ПриветСочи

Спасибо Вам, Сурен, за такую блестящую статью в защиту нашего национального достояния. Она делает Вам честь, как политику, которым Вы, безусловно, являетесь. Но именно за это Вам на Привете полагается флудилка.

Партийность тут не при чем…

Очень даже причем.
Прекрасная иллюстрация к деятельности указанной личности в качестве бессменного председателя ТИК, назначенного туда администрацией+ЕР.
Надеюсь, Вы еще не забыли прошлогоднюю историю о том, благодаря кому единорос Подповетный «стал» депутатом, оттеснив победителя выборов — члена КПРФ Васильева?

Ваша явная агрессия в этом топике мне не понятна. Причем тут законы?
Норматив потому ориентировочный, что он:
1) не учитывает повышенный теплообмен в воздушной среде с повышенной от нормы влажностью;
2) определяет ту предельно низкую температуру, при которой обязательно должно включаться централизованное отопление;
3) не запрещает органу местного самоуправления издавать распоряжения о начале и конце отопительного сезона с учётом специфики местных условий.
Теперь понятней?

Существующие нормативы рассчитаны на некую осредненную климатическую зону. Ясно, что повышенную влажность, как у нас на побережье, они совершенно не учитывают (норматив в +8 градусов). При сухом климате и 8 градусов еще терпится, а при влажности, как в Сочи, и при +12 уже зябко. Так что нормативы эти — ориентировочные, а решение о начале и окончании отопительного сезона может и должен принимать орган местного самоуправления. Для этого они и избираются населением.

Если волитель работает легально, то он должен получать дотацию за льготников из кассы того предприятия, где он работает. Поэтому такие вопросы, как его собственная зарплата, именно он и должен решать со своим руководством. Для облегчения этого дела, кстати, существуют ещё и профсоюзы, и коллективный договор должен быть, и личный трудовой договор с водителем. Наконец, существуют государственная инспекция по труду, прокуратура, суд.
Понятно, что водителю не хочется этим заморачиваться, проще «отыграться» на пенсионерах. Но они (водители) сами избрали и своим поведением поддерживают нынешний бесчеловечный капиталистический режим, отказавшись от «неправильного» социалистического строя. Так чего ж теперь зло срывать на пенсионерах?
Вот и получается «молодец на овец», вместо проявления пролетарской солидарности. Чем и пользуются всякие «жучки» при власти.

Это ещё вопрос, кто не додумал. Не всё так просто, как вам кажется. Постановление администрации о льготном проезде издано на основании Закона Краснодарского края. (Об этом была и должна быть информация в каждом автобусе и маршрутке). Так что механизм получения дотаций предусмотрен Законом и Бюджетным Кодексом, и Постановление главы города не может их изменить.
Вопрос в другом — почему до водителя не доходят, как они утверждают, эти деньги? Где они оседают? В чей карман?
Но эти вопросы не должны решать пассажиры-льготники, но именно на них отыгрываются водители, всячески унижая заслуженных людей. Расчёт хама-водителя прост: довести язвительными репликами, хамским облаиванием пожилого человека до того, чтобы ему в следующий раз неповадно было «кататься», как выражаются иной раз водители.
А вот защитить свои права перед начальством — кишка тонка. Как говорится, «молодец на овец, а как на молодца — и сам овца». Стыдно защищать таких «молодцов», срывающих свою несостоятельность на пенсионерах.

Льготник покупает проездной билет за 180 рублей. Из краевого бюджета на каждый купленный билет поступает дотация в размере 560 рублей. Итого ежемесячно 740 рублей на каждого льготника.
Водителям следует добиваться того, чтобы деньги эти до них доходили, а не осядали в чьих-то карманах.
А не гнобить заслуженных учителей, врачей и прочих пенсионеров-ветеранов труда.

Телефон нужен, куда можно позвонить и рассказать про хамство этих уродов (а уроды в каждой третьей маршрутке.

Такой телефон существует, это 8-918-665-2-665. Владелец телефона — ответственный сотрудник управления транспорта городской администрации — просит отправлять СМС на этот номер с указанием номера маршрута, госномера автомобиля, характера нарушения. Я этим часто пользуюсь. Например, сегодня, после разговора с молодым водителем, который пытался унизить работающую пенсионерку, предъявившему ему проездной билет и удостоверение, подтверждающее право на льготу. Водитель стал отчитывать женщину — заслуженного учителя Российской Федерации, которая утром ехала на работу в школу. Даже упоминание о том, что она, возможно, учит его детей, на хама не подействовало. После чего мне ничего не оставалось, как записать номер маршрутки, а потом позвонить на указанный телефон, представиться и пояснить, что произощло. Водителя вызовут на ближайщую административную комиссию, где могут предупредить или уволить. Такие случаи увольнения имеются. Но учить хамов надо, иначе они сядут всем нам на шею (что, кстати, и происходит повсеместно).

А вот доказательство того, что ерундой занимается как раз руководство вашей партии:
«Бюджетники письменно подтверждают готовность голосовать за ЕР»
Местные власти ищут оригинальные способы, чтобы побудить граждан голосовать за «Единую Россию».
infox.ru/authority/party/2011/11/07/Byudzhyetniki_pismye.phtml
Что, разве в Сочи дела обстоят иначе?