Если я не ошибаюсь, то в Олимпиаду-80 как раз все менты со всей страны были завезены в Москву для того, чтобы как раз ничего подобного не было в принципе, не говоря уже о чем-то более серьезном.
Пишите заявление. Идите, сдавайте. Не надо звонить. Зачем вообще туда звонить? Понятно, что дадут понять приходить когда убьют. А когда с заявлением придете — не принять уже не смогут. Это далеко не панацея, конечно, но закон, к сожалению, оставляет только этот вариант развития событий.
Не примут заявление — в прокуратуру. А лучше скажите: «Я сейчас пойду запишусь на прием к начальнику УВД Сочи и путь он принимает, в таком случае. Как ваша фамилия, звание?». Примут.
Жаль, конечно, что потом похерят, но не сидеть же просто смотреть как воруют и уже даже кто ворует.

Да-да, мне этот финальный монолог Городничего тоже очень нравится. Особенно в исполнении Ильинского. Над кем смеетесь, мол… Гениально сыграно.

Я когда писал про круглосуточный мониторинг улицы силами ГИБДД, конечно, утрировал. Ну, такое будет лишь когда парковка в неположенном месте будет стоить официально от 20-30 тыс. рублей штрафа. Вот тогда отряды ГИБДД будут бороздить просторы улиц. А если для юрлиц эта парковка самосвалов, к примеру, будет стоить от 50 тыс., в том числе штрафоваться будет руководитель организации в том числе помимо юрлица, то ни одной фуры мы там не увидим точно. Причем даже эвакуаторы не нужны. Просто сам попандос на такой штраф затмит любые расходы на эвакуацию. Эвакуаторы голодные будут ездить по городу и вспоминать как оно было здорово раньше жить.
А сейчас фигня, а не ответственность. Детский лепет. К тому же напоминающий рулетку — может эвакуируют, а может нет, может оштрафуют, а может и нет. Больше нет, чем да.
Опять же общественного самосознания, к которому взывают некоторые престарелые коммунисты, типа «начни с себя, а сам не нарушай, сами нарушают, а еще чего-то хотят» — это для пионеров и тимуровцев с его отрядом. При подобном социальном расслоении, авторитете ГИБДД в массовом сознании, отношении к администрации города (вы нам пишите, мы по закону через месяц вам ответим… может быть), которая наглядно продемонстрировала, что парковки (я беру пример той же Чайки) — это квази уно фантазия — решить вопрос по ул.Донская невозможно.
Я бы вот на месте администрации реально вернул левые повороты. Оно так намного дешевле. Ну, и пусть народ там сам копошится как всегда. А так нарушена стабильность.

Вы меня не правильно поняли. Я не говорю про залитие бетоном газонов. На некоторых придомовых территориях есть место для парковки, мало того, она там специально организована усилиями собственников жилья, причем без порубки деревьев и уничтожения газонов. На некоторых нету. Если нету, то нужно смириться и решать вопрос с парковкой в специально отведенных ближайших от дома паркингах, либо арендовать гараж. Ближайшая за 100 км? Значит не повезло с квартирой в этом доме. Такое сплошь и рядом. Все хотят жить в частном доме с собственном гаражом, но живут так единицы, а большинство в многоквартирных домах без парковок на горе с уклоном в 90 градусов — ну, се ля ви, таков Сочи, таково финансовое положение вещей. Это же не повод заехать на лестничную площадку и перегородить оставшимся гражданам проход на неработающий лифт в темное время суток когда фонари, освещающие подъезд, тоже не работают. Ну, согласитесь.

Почему же? Дорога — не место для парковки. Это и Виноградной касается и Курортного проспекта. Куда деваются машины с Курортного когда приезжает кто-либо из охраняемых лиц? Как ветром сдувает. Да, сотрудники ГИБДД заранее начинают рейды, заранее ограничивают стоянку, в том числе такси. Куда, невольный вопрос, деваются весь этот транспорт? Ну, как-то ведь несколько суток могут обойтись без парковок на Курортном. И никто никого не высекает. То же самое и с Донской.
Имеет придомовая территория парковку? Замечательно. Не имеет — значит нужно ставить машину на имеющуюся организованную парковку или арендовать гараж, а не ставить где попало.
Мясокомбинат. Центральный вход. Забор вдоль дороги и вдоль забора вереница припаркованных машин. Чьи? Работников мясокомбината или посетителей? Мясокомбинат не имеет собственной парковки на своей далеко не 5 сотках земли? Причем в том числе для посетителей? Не верю. Площади позволяют. Нету? Значит надо делать, как-то решать вопрос. Легче всего оградиться шлакбаумом и никого не пускать.
Магазины у дороги? Отдельная тема. Каждый случай надо рассматривать исходя из дислокации и возможностей. Допускаю, что их нет. Но это не повод решать свои проблемы за счет муниципальной дороги. Это как Эльдорадо на Воровского. Раньше может быть и удобно было, но сейчас полное уродство. Фура корячясь ползет по Островского между тремя рядами машин, потом проблема — как повернуть на придомовую территорию дома, ибо куча машин, один человек показывает водителю, тот по миллиметрам высчитывает пройдет или нет, потом поворот уже внутри дома до лестницы Эльдорадо, там машины тоже, кусты уже не помеха, еле влезли, а еще разгружать — полная идиотия. Так и на Донской. Ну, значит вот такой вот магазин — только пешком дойти можно, а заехать никак — негде парковаться.
Было бы желание. Можно навести порядок. А сваливать все на самосознание и самоорганизацию граждан — это любимый заскоруслый коммунистический прием, когда руководить не можешь или не хочешь. Само собой, что кто-то будет делать как ему угодно, а не как надо. Второй посмотрит и также сделает — почему ему можно, а мне нет. И пошло-поехало. В итоге виноваты граждане, сами нарушают типа. А мы сидим и проекты рисуем как оно будет в идеале на компьютере.

А как же блины? Оладьи как? Туда яйца кладут. В тесто. А оливье как же?

А администрация правильно делает, что молчит когда ведутся подобные разговоры. Ибо если скажет «да. не надо паниковать — все будет как и сейчас» — значит, по опыту, точно надо будет срочно закупать валить.

А где связь между Сочи и Смирновым?
Нет, ну, все объективно — ну, нашли икону. Как она там очутилась — вопрос, конечно. Хотя и не важный. Как что-либо может оказаться в море — либо утонуло, либо смыло рекой, а потом попало в море.
Ну, и какие проблемы? Хорошо, что хоть икона всплыла. Обычно другое всплывает, а тут икона. Прекрасно. Остальной подоплеки не вижу. Из области предрассудков.

В православной России Дед Мороз (аналог Святого Клауса) в середине осени, в октябре, перемещает олимпийский огонь из Древней Греции в сосуде, выполненном в виде пера сказочной Жар-Птицы…
Либо кто-то в гробу сейчас вращением освещает весь Ад, либо кто-то очень любит деньги, нежели просто окончить школу для начала.

Рыночная экономика. Какие проблемы? Ну, подорожали. Покупают? Да. Какие проблемы? Давайте иначе посмотрим на проблему — представьте себя в роли руководства или собственников… как его… Агрокомплекса. Вот. По мне, так супер.

Так это сразу было понятно. Тот факт, что на сход приехал человек, который в принципе подобные вопросы решить не может — уже показатель реакции на проблему.
Считаю, что до окончания Олимпиады никто ничего решать не будет. Сейчас город под пристальным контролем. Все. Олимпийский огонь уже блуждает по весям и городам. Уелкам, ту ве, пардон, Сочи!
А вот после всемирного катания на санках, уже можно возвращаться к этому вопросу. И здесь полученное письмо как нельзя кстати и я считаю, что очень хорошее. Очень даже все грамотно написано. Во-первых, давайте оценим, уже хорошо то, что не на хер послали (хотя могли, причем в прямом смысле слова), а оперативно отреагировали и даже письменно ответили.
Во-вторых, объяснили, что данная разметка — не плод чей-то ЛГБТ-шной фантазии, как оскорбительно подумали многие жители района (впрочем как всегда), а суть некоего проекта, утвержденного и реализованного на практике специалистами в области безопасности дорожного движения. То есть, специалистам, подразумевается, виднее, нежели гражданам, 50 лет привыкшим ездить по старому, не облагороженному спортивным событием городу.
В-третьих, и это самое главное, указаны условия, при которых возможно спокойное перемещение транспорта по улице Донская.
В последнем абзаце ответа прямо они указаны:
1) Несоблюдение правил парковки гражданами.
2) Нерешенность организации движения в местах расположения объектов торговли.
Это бич Сочи. Неправильность парковок и выгрузка товаров в придорожные магазины на полосах движения — вот, по мнению специалистов, основные причины заторов, мешающих пару километров проехать туда-обратно по Донской, любуясь прелестями родного города. Ну, что касается Тимирязева, то оно конечно километров 6-8 будет, но оно Донская, прежде всего, будет разгружена и свободно перемещаема.
Прекрасное письмо. Правда это как заказать проект авианосца, на который сможет сесть пассажирский Боинг, минуя интересы команды авианосца…
Что в итоге мы имеем? Мы имеем основание для ГИБДД и администрации города, опираясь на которое, можно грамотно требовать выполнения проектного решения, за которое, между прочим, оплачены деньги бюджета — прежде всего требовать организации круглосуточного мониторинга улицы Донской на предмет соблюдения правил парковки (а кто еще, как не ГИБДД должна следить и обеспечивать безопасность дорожного движения), а также от администрации уже требовать решения вопроса организации движения в местах расположения объектов торговли. Как значит крыши красить надо и заборы устанавливать — так это мы может прийти и предписание выставить. А как организовать выгрузку товара не на дороге — это мы не в силах что ли?
Я видел лично сегодня экипаж ГИБДД на улице Донская. За чем они следили? За правильностью поворота на ул.Чехова? А почему? А должны были, теперь уже стало ясно из письма, за правильностью парковки. А машины до сих пор стоят.
Не обращения должны быть, а постоянные письма от жителей, ТОСов в ГИБДД (слава богу есть теперь повод), руководству МВД Краснодарского края (ГИБДД может послать письмоносцев куда подальше при желании) о том, что не выполняется проектное решение, прямо ориентированное на недопустимость парковок транспорта на проезжей части ул.Донская, на бездействие и попустительство со стороны власти работников торговли, препятствующих беспрепятственное перемещение транспорта по выделенным полосам улицы.
10, 20, 30 таких писем счастья придут в различные инстанции страны, причем от различных граждан и организаций, сообществ и заинтересованных лиц — уверен, что либо повороты вернут, либо случайная остановка на ул.Донская высадить пассажира не будет даже приходить в голову.
Этим, как и любой другой проблемой, нужно заниматься ПОСТОЯННО. Почин есть. Есть ответ. Начались современные русские качели.

Рекомендую shop-zippo.ru/

Понятно. Хорошо, посмотрю на стене в Дежурной части.

Понятно. Без комментариев.

Правильно. И для этого просят копию паспорта поверенного.

Да никто не спорит что оно нужно. Почему нужно сразу к ментам бежать? Я про это. Причем «для начала», не разобравшись со Сбером.
И что вот менты сделают?

А можно уточнить зависимость? Есть какой-то практический опыт?
Поясню — для того, чтобы обратиться к ментам, нужно получить письменный ответ из Сбербанка. «Одна девочка позвонила родственнику и сказала» — это не аргумент.

Вплоть до копии паспорта поверенного.

Копии должны быть. Оригинала может и не быть.

Для конца. Заявление в полицию по факту мошенничества если и предположить, что нужно написать, то точно не для начала. Для начала нужно увидеть ту доверенность в лицо. Пусть покажут. Там сразу ясно станет об чем речь.
Хотя вот именно в такой интерпретации проблемы такого не может быть.