Умилительная картинка! В электричке среди пенсионеров едут Собянин и Воробьёв, которому так же в сентябре избираться по Московской области. Два сапога пара и оба из ЕР.

Поэтому текущее население которое не затронет этот вопрос проголосует именно в угоду изменения. Именно на них идет медиа зомбирование

Ну так и что, надо сложить лапки? Вот это и есть цель зомбирования через СМИ и медиа. Надо всем, кто это понимает, препятствовать ПЖиВ, хотя бы в интернете.

Пусть московские пенсионеры не очень обольщаются. Кремлю нужен новый-старый мэр Собянин, ведь в сентябре месяце состоятся выборы градоначальника. Москва — опора режиму и Собянин его устраивает, поэтому делаются преференции москвичам. Расплачиваться будут все остальные пенсионеры — не москвичи.

Средний класс плавно перетекает в класс бедняков.

Уже не плавно, а стремительно. Повышение пенсионного возраста этому способствует, а тут ещё местные власти со своей инициативой отмены маршрутов. По-моему, эта инициатива направлена на то, чтобы ряд «товарищей» господ сохранили и приумножили свои капиталы. Им как раз хочется оставаться над безликой, серой массой так называемого среднего класса и уж тем более, класса бедняков.

Какой хамский вопрос и с подтекстом на перевод стрелок! Похоже, что вы имеете прямое отношение к ООО «ЭФА».

Автобус № 120 отходит от ж.д. вокзала, а вот № 180 — от ул. Труда и едет по ул. Пластунская до ж.д. вокзала и только в этом месте пересекается с маршрутами № 120, 121. Поэтому людям, живущим по ул. Пластуская, ул. Труда и частично микрорайона Макаренко, придётся делать пересадку, если им будет нужно добраться до «Зари» или далее до Измайловки. А это уже новые затраты на проезд в городской черте, которых они были бы лишены при маршруте № 180. Так что вопрос в деньгах и чёрном нале, как я понимаю.

Владимир Александрович, я не так часто пользуюсь автобусами № 180 и № 3. Но мне известны преимущества для граждан этих маршрутов. Впрочем, как и № 124с и изъяны маршрута № 43. Иных пояснений по «лживому обоснованию» администрацией отмены этих маршрутов я в настоящее время не имею. Инициативная группа как раз создаётся, в том числе, и для выявления истинных намерений и обоснований управления транспорта администрации г. Сочи и выработки плана действий по воспрепятствованию дальнейшего краха маршрутной автобусной сети.

Хотя и не по теме топика, но лично для Вас отвечу. Что касается смены руководящих органов местного отделения КПРФ, — таких как городской комитет, его бюро, секретарей, — то эта обычная практика в партии. Срок действия этих выборных органов составляет 2 года: от отчетно-выборной конференции и до следующей. Так определено партийными документами и является нормой.
Да, у нас во многом сменилось выборное руководство местного отделения КПРФ. Обновлён состав горкома и его бюро. Первых секретарём горкома избран Сергей Иванович Хамлов, секретарями Анатолий Фёдорович Ерошенко и «ваш покорный слуга».

Так в чём проблема? Предложите ООО «ЭВА» купить квартиры жильцам и сносите.

Сам дом в ужасном состоянии

Ну а вы предлагаете еще ухудшить его состояние, то есть добить, и на его развалинах построить самому себе личное счастье от ООО «ЭВА».

Тогда проходите мимо и не флудите.

Может и вполне. А к чему вопрос, bescker?

Формируется инициативная группа граждан для воспрепятствованию планам администрации сократить (отменить) многие маршруты городских и сельских автобусов. Your text to link...

По поводу Мацесты, думаю, сделают маршрут, который и наверх будет заезжать, и до Чекменева ехать будет.

Если такое решение будет принято, то:
1. Значительно повысится время на маршруте, как в ту, так и в другую сторону. Кому это нужно?
2. У водителей появится благовидный повод не заезжать на «Мацестинскую долину», если нет пассажиров в салоне, желающих там выйти. Следовательно те потенциальные пассажиры, кто ожидает автобус на остановке «Мацестинская долина», так и не дождутся автобуса.

После сокращения значительной части удобных для населения маршрутов, администрация имеет наглость утверждать «Все социальные объекты останутся в пешей доступности от остановок общественного транспорта, сообщили в пресс-службе администрации курорта».

По моему мнению, такое может заявлять либо медицинский идиот (во что я не верю), либо некомпетентный, не знающий города, безнравственный, алчный карьерист. Примерьте это определение на начальника управления информации и аналитической работы администрации города Сочи Т.А. Пшениснову, сын которой осужден за организацию заказного двойного убийства. И эти люди не только учат, как нам жить, но диктуют свои условия всему городу!

Skif, вы, как и многие, всё правильно заметили нелепость и дурость отмены маршрута № 3. Отмена маршрута № 3 может придти в голову самым упёртым идиотам, не знающим города, но заполонившим администрацию и прочие управленческие структуры, в том числе и МУПов.
Однако, хочу вам заметить, что нет такого понятия как «Верхней Мацесты», а есть давно утвердившееся «Мацестинская долина». Так и было с по конца века, ещё с 19-го. Подмена понятия «Мацестинская долина» на новодел «Верхняя Мацеста» как раз на руку махинаторам от управления транспорта, поскольку «затемняет» географическое положение маршрута № 3. Не стоит такими терминами бросаться и даже их употреблять.

Я уже объяснил, почему Тепляков, а не Затулин, а вы всё продолжаете свои вопросы не по существу.
Так в моём списке проголосовавших 4 фамилии сочинских единоросов-депутатов ЗСК. Так и обсуждайте их. Но вы предпочитаете свернуть обсуждение на Грудинина, который не имеет отношение ни к голосовавшим за пенсионную реформу единороссам, ни к авторам этого людоедского законопроекта. Это и есть «притянуть за уши» с политически подленькой провокационной целью.

Встречный вопрос — с какой целью вы защищаете Теплякова?

Тем, что он не депутат ЗСК, а депутат Госдумы. А также тем, что не замечен пока в финансировании ботов ПриветСочи.

А чем вам Тепляков не по душе, что про Затулина некстати вспомнили?

Учите русский язык. Пока не выучите, то незачем вам писать. Надеюсь, до вас всё же дойдёт, на какой слог надо делать ударение в последнем слове предыдущей фразы.