Поститете за очепятку.

Конечно не к добру. Отвечу Вам как геолог. В обозримый промежуток времени, мы все умрем с сероятностью приближающейся к 100%. :)

Сравните природный срок разложения бумаги и полиэтиленового пакета. Будете удивлены.
Таблица частоты встречаемости различных видов мусора и сроков его разложения

www.mountain.ru/ecology/index.php?part=theory&subpart=how_time

Виды мусора Сроки разложения Усредненная частота встречаемости
Помет животных До 10 дней Единично
Пищевые отходы От 10 дней до 1 месяца Не очень часто
Газетная бумага От 1 месяца до 1 сезона Единично
Листья, семена, веточки От 1 месяца до 1 сезона Часто
Картонные коробки До 1 сезона Единично
Бумага 2 года Единично
Крупные ветки До 10 лет Единично
Доски со стройки До 10 лет Единично
Железная арматура До 10 лет Единично
Железные банки До 10 лет Не очень часто
Старая обувь До 10 лет Единично
Обломки кирпича, бетона До 100 лет Часто
Автоаккумуляторы До 100 лет Единично
Фольга До 100 лет
(жестяная банка — 90 лет) Не очень часто
Электрические батарейки До 100 лет Единично
Резиновые покрышки Более 100 лет Единично
Пластиковые бутылки Более 100 лет
(полиэтиленовая пленка -200 лет) Единично
Алюминиевые банки 500 лет Часто
Стекло Более 1000 лет Единично

Сравните природный срок разложения бумаги и полиэтиленового пакета. Будете удивлены.

За ролик спасибо.

Мне кажется, из КПРФ все прихлебатели давно разбежались по всяким НашДомЕР, а остались там люди далеко не самые плохие. И остались они не из-за надежды карьерного роста и разных неиллюзорных ништяков, не так ли? Согласен, пиар режет глаз, но наш город-сад натурально выпиливают, поэтому плюсанул.

З.Ы. КПСС помню.

Предлагаю использовать «код 689» в качестве эвфемизма в очень высококультурном общении.

Да, у нас и Балабаев был и Кобылкин. Правда и.о.

Да как угодно! :)
В путешествие можно на своей машине, или допустим машину напрокат взять (можно и с водителем), можно и на велике. Дело вкуса, целей и задач путешествия и толщины кошелька. Можно и пешком с рюкзаком. В этом случае подъезд к маршруту удобней осуществлять на общественном транспорте. Машина сильно привязывает к себе! Например — собрались Вы в поход из Домбая в Приэльбрусь, где оставлять машину? В Домбае, а потом до нее специально из Приэльбрусья ехать? Не комильфо. Легче сразу из Сочи и на общественном транспорте.

Совершенно не хотел Вас обидеть. Значит, я просто Вас не правильно понял. Наверно, фраза «вычеркивайте всех» помешала. Кстати, на машине можно ездить не только на работу. Можно и путешествовать! Мы регулярно ездим по Кавказу (Домабай, Лагонки, Приэльбрусье) и по Крыму.

Боже мой! Не уж-то. Даже страшно представить. Вы как бы намекаете на… Зажав рот и оглядываясь по сторонам убегает…

Плюсанул, а висит -6? С нами борятся?

Не расстраивайтесь многоуважаемый, похоже, почти все креативы тут, проходят этот путь. Вначале набегают четыре (!) минуса. Даже боюсь предположить кто это ;))). Ну а потом — как получится. За байку +стопятьсот! И +1.

+100500. Все так — призывать людей надо! Водтиь в горы надо, организовывать велопокатушки надо! Решать за всех, что им всем это это доступно поголовно (например — всех на велосипед!) — заблуждение.

Еще раз напоминаю, мы говорили об общественном транспорте для всех Сочинцев. У Вас же каждый плюс начинается с Я! Если конкретно Вы, можете регулярно перемещаться по городу на велосипеде честь Вам и хвала. Спасибо (я серьёзно). Но не всем это подходит. Объясню на примере.

Итак: Я;) очень люблю ходить в горы. В прошлом году Я;) провел в горах, в общей сложности 36 дней (чуть больше чем пресловутые 9%). В связи с этим, Я;) обожаю спать в палатке (жена то же). Я;) люблю спать в палатке и на льду и на снегу, на камнях и на траве. Особенно Я;) люблю, когда по палатке барабанит дождь (воздух такой чистый и влажный, что его можно пить). И Я;) то же: не трачу деньги на бензин, техосмотр, ремонт, страховку, налог на ТС, спокойно сплю по-ночам, не задумываясь, чья сигнализация сработала под окнами, не езжу кругами, ища место для парковки в центре города, Я;) не кормлю ГАИшников, не задумываюсь, где они могут спрятаться на моём пути. На сэкономленные деньги, если мне нужна машина, а такое бывает, я вызываю такси. Я всегда точно знаю, за сколько я доеду до работы. За месяц на сэкономленные деньги Я;) могу купить одну-две хорошие платки (лично я хожу с Salewa Micra, но можно и попроще).


Вопрос! Значит ли все вышеперечисленное, что Я;) должен призывать всех Сочинцев бросить их загазованный, город и переместится жить в чудесные платки?

Не надо передергивать. Во-первых — где тут про маршрутку? Во вторых я начал с пожилых и больных. В третьих — маленький ребенок на велосипеде это слишком большой риск. Идем дальше. Электрички да очень нужны – и Вы сами их упомянули согласившись, что велосипед лишь может дополнять её. Теперь представте — полный вагон электрички людей с велосипедами. Насколько вагонов нужно увеличить электрички? (Увеличить число электричек не получится). «Дресскод на работе хранится», Вы «видели»! У Вас там гардероб, прачечная и гладильная? Или Вы одеваете одну рубашку не стирая по нескольку раз? Про Лондон. Лондон расположен на равнине — смотрите про рельеф и расстояния. Несмотря на массу безработных, думаю — 9% даже для Лондона многовато — похоже на агитку, у них там тоже мэр. «Полуторатысячная толпа» штурмующая прокат велосипедов, затем опять, но (!) уже с велосипедами (Вы сами так написали) электричку, будет сильно страшней пешей. Поезда тогда точно не будут останавливаться;). Если Вы молодой, бездетный и пока здоровы, я очень за Вас рад. Не всем так везет в жизни ;). Представьте домохозяйку с двумя детьми и полными хозяйственными сумками, едущую на велосипеде на Пасечную или Макаренко. Подумайте — она Вас поблагодарит за такое решение проблемы? Не путайте «прокатится летом с ветерком» и ездить регулярно (мы же говорим об общественном транспорте, для всех жителей города, а не о редких покатушках). Ездить придется по городу Сочи, на работу и обратно (вежливо напоминаю Вам — мы живем в Сочи, а не в стране эльфов).

Я тоже за чистый воздух, за мир во всём мире, «счастья для всех даром и пусть никто не уйдет обиженный» © АБС. Теперь давайте думать и вычёркивать: пожилые люди, больные и инвалиды вычёркиваем, беременные женщины и женщины с детьми вычеркиваем, мужчины с детьми вычеркиваем, это сходу. Смотрим дальше — в Сочи влажный климат, все оставшиеся прилично одетые люди в дождь, слякоть и снег вычеркиваем. Работники, у которых на работе дресскод (шпильки галстуки) подумав,1 вычеркиваем. Далее, рельеф и расстояния (Сочи один из самых длинных городов в мире, перепады высот по микрорайонам часто более 100м) — жители горных и удаленных населенных пунктов — вычеркиваем. В принципе можно и продолжить, но давайте рассмотрим сухой остаток. Остался относительно молодой, не обремененный маленькими детьми, здоровый и активный человек, живущий относительно близко от места работы, в сухую погоду. На работу он приезжает в соответствующей велосипеду одежде, имеет возможность принять душ или может позволить себе пахнуть потом до вечера. Имеет возможность, ночью где-то хранить велосипед (не таскать же его на пятый этаж в квартиру без лифта?). В городе должны быть оборудованы места хранения велосипедов у мест работы и домов ну и дорожки. Почему, с моей скромной точки зрения, заявления о пересаживании чиновников на велосипед это очередной бред – Вы уже поняли. Массового транспорта не получается.

Узнавал — этот участок музея истории города-курорта Сочи, для размещения музея «Видовая башня».

Дык какое тут добровольно — вынуждают!

Пока не готов, хотя практически каждую пятницу и так езжу на общественном ;) Только кого моя готовность интересует? Если нет возможности нормально припарковаться, а время в пути на собственном авто уже троекратно превышает время в пути на маршрутке, придется рассматривать разные возможности. Машину в пробках мучить тоже жалко…