ПриветСочи

что-то мне подсказывает, что налог нужно платить не с разницы, а с продажной стоимости билета. Т.е. с 6,5 тыс.

Бред с этими светофорами, на самом деле.
Зеленые для пешеходов, кстати, на этом перекрестке иногда загораются. Но после того, как погаснет красный для тех, кто едет перпендикулярно Орджоникидзе (или наоборот — перед этим). В любом случае, торопящиеся водятлы, едущие по Орджоникидзе не ждут, пока загорится зеленый им, а начинают ехать, когда гаснет красный для примыкающей дороги.

Про светофор на Горького-Московская вообще молчу. Зачем делать пешеходам, идущим через Московскую красный, если красный горит тем, кто выезжает с Московской (учитывая, что там одностороннее движение). Из-за этого очень долго горит красный во всех направлениях и образуется нехилая пробка. Сейчас-то машин поменьше стало, а когда ограничения снимут, при такой работе, будет все стоять похлеще, чем когда на Ареде сужение было.

вот именно, что просто заводская, а не ул.заводская.

как откуда? Все оттуда же, из анапы.

Видимо, выпускники ПТУ выучили только эти три буквы. Их и используют.

Переводится как транспортно-пересадочный узел.

Сегодня первый раз посмотрел на такую схему на сберкассе. Мало того, что у нас появилась некая улица Заводская с одноименной остановкой возле развязки гагарина-донская, так еще и некоторые автобусы ходят одновременно по двум маршрутам. Это то, что бросилось сразу в глаза. Ужас.

если честно, знака не видел, но в тоннеле уже висит 60.

я бы разделил понятия «проходит по городу» и проходит «в черте города». ДКП как раз не проходит по городу.
Формально, да, согласен: 60. Но тогда и на обходе 60 надо делать.
Тем более, что обход местами в три полосы, а ДКП почти везде не меньше 4.

временное ограничение вводится временными знаками. Они там и стоят: и 40, и даже 20. Я говорю про нормальный режим работы дороги.

все равно спустится в адм города. Разницы нет, кому писать.

Заезд на эту остановку тоже АДовый — через Советскую.

Я вот что понять не могу. Почему на дублере ограничение 60, а на обходе — 90 (ну ладно, 70)? По сути, одинаковые по качеству и загруженности трассы (дублер, правда, сейчас пустой вообще) и съеъзды-заезды на них сделаны как на магистраль, а не как на городскую улицу. Вдобавок видел где-то при заезде на дублер знак Движение пешеходов запрещено, а маршрутный транспорт там и подавно не ездит.

Согласен. Тем более, выезжать на Черноморскую по текущей схеме как-то страшновато — прямо за закрытым поворотом, из-за которого могут и вылететь на приличной скорости. Дураков-то хватает.