совсем набекрень не включены таймерыНабекрень. И в разное время суток по-разному.
+1
+4
Мне для перехода вполне достаточно основного светофораТо есть, идти на зелёный для машин при горящем красном для вас вы считаете нормальным?
+2
малореальноОчень реально. Прекрасно знаю тот переход. С ракурса водителей виден красный для пешеходов. Пешеходам виден зелёный на основном светофоре, но не виден красный для них. Идут. Часто — дети.
+7
Автор Николай!
Начните уважать русский язык с себя. Не игнорируйте букву Ё, расставьте запятые по своим местам и исправьте ошибки в словах.
Начните уважать русский язык с себя. Не игнорируйте букву Ё, расставьте запятые по своим местам и исправьте ошибки в словах.
+1
человек же пишет, что все фото есть, мы ей веримА я бы на фото всё же взглянул.
0
Да… Отсутствие знака «Главная дорога» на Дагомысской при наличии знака «Уступи дорогу» на примыкающей — такой детский лепет оказывается…
0
Местные жители сами сбивают знаки, поворачивают их и портят всевозможными методамиНа выезде из гипермаркета «Магнит» на Краснодарском кольце старая давняя «карусель» от ДПС. На месте прерывистой линии снова появилась сплошная (так всегда, накормятся — перерисуют), а знак «Только направо», установленный для уличной парковки, повёрнут «местными жителями» так, что теперь он для всех выезжающих.
В общем, частые посетители гипермаркета знают этот прикол. За химчисткой в углублении, конечно, прячутся.
+3
ООО Водоканал опять угрожаетНе существует такой организации.
+1
ценник на акционный товар оказывается под аналогичным, но более дорогим товаромОн туда сам заползает?
0
негласные мошеннические наглостиСправедливости ради… бывают ошибки и в пользу клиента. Но гораздо реже.
+6
не раз отказывался брать такой товарВам обязаны продать по цене, указанной на ценнике. Разницу из личного кармана может возместить сотрудник, ответственный за выкладку, старший менеджер, директор магазина — это они потом сами разберутся между собой.
0
на фото в топике довольно длинный прямой участокЭто спор ради спора или вы в той местности и правда не бывали?
На фото – выход из закрытого левого поворота. Далее дорога даёт немного вправо и снова закрытый левый поворот, после которого практически сразу пересечение с примыкающей слева дорогой под острым углом. А вот дальше, после перекрёстка, уже действительно прямая дорога и прерывистая линия разметки.
В городе много мест, где разметка нанесена идиотически. И приведённая в пример улица Московская в этом плане весьма показательна. Но в данном случае наличие сплошной линии разметки разумно.
Ибо не хрен там перестраиваться (хотя класть все на сплошную там хотели – перестраиваются) и парковаться на обочинах (такие, мягко говоря, неумные товарищи тоже нет-нет, а находятся).
0
Да хоть как называйте объяснение. Для меня безопасность — превыше всего.
Непонятно только, на кой вам так приспичила прерывистая разметка на коротком извилистом участке трассы.
Перестраиваться, когда водитель в соседней полосе, едущий, возможно, быстрее вас, но пока ещё за пределами закрытого поворота, не видит ваш манёвр? Чтобы сзади прилетел?
Или у вас там есть причины парковаться на обочине? Чтобы из закрытого поворота в ваше авто кто-то въехал?
Сплошная разметка в этом месте исключает оба рискованных обстоятельства. Я считаю это благом. Лучше уж пусть будет объяснение надуманное, чем непродуманное.
Непонятно только, на кой вам так приспичила прерывистая разметка на коротком извилистом участке трассы.
Перестраиваться, когда водитель в соседней полосе, едущий, возможно, быстрее вас, но пока ещё за пределами закрытого поворота, не видит ваш манёвр? Чтобы сзади прилетел?
Или у вас там есть причины парковаться на обочине? Чтобы из закрытого поворота в ваше авто кто-то въехал?
Сплошная разметка в этом месте исключает оба рискованных обстоятельства. Я считаю это благом. Лучше уж пусть будет объяснение надуманное, чем непродуманное.
0
«слепая» или «мертвая» зона обзора — техническая особенность автомобиля и его зеркал заднего видаРазумеется. Вот только когда едешь по прямой, слепой участок в определённом смысле статичен. И водитель точно знает, что по зеркалам выпадает из обзора. А вот в движении по кривым траекториям к этой статичности добавляется динамика изображения в зеркале, и зона слепоты несколько размывается. При резком перестроении сзади идущего автомобиля, помноженном на изменение траектории того, кто впереди, зона выпадания из обзора может быть шире. Оптические иллюзии, так сказать. Странно, что с опытными водителями приходится о таких элементарных вещах говорить.
Быть может, именно излишне уверенным лучше не выезжать на дорогу? Вообще ни в какое время суток.
0
особенно опасная в ночное времяНе вижу большей опасности ночью, чем днём. Но когда, заходя в закрытый поворот, утыкаешься в хвост возникшей из-за этих мудо-парковок (не опечатка!), стоишь и молишься, чтобы сзади джигит не ехал… Летом там, особенно в прайм-тайм по вечерам бывает адово. Пробки иногда едва ли не до «Жемчужины» стоят. Ведь с этих парковом, сузивших две полосы в одну, время от времени начинают неспешно господа выезжать. А мальчи-халуи тогда вовсе движение перекрывают. Однажды у кого-нибудь определённо сдадут нервы и он пойдёт на таран…
0
инспектор ДПС точно так же объяснит, что сплошная на СевернойБудет пост про сплошную на Северной, обсудим её. Здесь пост про сплошную на небольшом извилистом участке Черноморской.
0
Не вижу повышения опасности при таком маневре.Я вашу позицию с первого раза понял. Повторять свою не намерен.
0
Видимо, мы и сами начнём… Чтобы там нам полегче было, чем здесь.
0
С первых же дней работы Дублёра там такое. Несколько лет – ничего не меняется. Нет там никакого оперативного управления. Профанация одна…
Там очень много детей. Школа, Центр творческого образования, фанбокс неподалёку…
reStiler