0
А мы и так на дороге без них, исключая те места, где ребята с жезлами оборудовали себе импровизированные контрольные пункты. Пользы от них куда меньше, чем вреда
+1
По какому поводу шум? Хотите, что б короче мысль была? Да легко, излагаю:
Пришел в ДПС, так служи по совести, а бандитов на дороге и без вас полно.
Так достаточно лаконично и без философии?
Пришел в ДПС, так служи по совести, а бандитов на дороге и без вас полно.
Так достаточно лаконично и без философии?
+3
Вячеслав, добрый день.
Признаю, что на сегодняшний день в муниципальном образовании Сириус с парковками творится полное «низяяя». Из бесплатных осталась небольшая парковка у орнитологического парка, на Старообрядческой, на Олимпийском проспекте, за Фиштом, ближе к Мзымте. Стоянка на Голубой у мелководного пирса забита машинами круглосуточно. Остальное пространство залепили знаками и замалевали разметкой 1.4. Сами инспекторы ДПС, когда я требую покинуть место, где запрещена остановка, возмущаются фактом отсутствия мест для стоянки.
Удивило полное уничтожение стоянки в торце бульвара Надежд. Обширную стоянку загородили вазонами, осекая хоть какую нибудь возможность припарковаться без нарушений.
Правда, таксисты как стояли, где хотели, так и стоят. ДПС их не видит, наверно зрение подводит. Поправить там положение с парковками на данный момент просто негде. Сочинские власти махнули рукой, считая это место уже не городской территорией, а новую власть из столицы пока не прислали.
В Имеритинке полно мест, где возможно разрешить стоянку без ущерба безопасности движения, ждем управляющего этим городом-дворцом
Признаю, что на сегодняшний день в муниципальном образовании Сириус с парковками творится полное «низяяя». Из бесплатных осталась небольшая парковка у орнитологического парка, на Старообрядческой, на Олимпийском проспекте, за Фиштом, ближе к Мзымте. Стоянка на Голубой у мелководного пирса забита машинами круглосуточно. Остальное пространство залепили знаками и замалевали разметкой 1.4. Сами инспекторы ДПС, когда я требую покинуть место, где запрещена остановка, возмущаются фактом отсутствия мест для стоянки.
Удивило полное уничтожение стоянки в торце бульвара Надежд. Обширную стоянку загородили вазонами, осекая хоть какую нибудь возможность припарковаться без нарушений.
Правда, таксисты как стояли, где хотели, так и стоят. ДПС их не видит, наверно зрение подводит. Поправить там положение с парковками на данный момент просто негде. Сочинские власти махнули рукой, считая это место уже не городской территорией, а новую власть из столицы пока не прислали.
В Имеритинке полно мест, где возможно разрешить стоянку без ущерба безопасности движения, ждем управляющего этим городом-дворцом
+6
«Почему они так работают, легче там не работать, чем работать как положено, а будут работать как положено-не будут там работать.»
Удивительная логика! Народ сформулировал тоже самое куда лаконичнее — «С волками жить — по-волчьи выть».
Господам волкам хочется напомнить, что при наличии остатков совести, можно попробовать себя в других местах, где соблазнов меньше. А если прижились там — значит ребята даже не знают значения слова «честь, совесть»
Удивительная логика! Народ сформулировал тоже самое куда лаконичнее — «С волками жить — по-волчьи выть».
Господам волкам хочется напомнить, что при наличии остатков совести, можно попробовать себя в других местах, где соблазнов меньше. А если прижились там — значит ребята даже не знают значения слова «честь, совесть»
+11
Уважаемый IvanSteblov, прочел с вниманием крик души вашей и оду эвакуатору.
Поскольку вы определили в определенной мере виновником в бардаке с дорожным движением и парковкой, решил, что обязан ответить на высказанные претензии.
Прежде всего, следует учесть, что эвакуаторы сами по себе не занимаются эвакуацией транспорта, а лишь выполняют указания инспекторов ДПС. И если уж искать истоки стоянок авто с нарушением, то основных причин (по моему мнению) две:
— Перенасыщенность городских дорог запрещающими знаками. В нашем городе уже обтыкали всё, что можно и нельзя запрещающими остановку знаками. Законопослушному водителю поставить свой транспорт практически некуда, исключая редкие стоянки с запредельными ценами за постой. Места для бесплатной стоянки сокращаются с каждым днем. Даже там, где есть возможность организовать разрешенную стоянку, всё равно будет красоваться запрещающий знак. А возможности предоставления мест для стоянки транспорта есть. Может есть смысл в местах, застроенных жилыми домами, определить разрешение стоянки транспорта с вечера до утра. Но администрация города думать над этим не хочет. Проще запретить.
— Учитывая первый пункт, из-за обилия запрещающих знаков, водители воспринимают их, как цветные картинки для украшения дорог.
И вот главная проблема — абсолютное нежелание службы ДПС заниматься своими непосредственными обязанностями. По вашей публикации можно понять, что Юрий Иванович разогнал всех инспекторов, и они, бедные, сидят по норам, и боятся нос высунуть. Где наша служба ДПС? Инспекторы стоят в намоленных местах, и предпочитают отлавливать нарушителей из засады. А почему же эти инспекторы не занимаются обеспечением безопасности на дороге?
Дело не в цене за неправильную парковку, дело в отношении инспекторов ДПС к своему делу. Вот пример — у автовокзала, в районе перекрестка Горького — Роз постоянно стоящие авто такси создают помеху движению транспорта. Кто последний раз видел в этом месте активно работающих инспекторов ДПС? Долгожители есть среди нас? Вот так то.
Поскольку вы определили в определенной мере виновником в бардаке с дорожным движением и парковкой, решил, что обязан ответить на высказанные претензии.
Прежде всего, следует учесть, что эвакуаторы сами по себе не занимаются эвакуацией транспорта, а лишь выполняют указания инспекторов ДПС. И если уж искать истоки стоянок авто с нарушением, то основных причин (по моему мнению) две:
— Перенасыщенность городских дорог запрещающими знаками. В нашем городе уже обтыкали всё, что можно и нельзя запрещающими остановку знаками. Законопослушному водителю поставить свой транспорт практически некуда, исключая редкие стоянки с запредельными ценами за постой. Места для бесплатной стоянки сокращаются с каждым днем. Даже там, где есть возможность организовать разрешенную стоянку, всё равно будет красоваться запрещающий знак. А возможности предоставления мест для стоянки транспорта есть. Может есть смысл в местах, застроенных жилыми домами, определить разрешение стоянки транспорта с вечера до утра. Но администрация города думать над этим не хочет. Проще запретить.
— Учитывая первый пункт, из-за обилия запрещающих знаков, водители воспринимают их, как цветные картинки для украшения дорог.
И вот главная проблема — абсолютное нежелание службы ДПС заниматься своими непосредственными обязанностями. По вашей публикации можно понять, что Юрий Иванович разогнал всех инспекторов, и они, бедные, сидят по норам, и боятся нос высунуть. Где наша служба ДПС? Инспекторы стоят в намоленных местах, и предпочитают отлавливать нарушителей из засады. А почему же эти инспекторы не занимаются обеспечением безопасности на дороге?
Дело не в цене за неправильную парковку, дело в отношении инспекторов ДПС к своему делу. Вот пример — у автовокзала, в районе перекрестка Горького — Роз постоянно стоящие авто такси создают помеху движению транспорта. Кто последний раз видел в этом месте активно работающих инспекторов ДПС? Долгожители есть среди нас? Вот так то.
+1
" В этом месте уже нет третьей полосы. От пересечения до пересечения это самостоятельный участок проезжей части"
Не совсем понятна ситуация. Дорога по определению состоит из одной или нескольких проезжих частей. Но при этом неясно, что за отдельная проезжая часть, где ее границы, и как эта отдельная проезжая часть соединяется с другими элементами дороги.
Предположим, автомобиль движется по третьей, левой полосе, с целью совершить разворот. Вот авто доехало до места разворота, и что, оно выезжает на пересечение?
Пересечение чего? Проезжих частей? Ну и где же это пересечение, у разделительной полосы? А как же другие полосы движения, они не пересекаются ни с чем?
Странная конструкция, но это ваше мнение, и я благодарен вам за то, что познакомили с нею
Не совсем понятна ситуация. Дорога по определению состоит из одной или нескольких проезжих частей. Но при этом неясно, что за отдельная проезжая часть, где ее границы, и как эта отдельная проезжая часть соединяется с другими элементами дороги.
Предположим, автомобиль движется по третьей, левой полосе, с целью совершить разворот. Вот авто доехало до места разворота, и что, оно выезжает на пересечение?
Пересечение чего? Проезжих частей? Ну и где же это пересечение, у разделительной полосы? А как же другие полосы движения, они не пересекаются ни с чем?
Странная конструкция, но это ваше мнение, и я благодарен вам за то, что познакомили с нею
0
«что должно быть если остановили ничего не нарушившего водителя с нарушением правил остановки?»
Оценивать деятельность инспекторов ДПС должны их начальники. По моему мнению, инспекторы нарушают в этом случае свои должностные обязанности. Дисциплинарное воздействие будет необходимо
Оценивать деятельность инспекторов ДПС должны их начальники. По моему мнению, инспекторы нарушают в этом случае свои должностные обязанности. Дисциплинарное воздействие будет необходимо
+2
Уважаемый odnako, большое спасибо за высказанное мнение. Вы единственный, кто откликнулся на тему публикации.
С некоторыми вашими тезисами я не согласен:
— «Этот короткий участок дороги является самостоятельной проезжей частью, скорее всего даже односторонним»
Этот участок скорее всего является частью полосы движения, которая изменяет свое направление, являясь полосой для разворота. И движение там не одностороннее, поскольку нет соответствующих дорожных знаков.
— В месте разворота край проезжей части обозначен линией 1.2, это безусловно.
— Автомобиль стоит хоть и справа у края проезжей части, но на третьей, левой полосе дороги. Здесь самый спорный и для меня неоднозначно понимаемый случай.
По поводу остановки автомобилей по требованию регулировщика, на это есть разъяснение в п.88 административного регламента. Там четко указано на недопустимость остановки с нарушением ПДД. Правда есть исключения, но в нашем случае, эти исключения случаются крайне редко.
Еще раз, спасибо за разъяснение, возможно, мы общими усилиями придём к четкому пониманию ситуации
С некоторыми вашими тезисами я не согласен:
— «Этот короткий участок дороги является самостоятельной проезжей частью, скорее всего даже односторонним»
Этот участок скорее всего является частью полосы движения, которая изменяет свое направление, являясь полосой для разворота. И движение там не одностороннее, поскольку нет соответствующих дорожных знаков.
— В месте разворота край проезжей части обозначен линией 1.2, это безусловно.
— Автомобиль стоит хоть и справа у края проезжей части, но на третьей, левой полосе дороги. Здесь самый спорный и для меня неоднозначно понимаемый случай.
По поводу остановки автомобилей по требованию регулировщика, на это есть разъяснение в п.88 административного регламента. Там четко указано на недопустимость остановки с нарушением ПДД. Правда есть исключения, но в нашем случае, эти исключения случаются крайне редко.
Еще раз, спасибо за разъяснение, возможно, мы общими усилиями придём к четкому пониманию ситуации
+1
Материал не один, таких случаев было несколько. Но я не ставлю перед собой задачу поймать полицейского на взятке. Обычно, передача денег или четкое подтверждение такого действия, попадает на видеокамеру случайно
+2
Я рад, что доставил вам удовольствие, обычно, перед общением с неизвестным комментатором, заглядываю в профиль для понимания, с кем собрался общаться. И когда нарываюсь на незаполненные поля, сразу понимаю, что личность трусливая и темная. Такие обычно любят громко кричать откуда нибудь издалека, чтоб не узнали, и сбежать удобнее было. Приятного вам бега
+5
«Как Вы знаете дача взятки должностному лицу является преступлением, Вам надлежит сообщить номера машин которые Вами перечислены и уехали без привлечения к ответственности»
Подтверждающий материал передан в УСБ, заявление в следственном комитете, преступник уволен.
«То есть Вы только поставили вопрос, все остальное было сделано без Вас»
Да, я только поставил вопрос, только убедил комиссию одобрить решение на демонтаж, только настоял на демонтаже.
И делаю я это не за благодарность или статью в газете. Людям приятно, и мне хорошо
Подтверждающий материал передан в УСБ, заявление в следственном комитете, преступник уволен.
«То есть Вы только поставили вопрос, все остальное было сделано без Вас»
Да, я только поставил вопрос, только убедил комиссию одобрить решение на демонтаж, только настоял на демонтаже.
И делаю я это не за благодарность или статью в газете. Людям приятно, и мне хорошо
+1
В Шотландии мужчины носят килт. Это несколько другое, чем юбка.
+2
«То есть Вы мне предлагаете пофантазировать…»
Ничего фантазировать не надо. Если пресечено преступление, преступник доставляется в отдел полиции. Если произошло адм.правонарушение — оформляется материал. Что тут фантазировать?
«То есть это только благодаря его участию произошло столь значимое событие»
Это событие произошло именно потому, что вопрос о демонтаже знака мною был поставлен на обсуждение на городской комиссии по безопасности дорожного движения. Было получено одобрение. В дальнейшем демонтаж был взят на контроль, и вот, свершилось. Да, я рад, что отвоевано место для парковки в центре Адлера
Ничего фантазировать не надо. Если пресечено преступление, преступник доставляется в отдел полиции. Если произошло адм.правонарушение — оформляется материал. Что тут фантазировать?
«То есть это только благодаря его участию произошло столь значимое событие»
Это событие произошло именно потому, что вопрос о демонтаже знака мною был поставлен на обсуждение на городской комиссии по безопасности дорожного движения. Было получено одобрение. В дальнейшем демонтаж был взят на контроль, и вот, свершилось. Да, я рад, что отвоевано место для парковки в центре Адлера
+1
Такие картинки видели на дверях? Пояснения нужны?
+3
УважеМОЁ ps2121, потому что владелец ника сам не определился со своим полом. По крайней мере, в профиле ОНО затруднилось определить свою принадлежность к штанам или юбкам
+6
«А результаты есть? Благодарственные письма за оказанную помощь? Или недооценена помощь?»
Именно, в тему, сегодня пришло сообщение, что по инициативе общественного движения, в котором я имею честь находиться, был ДЕМОНТИРОВАН знак 3.27 «остановка запрещена» на ул. Демократической в Адлере. Всего 100 метров освобождено для парковки, а всё равно кому-то будет приятно.
Было:
Стало:
Именно, в тему, сегодня пришло сообщение, что по инициативе общественного движения, в котором я имею честь находиться, был ДЕМОНТИРОВАН знак 3.27 «остановка запрещена» на ул. Демократической в Адлере. Всего 100 метров освобождено для парковки, а всё равно кому-то будет приятно.
Было:
Стало:
+10
Вот вы уперлись в продолжение текста пункта 88 регламента. А вдуматься в текст не пробовали? В пункте написано, что в общем транспорт останавливать нельзя, Но если преступление, правонарушение, то можно.
Отлично, следуя логике, каждый водитель, остановленный с нарушением ПДД должен быть доставлен в полицию за преступление, или на него должен быть оформлен административный материал. Однако, наблюдение за деятельностью инспекторов показывает, что постановление или протокол составляется лишь на каждого, примерно, двадцатого — тридцатого водителя. С какой целью были остановлены другие?
«А результаты есть? Благодарственные письма за оказанную помощь?»
Да, считаю, результаты есть. Есть несколько мест, насиженных и намоленных инспекторами ДПС, которые они покинули в связи с необходимостью объясняться с руководством о причине несения там службы. Теперь в большинстве случаев инспекторы при стоянках включают проблесковые маячки, если стоят в местах запрещения остановки. Многие вспомнили о необходимости представляться гражданам. Может этого мало, но мы работаем
Отлично, следуя логике, каждый водитель, остановленный с нарушением ПДД должен быть доставлен в полицию за преступление, или на него должен быть оформлен административный материал. Однако, наблюдение за деятельностью инспекторов показывает, что постановление или протокол составляется лишь на каждого, примерно, двадцатого — тридцатого водителя. С какой целью были остановлены другие?
«А результаты есть? Благодарственные письма за оказанную помощь?»
Да, считаю, результаты есть. Есть несколько мест, насиженных и намоленных инспекторами ДПС, которые они покинули в связи с необходимостью объясняться с руководством о причине несения там службы. Теперь в большинстве случаев инспекторы при стоянках включают проблесковые маячки, если стоят в местах запрещения остановки. Многие вспомнили о необходимости представляться гражданам. Может этого мало, но мы работаем
+8
«Что значит остановка по требованию сотрудника ГИБДД не сочетается с требованиями ПДД на остановку?»
По этому пункту могу пояснить конкретно — такая остановка транспорта недопустима согласно п.88 административного регламента:
«Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения...»
«напишите запрос и узнайте есть ли такие основания или нет»
Спасибо за совет, при случае воспользуюсь. Но вероятен ответ в общих фразах, типа «в действиях сотрудников нарушений не выявлено». И чем такой ответ поможет разобраться в сути ситуации?
«То есть Вам такие места неизвестны»
Мне хорошо известны аварийно-опасные места в городе, как и каждому водителю, перемещающемся на автомобиле. Выбор места несения службы ДПС лежит на плечах начальников. Но точно, самое опасное место на дороге будет не там, где сфотографирован экипаж ДПС.
«Вы оказывается помощник.»
Да, именно помощник. Я помогаю инспекторам ДПС осознавать необходимость служить, придерживаясь законов, но не понятий. Некоторых пытаюсь отучить продавать свою честь за деньги. Есть такие, которым приходится напоминать о существовании ПДД и ГОСТов.
По этому пункту могу пояснить конкретно — такая остановка транспорта недопустима согласно п.88 административного регламента:
«Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения...»
«напишите запрос и узнайте есть ли такие основания или нет»
Спасибо за совет, при случае воспользуюсь. Но вероятен ответ в общих фразах, типа «в действиях сотрудников нарушений не выявлено». И чем такой ответ поможет разобраться в сути ситуации?
«То есть Вам такие места неизвестны»
Мне хорошо известны аварийно-опасные места в городе, как и каждому водителю, перемещающемся на автомобиле. Выбор места несения службы ДПС лежит на плечах начальников. Но точно, самое опасное место на дороге будет не там, где сфотографирован экипаж ДПС.
«Вы оказывается помощник.»
Да, именно помощник. Я помогаю инспекторам ДПС осознавать необходимость служить, придерживаясь законов, но не понятий. Некоторых пытаюсь отучить продавать свою честь за деньги. Есть такие, которым приходится напоминать о существовании ПДД и ГОСТов.
+7
«вас там наказали?»
Нет, меня там не наказали. Однако, принуждение водителей там останавливать транспорт не сочетается с ограничением ПДД на остановку ТС. А если нет законных оснований останавливать автомобили инспекторами ДПС, стоянка спец.автомобиля там теряет смысл. Возможно, в городе есть немало мест, весьма аварийно-опасных, где присутствие ДПС будет полезным
Нет, меня там не наказали. Однако, принуждение водителей там останавливать транспорт не сочетается с ограничением ПДД на остановку ТС. А если нет законных оснований останавливать автомобили инспекторами ДПС, стоянка спец.автомобиля там теряет смысл. Возможно, в городе есть немало мест, весьма аварийно-опасных, где присутствие ДПС будет полезным
Заинтересовались? Тогда желаю удачи на этом поприще
nordman