+79282011115
ПАН
0
Ага. Чёртова говноёта. Все вкладки превратились в тыкву.
0
генератор на 10 киловатт, ремонт обойдётся примерно в 400 тысячА на кой чинить, если тот же FG Wilson P11-4S стоит чуть больше 300? Ну, пусть 400 с пусконаладкой…
0
У Вас нет доступа к блогу этого сообщества.
0
Вот уж и не знаю, переживу ли эту зиму на всесезонке…
0
Велик не жмёт?
0
завтра будет доступно. выдают только за полные сутки
0
Дада, тоже вспомнилось))
Думаю, у всех так)
Думаю, у всех так)
0
Мы не кипятим, ибо газовый котел.
Но, технической (теплой с центрального снабжения) водой купатт, имхо, перебор.
Но, технической (теплой с центрального снабжения) водой купатт, имхо, перебор.
0
главное, чтобы пупок зажилТо есть, не через неделю же…
0
Купать в технической воде недельного малыша???
Круг на шею??
Кхм…
Круг на шею??
Кхм…
0
Есть ли возможность просканировать диапазон?
Или сделать принудительную смену БС?
Полвечера насилую гугл, ответа упорно нет…
Или сделать принудительную смену БС?
Полвечера насилую гугл, ответа упорно нет…
0
Ну, значит, саппорт йоты — очень компетентный народ))
Тогда странно, почему я подключаюсь к ней, если есть ближе…
Тогда странно, почему я подключаюсь к ней, если есть ближе…
0
На карте внесите плз BSID 250113875B04.
Вроде как она же
eNB 231204 ► 250113872400 ► 250113872401 ► 250113872402 ► 250113872403 ► 250113872404 ► 250113872405 ►
Соболевка ул.Громовой 4
Вроде как она же
eNB 231204 ► 250113872400 ► 250113872401 ► 250113872402 ► 250113872403 ► 250113872404 ► 250113872405 ►
Соболевка ул.Громовой 4
0
Вот только слышу от Николая уже с августа: «на следующей неделе подключим»…
0
Классификация РАФ-АТК
Технические требования к подготовленным внедорожным автомобилям
(Группа TР 1)
Технические требования к подготовленным внедорожным автомобилям
(Группа TР 2)
Серийные внедорожные автомобили
(Группа TР1)
©https://www.extreme-service.su/section-blog/28-current-users/95--2010-1.html
Технические требования к подготовленным внедорожным автомобилям
(Группа TР 1)
6.4 ПодвескаКлассификация РАФ-АТК
Запрещено изменение хода подвески и лифт подвески.
6.5 Мосты
Оригинальные. Разрешена установка блокировок.
Технические требования к подготовленным внедорожным автомобилям
(Группа TР 2)
6.4.2. Мосты© jeepstroy.ru/proto/
Разрешается применение любых типов мостов, при условии, что данные мосты производятся серийно для данной марки автомобиля.
Максимальный дорожный просвет, измеряемый от самой нижней точки коробки центрального редуктора моста до ровной горизонтальной площадки, на которой установлен автомобиль, должен составлять не менее 200 мм, и не более 340 мм. Автомобиль УАЗ с бортовыми редукторами на колесах диаметром большим, чем 33 дюйма, автоматически попадает в группу ТР3. Во время измерения дорожного просвета на автомобиль должны быть установлены только допустимые для дальнейшего использования на соревнованиях шины (смотри ст. 6.5), накаченные до давления не менее 2.0 атмосфер. При замене шин, данный параметр должен быть проверен заново.
Измерение дорожного просвета производиться на обоих (переднем и заднем) мостах автомобиля. Учитывается максимальное значение дорожного просвета. Для автомобилей с независимой подвеской измерения дорожного просвета производят на заднем мосту.
Допускается применение блокируемых дифференциалов. Ограничений на тип используемого блокируемого дифференциала, а также на их количество нет.
Серийные внедорожные автомобили
(Группа TР1)
6. ТРАНСМИССИЯ.
6.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер.
6.2. Разрешается применение мостов с бортовыми редукторами только на автомобилях УАЗ. Автомобили могут быть следующих моделей и модификации: 469, 31512, 31514, 31519, 3159.
©https://www.extreme-service.su/section-blog/28-current-users/95--2010-1.html
0
А разве такое допускается на соревнования?
0
А потом они сдают виновника коллекторам…


Lans