Я извиняюсь перед людьми, но какой надо быть дурой что бы попытаться вклиниться в колонну? Автор даже не знает как нужно было поступить, что бы повернуть куда ей нужно. А будь что то серьезнее? И такие люди ездят на автомобиле с детьми?

Нет не согласилась!!! Так как все и так очевидно!!! Виноват полностью этот мотоциклист, который гнал как угорелый!!! Но визет же дуракам!!! Жив остался, хотя видно ласточкой полетал!!!

Очевидно что вы пешеход. Продолжайте ездить в маршрутке.

Ну знаете, может и был резок. Аварию в которой пострадали люди, сравнивать с развлекательной игрой… При более слабых ударах погибали люди. Даже грубое сравнение двух абсолютно разных физических объекта, с разной плотностью, весом, скоростью тут недопустимо.

С физикой явно проблемы. koekto23 явно из тех кто считает то, что чем выше кинешь перо тем быстрее оно будет падать.

А если бы автор написал что его друг мотоциклист, а водитель семерки не прав? Вы бы сразу согласились, только потому что «ВАМ же написали»?

Браво. Тогда трогаемся с обочины и не смотрим в зеркала. Как и сделал водитель лады предположительно.

Ругая мотоцикл за превышение не стоит забывать как большая часть водителей приор и прочих типичных тонированных лад ведут себя на дороге.

По характеру повреждения такое чувство что ВАЗ уже ехал в момент удара, но если бы он поворачивал то он бы достаточно сильно уже зашел в поворот и оставил место для маневра справа в конце концов.
Если он стоял с вывернутыми колесами ( что нельзя делать) и пропускал встречку то удар бы явно был другого характера, прямиком в центр багажника
Если он уже начал движение и повернул в момент удара тогда в обочину он просто не мог скатится так как уже почти весь корпус машины зашел бы в поворот. Откинуть его тоже не могло! Где водительская дверь какой то кусок бетона что ли, перекинуть машину через нее мотоцикл явно не может.
Остается вариант разворот с обочины дороги или движение оттуда. Этим бы еще как то можно логически объяснить почему автомобиль в обочине за поворотом, почему такой угол удара, почему мотоцикл улетел вправо а машина поехала дальше влево, почему не было места для маневра мотоциклу, ведь машина начав разворот с обочины изначально занимает больше правой проезжей части, чем машина которая бы начала поворачивать налево.

Большая часть бампера целая, а за ней повреждения. Удар был явно под углом. Если он пропускал машину встречную тогда почему нет свидетеля встречной машины? Он наверняка бы увидел мотоциклиста даже проехав поворот.

Да уж. Видно же по металлу откуда удар, так же от мотоцикла в 200кг никакую машину в обочину не выкинет А водитель семерки понял, пахнет жаренным и стал искать свидетей. Видимо потому что по цене того Кавасаки можно купить три такие семерки.