К концу 2017 года в мире стало неспокойно. Террористы-исламисты, выдавленные Сирийскими войсками (с трудом сдерживаю смех) поперли по разным странам устраивать теракты. Досталось и России – взорвали ячейку хранилища ручной клади сетевого магазина. Конечно силовые структуры нашей страны усилили службу и обострили бдительность.

Я приостановил свои рейды по местам, где экипажами ДПС чаще всего нарушаются ПДД и административный регламент. ГИБДД и без меня активизирована и нацелена на профилактику против терроризма. Решил воспользоваться возможностью создать короткий фильм с участием актеров, который проиллюстрирует основные ошибки, допускаемые инспекторами ДПС при несении службы. Кроме того, мы решили включить сюжеты о случаях проявления нетактичного поведения инспекторов ДПС при обращениях к ним граждан и возможных случаях покровительства инспекторами ДПС нарушителей ПДД (бескорыстно или за интерес).

( Читать дальше )

Дамы и господа, только вчера было опубликовано видео из Адлера. Точнее, на видео был показан участок улицы Садовой, где таинственным образом исчез знак 3.1 «въезд запрещен».

А уже сегодня управление автодорог Сочи недостаток устранило. Знак установлен, а значит движение стало безопаснее. Вот подтверждение этому событию:

Так было:


Так стало:


Хочу поблагодарить службы города за отзыв на обращение горожан, и выразить надежду, что в дальнейшем дороги города будут содержаться в должном порядке без криков «караул!» от сочинцев.

Вместе, сообща мы можем и должны сделать наш город самым лучшим на земле!

Большой привет от жителей Адлера руководителям МУП «Управление автомобильных дорог». Вы там уже Новый год празднуете? Обещали знаки, взамен украденных, повесить на Садовой, и что?
Как в сказке, три года ждать? Полюбуйтесь:



Обязательно надо ждать ДТП в этом месте, или всё же можно знаки восстановить?

Уважаемые дамы и господа, сегодня я рассажу вам о некоторых аспектах службы сочинских борцов за безопасность дорожного движения. Что бы там не говорили, такая служба в Сочи есть! Называется она ГИБДД, а водителям больше известна как ДПС. Сразу скажу, без такой службы не может обойтись ни один город, ни один регион, не одно государство. Как ни крути, а на дороге нужна служба, олицетворяющая закон и государственную власть. Специальные автомобили такой службы имеют специфическую раскраску, а представители службы при исполнении обязанностей одеты в заметную форму.
Мы всегда замечаем, когда автомобили ДПС и инспекторы нарушают ПДД и другие законы. Такие наблюдения накапливаются и преобразовываются в народное творчество – анекдоты.

( Читать дальше )

Друзья, поздравим нашего светлячка с теплым праздником зимой!
И громко, очень громко поздравим с днем рождения!

Пусть в жизни будет все, что нужно:
Здоровье, мир, любовь и дружба.
Не отвернется пусть успех,
Удача любит больше всех.

Пусть счастье будет настоящим,
К мечте и радости манящем.
И много-много светлых лет
Без боли, горестей и бед!

Друзья, думаю многие водители помнят повальную всероссийскую замену аптечек на автомобилях. До каких высот тогда взметнулись цены на простенькие «Фэсты». Теперь нас ждет очередная ловушка — все будем охотиться за блестящими жилетками. Вот кто-то «наварится» на их производстве!

( Читать дальше )

Очередной мой выезд на получившую определенную известность ул. Эпроновскую пополнил копилку фактов своеобразного понимания ПДД инспекторами ДПС г. Сочи. Я уже начинаю побаиваться подходить к экипажам ДПС и обращаться с заявлениями. Каждая моя встреча с борцами за безопасность дорожного движения пополняет список малограмотных ДПСников. Не понимаю, как можно так относится к выполнению своих обязанностей!

( Читать дальше )

Сегодня я вынужден был выступить защитником своего товарища при рассмотрении в отношении него административного дела.

Суть дела: водитель был остановлен в Адлерском районе инспектором ДПС за эксплуатацию автомобиля в зимнее время на колесах с летними шинами. В связи с этим инспектором вменена ответственность по ст. 12.5.1 КоАП РФ.

«Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена -

( Читать дальше )

Я уже объявлял, что намерен опубликовать цикл топиков, показывающих, как несут нелегкую
службу представители ГИБДД, а именно инспекторы ДПС. В первой части был опубликован репортаж из Адлерского района. Теперь я представлю материал, снятый в Хосте.

Речь пойдет о выезде из Хосты в сторону Сочи (микрорайон «Звездочка»). Водители города хорошо знают привычные места, излюбленные инспекторами ДПС для стоянки с целью наблюдения за дорожным движением и проведения профилактической работы. Далеко не всегда такие места размещения спец.автомобилей ДПС в полной мере соответствуют требованиям ПДД и административного регламента. Есть такое «насиженное» и натоптанное место и на выезде из Хосты.

( Читать дальше )

В связи со своей деятельностью в ОГД «ПриветСочи», мне приходится часто общаться с представителями ГИБДД нашего города. Вынужден с сожалением признать, что пока не встретил ни одного инспектора ДПС, знающего хоть на «троечку» основные законы, необходимые при несении службы. А еще с большим сожалением заявляю, что все, встреченные мне борцы за безопасность дорожного движения, не просто обманывают участников дорожного движения, но вводят их в заблуждение и искажают тексты основных документов.

( Читать дальше )

Однажды на дороге я увидел вот такую ситуацию
Место разворота обозначено предусмотренным для этого дорожным знаком 6.3.1 «место разворота». В промежутке между противоположными направлениями дороги стоял автомобиль.
Ни сигнала аварийной остановки, ни выставленного знака аварийной остановки не было. Не было и водителя в салоне автомобиля. Между стоящим автомобилем и противоположным краем дороги (???) было около 3,5 м., т.е. проехать автотранспорт мог без проблем.

( Читать дальше )

Уважаемые дамы и господа, уведомляю вас, что ОГД «ПриветСочи» намерено обратиться к руководителям ГАИ и ГИБДД города с предложением встретиться и обсудить ряд вопросов и проблем по организации дорожного движения и работы служб ГИБДД. С этой целью, я предлагаю в комментариях размещать вопросы, ответы на которые вы хотите получить. Единственное ограничение при подаче вопросов — они должны соответствовать тематике сфер деятельности организаций, руководство которых будет приглашено.

Например, вопросы об изменении маршрутов автобусов ни ГАИ, ни ГИБДД не решают. Все ваши вопросы будут обобщены и представлены на встрече. Видеоматериал по проведенной встрече (если такая состоится) будет опубликован на «Привете».

Большая просьба, не засорять ветку комментариев излишним флудом и нетематическими обсуждениями. Заранее благодарю всех участников за помощь и участие. Ждем ваши вопросы.

Ноябрьским днем, проезжая в Адлере по улице Просвещения, заметил группу похитителей автомобилей. Я вовсе не придумываю, это были именно бандиты, переодетые в форму ДПС и в автомобилях, раскрашенных под служебные.

Сочинские инспекторы ДПС – вежливые, досконально знающие законы, отзывчивые и внимательные. А водители эвакуаторов никогда не позволят себе нарушить ПДД, являют собой пример правильной и аккуратной езды.

Попробую перечислить признаки, по которым можно сделать вывод, что заснятые на видео люди – вовсе не те, за которых себя выдают.

( Читать дальше )

Многие, прочитав название на иллюстрации, иронически усмехнутся и подумают: «вот, еще один умник начнет выть по поводу того, что все в Сочи плохо». Нет, топик будет посвящен именно Сочи, городу, в котором я вырос и в котором живу.

Наш город во многих отношениях «самый». Самый протяженный в России — около 150 километров, автомобилей у населения Сочи – более 500 на тысячу жителей. Это много, очень много. Только представьте, на каждых двух жителей – автомобиль, и это включая младенцев и людей весьма преклонного возраста. Такое большое количество автотранспорта обусловлено объективными причинами:

( Читать дальше )