0
Может быть если оно не получает данных от автобуса то тупо пишет во сколько он должен прийти по расписанию.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 12:12
0
Вот надо такие вернуть
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 11:28
+1
Автобусы сочиавтотранса оно норм определяло, у других перевозчиков незнаю может от фонаря показывает
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 11:26
0
Причем тут водитель или график движения, оно работает совсем по другому. Система передает координаты автобуса, скорость движения и исходя из этого высчитываеться через сколько автобус прибудет на остановку. То есть это не тупо расписание, а отслеживание местонахождения автобуса в реальном времени.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 11:22
+1
Я помню тут многие возмущались когда Хундаи Интервала заменили на автобусы Сочиавтотранса на Лазаревском направлении, сколько криков было, верните наши Хюндайчики ненужны нам эти ужасные Мазики и Лиазики))))
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 11:11
0
Иногда езжу из Хосты в Сочи, на остановке Хоста Мост табло висит, все работает. Прихожу смотрю, что через 3 минуты приедит 122, а через 10 -125й. Делаю вывод, что лучше подождать 125й. Мне очень удобно. Сколько ездил, норм все там показывало, ну может быть максимум 2-3 минуты погрешность была.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 10:33
0
Ну таблоиды то работают и кстати сказать очень удобно ими пользоваться. Только кто такие мониторы с вырвиглаз шрифтами ставил это жуть просто.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 10:15
0
Ну в Лазаревское вон более менее нормальные автобусы ездят VolgaBus и Паз Вектор Некст, а тут вон Мазы поменяли на хундаи. У вашего перевозчика Транс Балт если посмотреть список подвижного состава то там и автобусы марки ЛиАз имеються, так что у вас еще все не так уж плохо.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 10:13
0
Ну покрайней мере САТ лучше чем все эти Интервалы и Автотранспортники. Еще бы за автобусами следили бы вобще бы цены не было.
avatar

bessochi

  • 20 января 2019, 00:11
0
Интервал же вроде перешел к Сочиавтотрансу, а потом и вобше исчез. Патп 6 наверно не осил покупку новых автобусов. Да и хрен с ними, эти перевозчики не особо какие были.
avatar

bessochi

  • 19 января 2019, 23:42
+1
Я так понимаю администрация субсидтрует перевозчику недополученную прибыль от льготных категорий пассажиров
avatar

bessochi

  • 19 января 2019, 23:34
+2
Да я вкурсе, это новая модель соответствующая всем требованиям комфорта и безопасности. Что пол прогнил, да ерунда, за то летом продуваться будет. Крыша накрытая рубероидом это вобше нанотехнологии, можно ее свернуть и погрузить маломобильных граждан. Вобще не понятно в че вам всем ненравиться…
avatar

bessochi

  • 19 января 2019, 14:29
+6
Заменить эти ржавые хундаи и богданы давно пора было на современные автобусы, с этим полностью согласен. ПАЗ Вектор НЕКСТ намного лучше этих ржавых черметов, с этим никто не спорит. Вопрос в том зачем на тех маршрутах, где уже были нормальные автобусы от СочиАвтотранса их заменили на старые ржавые корыта. Вот допустим ездили на маршруте 122 развалюхи, ну оптимизируйте их к лету, замените на ПАЗ Вектор НЕКСТ, будет вам только плюс. Зачем вот как тут уже писали на маршруте 129 менять САТовские МАЗЫ на гнилые Богданы??? В надежде что новый перевозчик может быть летом закупит новые автобусы?
Вот ПАЗ Вектор Некст нормальный автобус на замену Хундаям, по городу где их интервал довольно небольшой, а в села где интервал 1-2 часа вот вполне нормально автобус МАЗ был. Мне кажется МАЗ автобус намного лучше ПАЗика, места там побольше и по горам он более надежнее.
avatar

bessochi

  • 19 января 2019, 10:31
+6
Да тут никто и не спорит, что замена подвижного состава довольно длительный процесс. Постепенная замена Богданов и Хендаев это очень хорошо и плюс городу. Вопрос стоит в том зачем с маршрутов где уже были нормальные автобусы их убрали и заменили на скотовозы. Ездили бы МАЗы где они ездили, а на других маршрутах где были хундаи там бы постепенно бы и обновляли и это все бы воспринималось положительно. Странные вобще у нас тендеры, когда нормальный перевозчик теряет множество маршрутов, а частник с ржавыми убитыми автобусами его выигрывает, вам не кажеться это странным? А да этот частный перевозчик обещал обновить автопарк может быть к лету. Поставили задачу перевозчику закупить автобусы соответствуюшие требованиям? Они закупают теперь большие ржавые корыта, наподобие того красного что был тут на фото. Да и на Некстах которые уже ездят я что то не видел ни на одном кондиционера.
avatar

bessochi

  • 19 января 2019, 08:23
+3
Да на 129 там жестоко, вчера ехал, автобус битком. Зато теперь весело, можно поучаствовать в атракционе «Сколько народу может влезть в Богданчик)))))
avatar

bessochi

  • 18 января 2019, 21:33
0
Норм, а то судя по этому 105с едит от сочи до молдовки, а 105 от молдовки до розы. Тоже самое 135 от Молдовки.
avatar

bessochi

  • 18 января 2019, 21:19
0
Ну табло вон внедрили же, норм работает, информативно. А вот с безналом чет не идет
avatar

bessochi

  • 18 января 2019, 21:17
+2
Тут вон безналичную оплату уже с олимпиады внедряют)))))) Сейчас новый виток внедрения обещают в феврале)))
avatar

bessochi

  • 16 января 2019, 18:42
+3
А у Сочиавтотранса из городских только 86й маршрут остался, соответственно проездной действует только на нем)
avatar

bessochi

  • 16 января 2019, 18:40
+7
Ну новый перевозчик ООО Трансбалт из г.Гатчина который теперь обслуживает все Лазаревское направление вместо СочиАвтоТранса наверно не спроста появился,.
avatar

bessochi

  • 11 января 2019, 08:02