Пробовали так хоть раз сделать?

Ну, а кто соизмерять-то будет? Обычные водители? Ну, так я вас уверяю, что когда LC200 стоит на тротуаре, его водитель искренне соизмеряет тот факт, что в принципе помех он не создает пешеходам, которые могут пройти боком мимо его авто по сравнению с тем автотранспортом, который будет вынужден объезжать его в случае, если он припаркуется вместо тротуара на проезжей части. Лучше уж на тротуаре. Несоизмеримо помех меньше. Пешеходы же как обезъяны — мобильны и худы — протиснутся.
Логика та же.
Давайте может тупо соблюдать ПДД, а не подвергать сомнению в угоду личных потребностей — создается тут помеха, не создается, нужен тут знак, не нужен.
Причем знаете как — сперва соблюдать, а потом уже глобально возмущаться неправильным системным подходом. Потому что у нас возмущение происходит так — плевать на знаки, они здесь не должны стоять, буду ставить где хочу, подпишусь под любой бумагой и петицией за отмену, нас таких много, надо менять (глобальщина пошла) всю систему, всех уволить, посадить и пошло-поехало. Итог — приезжает эвакуатор… ну, дальше вы знаете.
Народных газет что ли перечитал народ, не могу понять.

Мне? Сплошная.

Нет, ну, а если в ПДД написано, что 15 метров, а ты поставил ближе, то любое твое присутствие в пределах запрещающей зоны — уже помеха проезда. В ПДД не написано, что «помеха проезда» определяется коллегиально водителем паркующегося автомобиля, водителем автобуса и гаишником с двумя понятыми голосованием.
«Проезду не мешает» — у нас большая часть города руководствуется этим принципом. Оттого и проехать нельзя нигде нормально.

«Практически не создают» — гениально. То есть, в переводе, создают, но не сильно прям уж так. Кому-то может и мешают, но я могу проехать при желании. А сели сложить зеркала, то очень даже могу и быстро. Ну, конечно, кто-то возможно тот же автобус и не пройдет так просто, не проехав по встречке, ну, не страшно, поскольку те, кто по встречке наверняка пропустят автобус — он же больше и там металла больше (продолжая логику). А в принципе прям уж так «создают помехи» сказать нельзя, нет. Можно проехать в принципе практически многим.
Так что ли?

Ну, а что мешало объехать эвакуаторы?
А если что-то мешало их объехать, то при чем тут эвакуаторы? Там вместо них просто колонна других машин могла стоять, которая не могла объехать.
Вот я стою в пробке на Горького, к примеру. Мне плевать почему пробка. Потому что машин много и работают светофоры, видимо, плюс кто-то поворачивает на вокзал, причем как со встречной, так и с попутной первой, но крупногабаритный. И что мне теперь биться в истерике, что мне колонна машин мешает быстро проехать? Или пойти пристрелить тот автобус, который перекрыл полосу и не может въехать на вокзал?
Так и скажите, что вас взбесили эвакуаторы как таковые. Просто потому что они есть в природе. Любое с ними столкновение даже не связанное с эвакуацией именно вашего авто вызывает бурное отторжение и ненависть. Возможно ввиду прошлой и неоднократной эвакуации.
Знаете, есть хороший анекдот про Путина. Никто не знает сколько у него бабок, поскольку любая цифра прежде всего определяется «а сколько бы я имел денег если бы был на его месте».
Вот так вот и с эвакуаторами.

Понятие «никому не мешают» вообще из области воспитания и личного восприятия мира. Когда вторым рядом ставят машины на дороге, искренне верят, что никому не мешают, причем на глаз определяют это — пройдет/не пройдет.
А сейчас добавилась новая тема — ставят под знак «Остановка запрещена» и после эвакуации рассуждают, что «ну, ведь никому не мешала же — можно проехать». А после того, как им растолковывают, что здесь даже ОСТАНОВКА запрещена, не то, что мешает/не мешает, начинаются глобальные протесты — а зачем ту знак, а доколе, а где парковки в глобальном общекурортном масштабе, после чего следуют выводы — а плевать я хотел (а) на эти знаки, поскольку они (на выбор): 1) Не правильно установлены, 2) Это же сколько бабок поднимают эвакуаторы-то, 3) Не в той стране надо жить, 4) ПДД надо менять, 5) ПДД надо отменить вообще, 6) Эти знаки нужно ночью тайно убрать, 7) А что если начать ломать эвакуаторы, 8) А что, если войти в долю с эвакуаторами, 9) А что если найти такую бумагу, чтобы показать ее или выставить на лобовом и тебя не будут эвакуировать.
Ну, и т.д.

Эвакуация конечно нужна, но не поголовно, как у нас делают, а для отдельных товарищей, которые кладут х… на окружающих…

А не легче ПДД просто соблюдать?
Класть х… на окружающих — понятие субъективное. У каждого свое и в том числе у тех, кто кладет.

Ну, это так, для завершения образа:

Лучше примера не существует:

На 3-ей фото запечатлен ужас?

Итак, подсчитаем — пара участковому, затем в УВД (уже три), в прокуратуру — четыре (а бездействие будет — тут даже думать не стоит). Срок на ответ по любой жалобе — месяц. Если ответят и отправят по почте — считай полтора-два… не, ну, да, к октябрю меры будут приняты.
Да вы просто жалобщица.

Именно такая и должна играть на кладбище. Все верно.

А я думал еще, проезжая Туапсе, почему армянский народотворческий фестиваль называется «Золотой абрикос».

Короче, одни сплошные взяткодатели и не менее активные взяткополучатели. )) Пол города не скрывает и даже прайс озвучивает ))

Я вот тоже хотел поинтересоваться. Опередили. Я правильно понимаю — желательно ФИО полностью, место жительства или хотя бы дату и место рождения?

Наш. Но судя по машине он либо вообще не выезжает, либо уезжает надолго.
Амарок к примеру привел, но хватает и навар и прочих хайлюксов. Они не меньше.
От нас либо нужно выезжать до 09-00, а потом заезжать после 18-00, либо еще отмечено, что худо-бедно можно заехать домой после обеда когда все, что можно со всех весей и околотков города уже приехаЛО и поставиЛО машины на Советской, отчего движения носят единичный, а не колонной, характер. Местные уже начали приноравливаться разъезжаться в определенных местах со сложенными зеркалами и проч.
Короче, идиотия полная, порядка ни какого.
Может хоть сейчас наведут.

А у нас одноклассница, помнится, в сочинении написала ВОВ и ей 2 поставили, а потом и срамили еще пол урока.

А второй ряд погоду не сделает. Сама улица узкая. К тому же она односторонняя была всегда, а из-за перекрытия Навагинской ее сделали двусторонней. Нужно второй ряд убирать (это чтобы хотя бы в одну сторону полоса была) и припаркованные с противоположной стороны машины (чтобы встречный проезд был и машины запросто могли разъехаться). А просто второй ряд убрать толку мало. Елкой Амарок станет, выставив корму, а напротив встречный ряд стоит параллельно бордюру — все, максимум одна машина проедет. А если колонна идет — кто кого пропускать должен? За кем длиннее колонна или кто больше ждал и пропускал?

У всех-жильцов-автомобилистов есть не парковочные места, а достаточная территория возле дома для именно парковки. Еще и свободные места остаются.
Без проблем.
А вот дому №14 по ул.Навагинская не совсем повезло в силу того, что придомовой территории эта высотка, втиснутая между двумя гармошками, не имеет вообще. То есть, абсолютно. Вот для них будут четные-нечетные дни, по всей видимости, и то утром оторвал машину — потерял место до вечера.
Ну, се ля ви — не все дома имеют придомовую территорию. Когда-то не было столько машин, Навагинская была проездная, машина как таковая считалась роскошью, не было столько знаков, не работали эвакуаторы, машину можно было поставить и на Горького, а можно было, когда Навагинская была полностью открыта для движения, проехать от Парковой через площадь Администрации, разгоняя мамаш с детьми, на Навагинскую, да много каких условий было и обстоятельств. Сейчас имеем что имеем — офигенная дура в центре города со времен коммунизма, замкнутая между проезжей частью Советской и сквером Навагинской, влево-вправо такие же 9-тиэтажки.
А по Горького высотки тоже не в шоколаде — там на придомовой только в настольный теннис играть и то, пропуская прохожих.