Действующее российское законодательство, это надо признать, предоставляет полную свободу мошенникам. Оно как для них сделано. Таковы реалии. Хотите возбудить уголовное дело? Собирайте не подписи, а деньги. Потому что мошенники деньги уже собрали. У них-то все нормально.

Назовите как правильно называется фирма и я вам тут же пробью ее через сайт налоговой и в Выписке будет указан юридический адрес. Ну, а то, что организация там не находится — так у нас повсеместно куча организаций, которые регятся по какому-нибудь Курортному проспекту 50 и там в жизни не находятся. И что? Нормальные организации. Просто офисы снимают по «фактическому адресу», не внося изменения в Устав. И граждане все норовят проживать не там, где зарегистрированы. И что теперь? Мошенники?

Человек приглашает замерщика, заключает договор, вносит часть суммы и… замерщик вместе с фирмой пропадает.

Вам любой мент, а особенно участковый, скажет, что это гражданско-правовые отношения даже в случае, если таких потерпевших будет масса. Приходил? Приходил. Договор заключил? Заключил. По договору аванс внес? Внес. Дальше 309, 310 ГК РФ. Все. Компания такая существует? Существует.
Есть один нюанс — вот если бы прокинули ментов или прокурорских — тогда да, другое дело. Но посмотрите на пострадавших — кто они. И если там ментов нет — гражданско-правовые отношения. Все в суд. А дальше судебные приставы. Таковы реалии.

А как же

Приведены аргументы, почему этого делать нельзя. Свою позицию руководители Сочинского горкома КПРФ мотивировали не только здравым смыслом, но и юридически

Либо напротив суда чуть выше у первого же поворота на высотки можно встать на повороте, не мешая проезду под два шлакбаума остальному транспорту. Там уширение позволяет поставить в среднем два-три машины. Эвакуаторы оттуда не забирают. Либо если занято все, то еще выше на Есауленко есть частная парковка — полигон целый. Указатели есть. Платная правда. Для меня не критично. Это чуть выше администрации получается, налево повернуть — далеко ехать не надо.

Кстати, по поводу парковок еще хотел отметить. Весьма показательно. Вот возьмем улицу Советская, к примеру.
Если посмотреть на публичную кадастровую карту, то земельный участок №23:49:0204012:44 закреплен за домом №12, но смежный участок №23:49:0204012:1091 мерою 540 кв.м, то есть, меньше, чем выделялся гражданам для огородничества и садоводства в свое время, предназначен целевым использованием для строительства паркинга и предоставлен в долгосрочную аренду некоему юридическому лицу. Причем давно. Паркуются там друг на друге все кому не лень, перекрывая проезд к дому №12 стабильно и фундаментально на весь день.
О каком строительстве паркинга там может идти речь с такой площадью, плюс в 2013-ом году туда воткнула ФСО свою ТП под новое здание напротив, тем самым однозначно нагробнув саму идею паркинга?
Далее, раньше напротив магазина Все для дома был продовольственный рыночек — напротив дома №16. Ну, все его помнят. Сейчас на этом месте на земельном участке №23:49:0204012:13 мерою 675 кв м и земельном участке №23:49:0204012:1729 мерою 582 кв.м стоит пустое уже который год офисное многоэтажное здание. 675 + 582 = 1257 кв.м, в принципе вполне могли уложиться во что-нибудь парковочное многоярусное раз улица Советская превратилась в один офисный центр с ее Советской 40. Но природа распорядилась иначе и теперь четные и нечетные дни, газоны, абордаж барьеров в частный дома, вторые ряды, включенные аварийки и прочие рассказы про белую кость.
Это не местные жители центра делают. Это совершенно другие люди, которые здесь и не живут даже.

Мой комфорт в центре обусловлен сформированным земельным участком под домом, в котором пусть и мало, но есть место для стоянки, причем у нас с жителями есть правило — никаких индивидуальных мест или барьеров — кто успел занять место, того и место. Никаких претензий нет и конфликтов тоже.
Ну, а уж проезд по центру как признак комфорта, то мы начали дискуссию с выделенных полос для МТС, а это уже, пардон, не к жителям центра — это как раз для тех, кто перемещается на автобусах в центр или через него.
Да, стало комфортнее. А когда этот комфорт начинает рушиться, подключаются эвакуаторы.
Дело не в белой кости — все мы жители этого города.

Ну, во-первых, я не дифференцирую людей на плебс и кто повыше, поскольку все эти повыше сами вчера из общежитий и колхозов, а многие верхнее образование купили, поскольку по аттестации не прошли бы.
Что касается не живущих в центре и активно сюда приезжающих, то, думаю, ситуация не такая уж катастрофическая с парковками, ну, если, конечно, не иметь цель встать именно у парадного входа в учреждение, куда приехал.
Я не говорю, что легко и просто все, у каждого свои проблемы. Кто-то любит ездить на американских пикапах типа Даджа Рэма 2500 и чувствует себя на Роз как слон в посудной лавке, кто-то приезжает в такое место, где любая парковка становится невозможна или не успевает просто занять место — кого-то это нервирует, кто-то находит для себя решение.
Когда я еду в Адлер, зная, что там работают эвакуаторы постоянно, я паркуюсь либо напротив администрации по этой улице елочкой, либо, если не нахожу место, еду на набережную и паркуюсь где-нибудь у отеля. Как правило ни разу не было чтобы не нашел место. А далее иду пешком. Если к мировым судьям, то стоянка Новый век — прекрасная.
В Хосте тоже за мировыми у тротуара всегда находил место, по противоположной стороне улицы стоят знаки и я там никогда не паркуюсь.
Ну, как-то решаю вопрос. Для меня это технический спокойный момент, не отягощенный нервными потрясениями.

А вот как граждане спасаются от эвакуаторов на Советской, к примеру:




Ну, это что, нормальный ход вещей?
А вот что касается предоставления возможности по знакам и разметке избежать эвакуации и определять самим место парковки:




Пройти невозможно, проехать до конца дня тоже, но зато все законно. И эвакуаторы не трогают. Так что приезжайте тоже к нам, поставите здесь в тупике машину — бесплатно, никто не уведет, весь центр в шаговой доступности, можно по газону поездить еще.

А я отвечу — тут два основных момента. Первый, лично для меня важный, я живу на Навагинской. Отсюда у меня нет проблем с центром априори. У меня все в шаговой доступности и машина нужна чтобы из центра уехать, а уж в центре я и так до людого места спокойней и быстрее прекрасно дойду пешком. да даже в МореМолл можно пройтись если хорошая погода и не надо ничего покупать.
Но есть места, куда мне надо съездить — на Виновградную, на Донскую, к приставам. Автомобиль С-класса обеспечивает проезд через любые преграды, замечено.
Второй момент — это когда мои знакомые, живущие в других концах города, приезжают в центр — по работе ли, по делам и проч. — Спутник, Чайка, Транссервис, Магнит у Пионера, минипарковка на Островского, МореМолл, у Скорой Помощи на Гагарина, на Чайковского, правда грязноватая, но есть — в общем, при желании есть где парконуться, правда за деньги.
Что касается того же Горького и суда, то я знаю, что заезжают на Войкого и там уже находят место — ну, не прям влет, но находят, а уже оттуда до суда — 50 метров по прямой.
Вот как-то так.
Так что у меня сейчас есть конечный результат. Причем его не было когда не работали эвакуаторы на Советской. Вообще. Реверс днем был. В очереди стоял чтобы днем заехать домой. И чтобы выехать днем — вообще не реально было. Ну, это же не дело.

А останавливаюсь я там либо чуть выше за поворотом у банка есть место-два. Если нет, то выше можно подняться и там въезд на платную парковку — там мест на танках разъезжать. Стоит рублей 50-100 в зависимости от того, насколько в суде долго задержался. Но в последнее время место нахожу все же у дома за поворотом напротив суда.

Ну, на публичной кадастровой карте номер участка для эксплуатации Хостинского суда номер участка 23:49:0302037:90, площадь 2 544,0 кв.м и имеет конфигурацию очень напоминающую прохождение нижней границы участка параллельно Курортному проспекту с такой буквой Зю, которая соответствует даже отсутствие парковки ближе к суду, то есть, граница идет прямо по бордюру зеленых клумб перед судом. Конечно лучше скажет только кадастровый инженер, который выставит в натуре на местности точки из кадастровой выписки участка, но по ходу проезд к администрации и налоговой с учетом нахождения по этой дороге даже знака остановка запрещена вряд ли входит в участок — это чисто дорога общего пользования. Так что загородили они там и в первом случае и во втором барьере затем исходя из понятий о прекрасном.

Я застал те времена, когда вдоль Горького, особенно у суда, в районе Траста и на противоположной стороне от ЦУМа до гос.Москвы ставили машины ввиду отсутствия выделенной полосы для МТС, а также отсутствия работы эвакуаторов.
Мало того, машины ставили в два ряда даже и проезжая по единственно возможной левой полосе, еще и приходилось тем абтобусам объезжать эти машины с выездом на встречку — и такое было.
И тут уж без всяких голосований ногами и колесами — выбора не было — однозначно была одна полоса для проезда в каждом направлении. Это по поводу предоставления гражданам самим решать свои проблемы, плюс отсутствие этих… как тут их называют...«шакалов» — эвакуаторщиков.
Вот я например так ездить не хочу больше как раньше. А транспорт меньше не становится. Полосы все те же.

Надо возрождать уже налоговую полицию. Кризис правда подкосил сейчас — не самое лучшее время. Но 90-ые в этом плане нужно вспомнить, конечно. Собираемость налогов сейчас как оплата за свет — только с добропорядочных.

Каждый день. Повторюсь, каждый день по полосе для МТС по Горького в сторону Ареды, особенно в час пик вечером СОТНИ самых разных машин — хороших, задроченных жизнью, своих, иногородних едут по этой полосе сплошным потоком вместе с автобусами. Пока в пробке стоишь по левой полосе наблюдаешь эту картину. Только один раз как-то в субботу я видел машину ГАИ в районе бывших круглых ж/д касс. Типа ловили нарушителей. А если там начать ловить, то остановится движение в принципе по полосе. Места не будет съехать для составления протокола в час пик-то.
Ну, и? )) А тут автобусы по не своей полосе.
С таким отношением к ПДД граждан города я вообще удивляюсь почему менты попадаются до сих пор в форме не начиная с 38 размера брюк.

Без заявления, на мой взгляд, могут и не пересчитать. По принципу «ну, если не надо, то ладно — отменят же с текущей даты, а не задним числом, поэтому за период действия действовал же такой порядок — это как первый аргумент. Если все же будет указано о пересчете или отмены с момента издания отмененного порядка поквадратного исчисления, то будут ссылаться на то, что не было заявлений от граждан о пересчете, а от кого поступили — тех пересчитали.
Ничего просто толкового ждать не приходится. Где-то на чем-то начнут накалывать. Захотели же так сперва — не получилось. Сейчас будут придумывать другое — повысят тариф, ранее выплаченные за квадраты деньги пойдут в счет оплаты по повышенному тарифу — ну, какое-то г… все равно придумают.

В данной ситуации проблема не методики расчета, а показатель менталитета и воспитания, плюс неэффективной работы, кто призван контролировать и привлекать к ответственности за выбросы мусора в реки, за регистрацию по месту временного проживания, за налогообложение, общественный порядок и соблюдение санитарных норм и правил, короче «летом мусора тьма», «жгли ночью» и «многие вообще ничего не платят» — это уже совершенно другие проблемы, не имеющие ничего общего с расчетом за вывоз мусора.

А еще едешь по Орджоникидзе по левой полосе со скоростью 60 км/ч, правая вроде как для МТС — за тобой едут вроде как по правилам тоже такие же, но нет, правая-то пустая это ведь для тех, кто любит погорячее — со свистом обгоняют и уходят по ней вперед, либо изначально от церкви летят, спотыкаются.
Главное смотришь — у тебя 60, куда еще? Не, 100-ик набирают в легкую. А вот потооооооом уже рассказывают про несуществующие автобусы и про несуразицу в разметке и знаках.
Ни разу не испытывал проблем с этими знаками. Наоборот, теперь смотрю внимательно на гонщиков вплоть до выезда на Курортный.
Какие проблемы — не вижу. Сейчас 18-ый только, завтра еще какие-нибудь автобусы пустят — постоянно знаки устанавливать что ли теперь? Хоть один автобус ходит — есть смысл.
По Горького две полосы в сторону моря — одна для автобусов, другая для остальных. Ну, и? Разлетелись те автобусы по своей полосе ездить. Ну, гробы ездят, а эти хундайчики бешенные как проклятые Жигули с полосы на полосу где меньше транспорта носятся — еле успеваешь следить. И что теперь? Забор ставить между полосами?

Пересчитают. Если заявление напишите. Если правильно напишите и вовремя подадите. Если не потеряют потом.

Сейчас по амнистии к 70-летию Великой Победы вместе с Васильевой отпустят и толпу мошенников-застройщиков в придачу.