Ну, типа 1 тыс. баков. По 250 баков в неделю или 50 в день при пятидневной рабочей неделе, то есть, 1700 руб. за 8 часов работы при 40-часовой рабочей неделе. Есть на что выпить, так сказать, есть закусить.

Ну, то есть, сербы к ней не имеют отношение — несербская вовсе улица, равно как и неалбанская, некипрская и не македонская )))

Ну, я же шучу )

Ну, я же понимаю с кем я имею дело. Прочел все публикации сперва ваши, букварь потом, как вы учили ))) Проникся. Теперь прежде, чем «А» сказать, сверяюсь с практикой ))

Ну, короче, средний чек 2500 за час, я правильно понимаю?

А голову чем рубите — ятаганом или мечом? За 1000 руб.


А кляр из чего? Мука? Обжариваете потом?


Сакральный смысл процедуры кроется в том, что за счет воздействия специальной смеси масел на чакры и открытия «третьего глаза» восстанавливается энергетическое поле человека, и нивелируется негативное воздействие внешнего мира.

Продолжительность: 50 мин.
Стоимость: 3 200 руб.

Однако!

Меня в автошколе в 90-ых еще на Чайковского учили, что на этой автостраде скорость как вне населенных пунктов, то есть, не выше 90 км/ч именно из-за знака 5.3, плюс 10 км/ч ранее нештрафуемые, причем цифра 80 км/ч была озвучена как предпочтительная скорость для данного участка дороги. Как сейчас помню.

Ждем комментарии passera помимо всего прочего. Ну, там, к примеру, «дол… бы».

Да. Когда к концу автострады подъезжаешь, то наблюдаешь белую табличку «Адлер».

Они сказали, что раз я не согласен, то копию протокола они не выдадут, а суд будет в Волгограде. Там же и номера забирать. После этого они мои номера перевесили на свою машину, объяснив это «чтобы не потерять», переоделись в гражданское и уехали.

… и вот тогда они пошли скручивать номера.

А подкол со знаком 5.3 «Дорога для автомобилей» заключается во втором «или» — 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Далее, нигде в ПДД не указан скоростной режим отдельный для знака 5.3.
Вот для автомагистрали (знак 5.1) указан — 110 км/ч
В новых исключениях прямо указано, что по решению собственника можно 110 км/ч под знаком 5.3, но это исключения из правил. И оформляются они скорее всего дополнительными знаками, ограничивающими скорость 110 км/ч
А п.9.4 ПДД больше указывает не на скорость, а на расположение транспортных средств по полосам, распространяя правило на три вида дорог:
1) Автомагистраль (5.1) или
2) Дороги для автомобилей (5.3) ИЛИ
3) Участки дорог, на которых разрешено движение со скоростью более 80 км/ч.

Знак 5.3 ставят не для скорости, а для распространения на участок дороги требований для автострады — запрет учебной езды, задним ходом и проч., причем этот знак не дает приоритет главной дороги.

Вообще, на автостраде с разделенными потоками, которую строили специально чтобы вывести движение транспорта за пределы населенных пунктов под ней — Хосты, Кудепсты ехать с такой же скоростью как и по улочкам Хосты и Кудепсты под автострадой — идиотизм высшей меры. Пешеходных переходов там нет, остановки если и есть, то в карманах, потоки разделены далеко не разметкой, там даже перепады высот тех потоков нереальные — вполне можно устанавливать ограничение скорости 90 км/ч плюс те самые 20 нештрафуемые.
И, кстати, когда там местами делают дорогу, то устанавливают знаки ограничения скорости, начиная с 60 км/ч как бы косвенно подтверждая, что на автостраде по умолчанию движение все же выше официально.

Буквально звучит так — По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

Почти. Только 130 + 20 и 110 +20 и не во всех случаях, а отдельных для конкретных участков дорог по конкретному решению собственника дороги. Я так понимаю, что помимо знака 5.1 и 5.3 должны еще и устанавливаться запрещающие знаки с указанием максимальной скорости 130 и 110 км/ч, потому что в противном случае действуют стандартные правила 110 км/ч для автомагистрали и 60 км/ч или 90 км/ч для знака 5.3 в зависимости от населенный пункт/не населенный пункт.

То есть, вы хотите сказать, что если вместе со знаком 5.3 в населенном пункте нет запрещающего знака, ограничивающего скорость цифрой, превышающей 60 км/ч, то скоростной режим (только касательно скорости) должен ограничиваться положениями правил в населенном или вне населенного пункта, так? То есть, 60 или 90 км/ч. Я вас правильно понял? Так как знак 5.3 может устанавливаться как в населенном, так и вне населенного пункта.

Ну, это, предположу, 90 плюс 20, за которые не штрафуют.

Я честно говоря, смутно представляю применительно к муниципальному органу управления что есть договор пожертвования с учетом того, что всю разрешительную документацию выдает именно публичный орган власти, не говоря уже о распоряжении муниципальной собственностью, коей является земля.
То есть, как реагировала администрация? Ну, минимум руководитель администрации присутствовал на презентации бювета и толкал речь за.
Есть виедозапись этого торжественного события.
Запор вообще не причем, хотя бы потому, что он не олицетворяет всех заинтересованных лиц. Иначе бы прокуратура не предъявляла бы иск. Действие некоей общественной организации суть всего лишь действие ее членов — не больше. Решение по делу в данном случае не прецедент минимум.

Мостовой прежде, чем стать мэром, был замом Карпова, если не ошибаюсь. И потом, на минуточку, прежде, чем стать кандидатом в мэры, был назначен на должность вице-губернатора края лично Ткачевым и уже оттуда, сверху, был предложен в должности мэра, выборы которого прогнозируемо прошли успешно. И после своей отставки он не на помойку ушел работать, а сохранил и даже гораздо увеличил свой статус.
И, кстати, ничего плохого Мостовой не сделал для жителей города. Ну, разве только разогнал пивную выставку с театральной площади, но это уже частности. Он был мэром курорта Сочи. Недолго. Также как и Афанасенков. И Хатуов, кстати. Нормальный, как уверяют, мужик. Колодяжный, вот честно скажу, мне понравился. Совершенно другой формат, конечно. Жестче, уверенней, ээээ… наглее. Но свой отпечаток личный он оставил куда сильнее, чем Пахомов. Я могу отдельную историю рассказать, которая меня удивила до невозможности и которая при Пахомове в принципе невозможна. Ну, а Пахомов, конечно, попал как кур в ощип с этой Олимпиадой. Мне почему-то кажется, что к нему более применимы слова Остапа Бендера (не дословно): «Шура, посмотрите, у меня есть на голове седые волосы?
— Нет.
— Будут.»

У них плановые будут по 7 февраля включительно, судя по всему.