка или всё-таки лётчики?

На аредовском перекрестке вообще не видел чтоб работали

Я видел. Минут 40 было, чтобы разглядеть. Обычно за 5-7 минут проезжаю.

То есть, выполнить левый поворот из правого ряда. Неторопливо, как это свойственно фурам. Степенно. И пусть весь мир подождёт…

Вот там надо физическое препятствие для перестроения сооружать…

светофор там включить нужно

Единственный раз, когда я там попал на работающий светофор, пробка стояла жуткая. А был выходной день. Без перераспределения потоков не надо там светофор включать.

Для тех, кто не понял, попробую объяснить.

Место, где Дублёр (в направлении Адлера) вливается в Обход Сочи, представили?
Едем с Дублёра. Либо от стадиона, Раздольного. Мимо «заднего прохода» на Бытху въезжаем на Обход.
НЕ едем к мацестинскому тоннелю, а разворачиваемся, как если бы решили ехать в Дагомыс. В обратном направлении дорога идёт не в обычной конфигурации, а немного зигзагом. Поставлены бетонные блоки, не заплутаете.
Едете, в общем, обратно. Не доезжая до тоннеля снова разворачиваемся, как будто передумали и всё-таки решили в Адлер. Берём левее и отправляемся в тоннель, по которому в привычном режиме, двигаясь со стороны Мацесты к центру Сочи, съезжали бы с Дублёра на Обход. Сейчас он работает в обратном направлении.
По тоннелю попадаем на двусторонний участок Дублёра. Тот самый, который сейчас у многих вызывает вопросы. По нему в свободном режиме едем в сторону Спутника, ныряем в тоннель, и сразу за ним съезд вправо, к непосредственно Спутнику.

Как-то так.

маневр должен быть доступен всем

Всё регулируется соответствующими знаками. Большегрузному транспорту можно запретить в том месте левый поворот.

быстрее направо

Перед светофором в правом ряду вечный затор. Если вы не любитель поворачивать направо к Донской с левой полосы Чайковского, то не быстрее ни разу.

Вчера, когда ехал в Адлер, тоже об этом подумал. Но к тому моменту уже проскочил первый разворот и поехал в сторону закрытого тоннеля. К счастью, пробки не было.

А вообще, инфотабло очень не хватает. На Стадионе впихнули на прицеп, а для Спутника прицепов не хватило.

Две совершенно аналогичные ситуации в общем-то. Ну, смотрите сами.