Кричат. Видимо, вы такие топики не читаете.

Угу. Именно так и поступаю.

Такую логику даже я бы не вывернул.

Тогда не пользуйтесь китайскими товарами и не ешьте те продукты, у которых не этикетке не написан ГОСТ.

Ой, давайте не будем! У нас и сгущенка должна быть по ГОСТу, и провода электрические, да и много чего еще. Все так и есть? Идеально? Тем не менее, и кЕтайскИя люстры покупаем и хлеб со стеклом попадается.

Привычка?

Хотите сказать, таких водителей не существует?

1. Стараюсь. Ну а если сильно далеко? Сами-то ходите, если оформленный переход метрах в 400 и по пересеченке?
2. Делаю.

Для вас как для пешехода, сразу поясню, выскакивание из за автобуса, затылком к направлению движения транспорта к всем возможным предосторожностям никак не относится.

Язвим-с? Зря. Повода я не давал.

И какие же вещи я нетрезво оценил?

Я не про рассматриваемую ситуацию. Не изображайте из себя непонимайку и прочтите чуть выше.

И? Какое? Расшифруйте, будьте любезны.

А если и подземки нет?

А те кто ленятся ходить

А те, кто быстро ездит, тоже будет лежать. Или сидеть. Закон жизни.

Заметно.

Я спросил имеет ли это значение?

штраф с пешехода за переход в неположенном месте должен равняться 10 000 рублей или месяц исправительных работ.

Согласен. А водителя за езду в нетрезвом виде расстреливать. Наказание должно быть соразмерно нарушению.

если нормально не нарисовано и знаков нет считайте что перехода нет

Не убедили. У нас в городе половина переходов таких. Значит их нет? А где переходить тогда?

Причем, совсем недавно.

Но пешеходы тоже не должны снимать с себя ответсвенность.

там не было пешеходного перехода

Да. Скажите, как мне понять, есть там переход или нет, если я вижу полузатертую «зебру»? И сплошные для меня не указ, у нас так рисуют разметку, что неизвестно какая нестыковка тут: либо зебру не дотерли, либо сплошные не прервали. Кто-то переход не до конца удалил? Он ведь там был. И каждый день, выходя из маршрутки, я не буду топать до подземного перехода для проверки, открыли его или нет.

пешеход должен убедить в безпасности перехода.

Согласен. Но у автомобиля скорость не сравнить выше, и, дойдя до середины дороги, ситуация может кардинально измениться.

Думаю, если начнете — поменяете свое мнение относительно

Неоднократно думал об этом. Вряд ли поменяю. То, что пешеход (среднестатистический) часто ведет себя с точки зрения необходимой логики неадекватно, это факт. Не учитывает ни инерцию машины, ни угол обзора водителя и т.д. Думает, что на переходе — значит все должны резко замереть на месте. Это все понятно.
И я немного не об этом. А о том, что водятел (по-другому назвать таких просто не могу) будет и тянуть с торможением перед переходом, когда видит на нем пешехода, тем самым заставляя пешехода быстрее переходить дорогу. Будет втискиваться между пешеходом и зданием, заставляя пешехода отпрыгивать в грязь. То есть, всячески указывать на свой приоритет, и это в любых погодных условиях. Он что, не понимает, что на улице льет как из ведра, а пешеход перебежками под зонтом и по лужам лавирует еще и меж машин? Он-то сидит в сухом салоне с кондером. И тем не менее, теснит и теснит. Думаю, Вы поняли, о чем речь.

Нет. Это имеет значение? Интересно.

Я и так головой каждый раз вращаю аки сова, когда дорогу перехожу. И стараюсь всегда переходить в обозначенных местах. Ну, если стройкой, конечно, не изгажено и не перекопано.

А я об этом и не говорил. Просто прослеживается закономерность: если сел за руль — сразу оборзел. Если не твоя плоть и кровь будет толкать пешехода, а стальные бока бездушной машины, можно и потеснить человека. Стопудово отскочит. Ему жизнь важнее. А я проеду. Мне важнее. Я спешу.