Кстати да, ещё имеется сейсмоактивность и наличие трещин в тектонической плите.) Только сегодня читал про советские экспертизы по этому направлению, вспомнить бы где наткнулся…

И вообще, уже не помню источник, но есть вероятность, что вся низменность может в один прекрасный день уйти под воду, так сказать стать местной Атлантидой…

И было на побережье лишь одно незастроенное место — Имеретинская низменность, из-за безнадежного болота. Теперь болото осушено, подведены канализация, электричество, выстроены дороги и вокзал. Это в принципе хорошо, когда осушают болота и создают инфраструктуру — так работает цивилизация. Мы получили место для нового города на берегу Черного моря, а это, между прочим, 70 процентов инвестиций в Олимпийский парк. Теперь этот город можно построить.

Имеретинская низменность не зря была незастроена… т.к. нельзя там строить) по крайней мере город из-за особенностей. На этой территории нельзя строить ничего капитального. Не потому, что запрещено, а потому, что рискованно.
Нижнеимеретинская низменность, это Колхидские болота, которые образуются путем подземного слияния двух рек Мзымта и р.Псоу. На протяжении многих столетий здесь образовалось множество природных озер. Низменность находится ниже уровня моря от 2-х до 4-х метров. Да, осушили территорию, но реки-то никуда не делись. Мзымта несет воды в среднем 50 м3/сек. А в паводок — до 750 м3/сек. Псоу — до 350 м3/сек в паводок. На притоках обеих рек часты сели. Итак, после снежной зимы суммарный сток будет достигать 1000 м3/сек. Что примерно в 10 раз больше, чем Москва-река. При этом обустроенные русла будут заполняться большим количеством осадочных материалов, приносимых с гор, иногда — катастрофическим образом (сели). Таким образом, 3-метровая или какая еще гравийная подушка через 5, хорошо — 10 лет, перестанет играть свою роль.

А вот ещё материальчик zonalife.ru/ekologiya/ekologicheskie-katastrofy/pochemu-olimpijskaya-strojka-mozhet-stat-ekologicheskoj-katastrofoj.html

а +3) с ветерком и влажностью не хочешь?
тоже постоял, не клёво

На самом деле для простоты и «эргономичности» перевозок, неважно грузовых или пассажирских, в любой достаточно крупной организации существует целый отдел логистики. И это явно недосмотр со стороны логистики перевозок, увеличивающий не только времязатраты отдельного человека, но и среднее время ожидания всех людей, проходящих через транспортные узлы.

Не, дом клёвый конечно)

А домик с часиками к мосту относится? Я вообще думал, что это частное строение какое-то… Да и не обратил на него большого внимания, т.к. торопился. А вот на заборчик обратил, потому что шёл со стороны куда направлено фото, слушал плеер, думал о своём и влетел по инерции в парапет, прям злость взяла — вот и сфотал. А сегодня думаю — а почему б не выложить, послушать мнения.

Как буду в Хосте в следующий раз — обязательно сфотографирую пандус у другого моста, вот специально там пойду, может он даже хороший — и опубликую здесь… а пока… где шёл — там и сфотографировал.