Согласен, что быстрее всего не идеально отрегулировано движение на этом конкретном перекрестке, но «тормоза» не те кто следует букве правил и не поворачивает на потухшую стрелку, а те кто так отрегулировал движение!!! Но это не водителю решать… в другом городе также поедешь на потухшую стрелку… а там не пешеходы а трамвай… у него светофор завязан на стрелку… столкновение гарантированно (просто правила общие… а перекрестки разные… где то безболезненно можно повернуть не мешая а где то с последствиями)

я все это к тому… что не стоит обзывать людей тормозами… правило сложное получилось с одной стороны (хотя запрещающие предложение прописано четко) и когда на стрелках сигналят… я не думаю что они идиоты и вчитались в правила!!! я думаю что идиоты те кто их так написал!!!:)

тот обратный ролик быстренько исправили этим правильным! целый скандал был! но из интернета «хрен» выкинешь:)

все другие доп секции… пешеходы или счетчики стоят в других местах

вот с этим согласен! но только пешеходов там не может быть:) а вот стрелка может просто не работает(перегорела лампочка)… или ночь невидно(хотя всегда видно) и эти вопросы волновали всех уже давно и 25 лет назад когда я на права сдавал и раньше и позже. И вот как раз объясняя это не совершенство в законе (а в этом и смысл что законы и правила не совершенны! но раз сказано что запрещает… то запрещает) анонсировали и ввели вот то самый круг красный на доп секции (когда он горит то точно видно, что работает и ночью виднее) но опять же действительна и старая и новая доп секция.

тоже без:)

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

так лучше? без «домыслов»

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

хоть грязный хоть чистый!:) тут не причем… если только ты на п6.2 не остановился… и не стал дальше читать:) а дальше п 6.3 про доп секцию предложение «Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией». ВСЕ точка:) пунк 6.4 информирует!!! для удобства и тд. как и красный круг теперь на доп секции… может быть… может не быть… везде сразу не поставят!

правила открой! что значит твои слова?!

Согласно пункту 6.3 ПДД РФ «Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».

Согласно пункту 6.3 ПДД РФ «Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией». Согласно пункту 6.4 ПДД РФ «Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции».

Кое-кто в результате прочтения текста пункта 6.4 делает вывод о том, что при отсутствии чёрной контурной стрелки на основном зелёном сигнале светофора, этот самый сигнал разрешает движение в любом направлении, независимо от наличия дополнительной секции. Этот ложный вывод является следствием всего лишь невнимательного прочтения.

Пункт 6.4 ничего не разрешает и не запрещает, он лишь информирует водителя о том, что (приведу ещё раз текст пункта полностью) если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Собственно, если вы в достаточной степени владеете русским языком, то у вас уже сейчас не должно остаться никаких вопросов. Если же вопросы пока остаются, нужно внимательно прочитать ещё раз.

Если чёрная контурная стрелка нанесена, то она информирует о наличии дополнительной секции и указывает иные разрешенные направления движения (заметьте, ничего не разрешает, а лишь указывает разрешённые направления движения во время включения этого основного сигнала).

Если же чёрная контурная стрелка не нанесена, то, разумеется, она ни о чём не информирует и ничего не указывает. Но отсутствие чёрной контурной стрелки на основном зелёном сигнале светофора, имеющего дополнительную секцию (секции), вовсе не делает все иные (т.е. не указанные) направления движения разрешёнными.

тебе же уже и правила цитировали!!! Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. А вот «тормоза» сигналят на ксм это точно!:) Для таких как ты и robert усовершенствовали эту дополнительную секцию светофора красным кружком по окружности (что бы Вы хоть что то красное видели и понимали что пока стрелка не загорелась поворачивать нельзя!!! ) в Краснодаре уже много обновили секций… у нас тоже где то есть! и логика тоже понятна для чего делают такие стрелки, на ксм к примеру что бы поворачивавшие на лево не лезли на перекресток и дали спокойно проехать встречному потоку… потом встречный поток останавливается и спокойно проезжают на стрелку все кому надо было повернуть! и даже если кажется, что можно и проскочить… лучше не надо. В другом городе и другом перекрестке если не выполнять это правило можно запросто допустим под трамвай заскочить!

Так как с этим бороться? Хотя-бы время зеленного поменяли! На Гагарина 47 секунд а на Чайковского 23 секунд. Куда письма слать? Наивный, да?:)