Всё равно часть пассажиров от них уйдёт. особенно местных или тех отдыхающих, кто будет в курсе про аэроэкспресс.

Это точно. Ассортимент убогий. Товар просроченный. А замороженная рыба и мясопродукты из-за многочисленных замораживаний-размораживаний и перерасфасовке, имеют такой отвратный вид, что у меня рука эту погань покупать не поднимается.

Я тоже всё с города тащу, но уж когда что-то очень надо, приходится в магазин возле дома выскакивать.
Так ещё такие воровитые продавцы, как мужа пошлю, а он, как дурень, сколько скажут, столько и платит, никогда не считая. Не раз уже убеждалась, что его обманывают. пытались нагло и меня обуть, но я заставляла пересчитать и всегда они так удивлялись, что почему-то нечаянно больше насчитали. Но теперь, видя меня, уже считают правильно.

Аэроэкспресс таксистам, как нож в спину. Вот уж кто против так против. Им теперь хоть, как партизаны, начинай вести рельсовую войну.

Не без этого. Ведь часть населения не поедет же в город за необходимыми продуктами, если они срочно нужны.

Знакомый ездил во Владикавказ. Рассказывал, что там такси гораздо дешевле, чем у нас. И ещё поразился ценам в кафе. Просто нереально дешево по сравнению, чем у нас. Не удивительно, наши привыкли дикие проценты на всё накручивать. Хотят за вложенную копейку рубль взять.

На Мацестинской долине. Все цены выше, чем в центре, на Ареде, на Макаренко. Работаю на Макаренко, всё оттуда тащу, чтобы не разорятся в наших возле дома.

Сухой город сухой горох

А я бы хрен что оставляла бы этим мелким магазинчикам на районах. Они такие цены выставляют на свой товар, что в центре и не снилось. Всё гораздо дороже. Якобы транспортные расходы. А наценка такая, как будто хозяин ларька на корачках из центра на себе небольшими партиями перетаскивал.
К примеру, купила кетчуп возле дома. Та же баночка в центре на сорок рублей дешевле. Сухой город в центре рублей 15 килограмм, у нас 56. Да я лучше из города буду всё таскать. чем у местных рвачей-торгашей покупать. Им, конечно, на руку, что транспорта мало, имеют возможность обирать местных жителей. Цены высоченные по сравнению с центром, а ведь арендную плату на свои поганенькие ларёчки гораздо меньшую платят.

Так что, городом рулит таксишная мафия?

Остаётся только завидовать питерцам. А к нам на Мацестинскую Долину ходит и муниципальный автобус № 3. Вот вечером всего два рейса — в 17.30 и в 20.30. Получается, что те, кто до 18.00 работают, уже на 17.30 не успевают, надо либо в редкую маршрутку, битком забитую, пихаться. Либо до 20.30 до последнего автобуса прогуляться. И я бы прогулялась, если бы уверена была бы, что в 20.30 обязательно будет этот автобус. Но часто и его не бывает. Типа сломался. Выходит, что из центра города (вокзал) на муниципальном автике есть шанс не позже 20.30 уехать (если повезёт 50/50). А ведь от вокзала до Долины на автобусе всего 30 минут езды вечером без пробок. Вроде и не такой длинный рейс (10 км), а вот фиг доедешь.

Это точно. Из-за неработы транспорта по многим направлениям жители этих микрорайонов и приезжающие к ним гости по вечерам в центре не проводят время, а значит и не оставляют там деньги.
Если бы появился нормальный муниципальный транспорт, как в СССР, который ходил бы до ночи, то люди, убедившись, что смогут добираться домой, стали бы больше времени проводить по вечерам в центре. А молодёжь бы так вообще почти все вечера там и проводила бы, вместо того, чтобы сидеть, дурью маясь, возле своих домов. Всё равно пьют там пиво с чипсами, а так может те деньги бы тратили на посещение всяких увеселительных заведений, да и просто бы прогуливались, например по набережной, в Ривьере.

Я живу на Мацестинской долине. Езжу на работу на Макаренко. После 18 часов, в самый час пик, маршрутки многих номеров сходят с маршрутов, потому что им пора отдыхать. Часто жду маршрутку по часу.
Нас муршрутчики уже давно приучили, что после 18-19 часов во многие районы они перестают ездить и мы, вместо того, чтобы после работы спокойно походить по магазинам, сходить в кафе, на концерт, в гости и на разные массовые мероприятия, что в центре проводятся, бежим сломя голову на маршрутку, убиваясь, с руганью, впихиваемся, как шпроты в банку, потому что у нас есть одна альтернатива попасть домой после 19 часов — такси.
Конечно, работа общественного транспорта, не желающего работать после 19 часов, здорово ущемляет наше право на цивилизованную жизнь нормального современного горожанина. Мы вынужденны, как рабочий скот, рваться с свои резервации, чтобы не остаться на улице ночью. Живём, как в глухой деревне. Молодёжь не может себе позволить выезжать отдыхать в центр, потому что знают, что погуляв вечерком по центру, без такси домой не вернутся. Вот и сидят молодые ребята в микрорайонах на остановках, на бардюрах, потому что в центр без денег на такси им ход закрыт. В микрорайонах им нечем заняться, кучкуются в узком кругу, без возможности культурно отдыхать.
То же самое и с отдыхающими, попавшими на отдых не в самый центр. Город со всеми его прелестями для них закрыт, если они не в состоянии ежедневно пользоваться такси.

Логично, но иногда методом тыка находишь то, на что и не рассчитываешь или не знаешь, а оказывается очень надо. Да и не обязательно этот сорт, можно подобрать много чего ещё, что придётся по душе.

Книгу или в интернете, возможно найдёте сведения о этой розе. Но вот где рассаду взять? Скорее всего в инете искать декоративные растения, обычно они будут рекламироваться к каком-нибудь интернет-магазине и можно будет заказать.

Ну может у вас другая алма-атинская книга. Та была нестандартного формата, меньше А5. Было в ней много цветных фото разных роз. А название«Карнавальная» это я так пишу, по какой-то ассоциации. Типа, как разноцветная, яркая. Там на фото она вроде как над калиткой аркой цветущей сформирована.

Смешно, но мы, горожане, ищем для чиновников возможности что-то прикарманить, ради того, чтобы они осчастливили население и гостей скверами на территории города.
А что сделаешь, если нынешние реалии жизни не предполагают вливаний на пользу всех, если это не выгодно кому-то там, наверху, кто должен это организовать и оплатить.
Вот и муниципальный транспорт не желает ездить допоздна, так как после часа пик нет уже таких заработков. А то, что люди хотят после работы куда-то сходить, а потом не на такси доехать домой, никого уже не колышет. Раз убыточно, значит и не надо.
А в советское время транспорт общественный до часу ночи ездил, перевозя немногочисленных запоздавшихся пассажиров, которые по пять копеек за проезд в почти пустом автобусе платили. А ныне муршрутки обязаны ездить битком набитые иначе это не выгодно транспортникам, а народ… да и хрен с ним.

Конечно, лучше, как вы предложили, чтобы и зимой красиво было. Ну и хозяева усадеб всё-таки, помимо колючей непроходимости заборов имели бы ещё и визуальное закрытие своих участков.

А я в одной книге, ещё советской, по розоводству, видела фото и описание очень замечательной розы. Вроде «Карнавальная» или как-то так называлась. Она вьющаяся, именно для зелёного оформления. Цветёт всё лето цветками самых разных цветов. На одном кусте и белые, и жёлтые, и красные небольшие розочки.
Книга была издана в Алма-Аты где-то в семидесятые годы. Вот бы нам по городу такой сорт роз развести. Можно формировать любые необходимые формы из этого розового кустарника, под заборы, калитки, беседки.

За скверы чиновникам никто ничего не заплатит. И ещё надо будет постоянно из бюджета выделять немалые денежки на содержание. Они (чиновники) это даже не представляют, как допустить. Убытки, сплошные убытки и никакой радости для личного кошелька.