отсутствия оногоЯ это и имел в виду.
0
0
Вы говорите об исключенияхЯ уже даже с регистратора из-за многочисленности стал сбрасывать случаи, когда из-за только что вставшего авто задние сразу выскакивают в неизвестность, не задумавшись даже: а что его там ждёт, впереди, мало ли что там произошло. Папку обозвал «шило в… опе».
0
Но вот число пешеходов — идиотов, тоже возрослоЭто такое впечатление от того, что произошло объединение категорий. Раньше водитель всегда считал себя выше пешехода в области обеспечения безопасности хотя бы из-за образования. Но когда это различие, образование, стёрлось, то и стала заметна количественная составляющая.
+1
Кстати, должен заметить, что и в моё время обучение на любительские права было на порядок слабее, почему в шоферской среде оно не считалось вообще за образование а предполагало, как тогда о нём говорили, научить: рул, педал. Потом вместо того чтобы, убирая такое понятие как любитель, поднять образование до поф. уровня, его наоборот бестолочи опустили до своего уровня, любительского.
0
Вы в автошколе учились?Вот сразу видно, что в свете развернувшегося спора этот вопрос задаётся человеком который сам не имеет понятия по крайней мере о таком действии, как учиться (или учился уже в то время когда этот процесс был заменён денежной составляющей). А я пошёл обучение по такому предмету, как БДД. И в профессиональной автошколе этому предмету наравне с ПДД уделялось самое пристальное внимание.
0
Скорее всего вы уверены, что ваша физиология инаяКонечно. Я же исхожу из реальности — т.е. рисутствия хоть какой-то информации: личного признания и описания своих возможностей. В отличии от выводов сделанных на пустом месте. Опять же исхожу из чёткого подтверждения выше:
но при должным образом поставленном эксперименте с должным инструментальным контролем, результат вас расстроит ;)Откуда такая уверенность, на что опирается?
0
Из-за большого объёма не стал приводить весь разговор, где они о ПДД вообще похоже не слышали. Но и спором с твоими нездоровыми рассуждениями не хочется дальше увеличивать бесполезный в этом случае трафик.
0
И чего давать бесполезные советы? Самому вон не помогло.
+1
А точнее часы сами узнают своего хозяина.Кукушка радостно закукует и захлопает крыльями?
0
так пусть дома сидит и что значем не ориентируется, он что, дибил?Вообще-то дебил, это тот, кому не даётся образование и он не может знать физиологию некоторых возрастных категорий.
0
В свете фар встречных автомобилей, да в темной одежде без светоотражателей. Ну не видно
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
а у пешехода жизнь то одна. Другой не будет!»Новостные сообщения об различных расправах над врачами, ЖКХ и т.д. говорят об обратном — у всех жизнь одна.
0
элементарная физиология.И кто ж тебя с такой физиологией за руль-то пустил? Вопрос конечно риторический с сегодняшней ситуацией в медкомиссии.
0
Это не для тех, кого бесит вот это:
так ещё с таким принебрежением мол «Всем стоять, царь дороги вышел»Тут борьба за трон.
+5
Пешеходы сейчас действительно ведут себя не адекватно что на зебр, что при пересечении без зебры.А все водители это учитывают и потому добавляют газу, чтобы побыстрее проскочить опасное место.
+2
А кто говорил о ГИБДДнах?А что является одной из основных составляющих дорожного бытия?
Теперь приведу пример по поводу
Я вообще не понимаю, с чем связано такое количество наездов на нихЖду человека а рядом стоят на временном посту три гаишника и о чём-то разговаривают. При этом все трое повёрнуты в сторону где происходит следующее: поднимается шлагбаум на придомовой территории какой-то конторы и оттуда девушка на джипе стартует — принимая поднятый шлагбаум за взмах флажка стартёра на автогонках — разумеется не глядя. В это время по дороге на которую она выезжает движется мужик на семёрке которому приходится пусть и не со скрипом, но всё равно довольно резко тормозить. Та упорхнула, мужик отерев рукавом пот со лба тоже поехал дальше. Человек которого я ждал перезвонил и сообщил о непредвиденной задержке минут на пятнадцать. Тогда я подошёл к гаишникам и спросил — вы ведь всё видели и что? Видели и что? — преспросили они. Пришлось объяснять, что лучше бы вас не было, т.к. теперь эта автоледи уверена что поступила правильно, т.к. вы не отреагировали. Т.е. подспудно они не то что на страже безопасности таким образом стоят, а наоборот, являются организаторами аварийной обстановки на дорогах. И сегодня вот такое бездействие с их стороны наблюдается сплошь и рядом. А что происходит со стадом без пастуха?
0
Я как-то восстанавливал потерянный паспорт и в очереди, как обычно, разговорился с соседом из этой самой очереди. Выслушав его сетования и примеры, тоже как обычно о ничего не известной загранице, вслед высказал своё мнение по этому поводу. А оно заключалось в том, что я не видел ничего плохого в очередях в подобных ситуациях — так же в ГАИ при ДТП и пр. Я ему задал вопрос — пройдя вот эти все мытарства, в следующий раз сильно захочется невнимательно к документам относится ( уже для этого разговора: по поводу ГИБДД также невнимательно вести себя на дороге и т.д)? Как мне кажется в подобных случаях очереди выполняют роль дополнительного наказания, что только на пользу.
0
А лепить котлеты с мухами (очереди и кошки) тоже такой психологический приём, или понятий «приём» здесь уже лишнее?
+1
а вокруг нас такое жуткое бытиеИ чего жуткого в этих толстяках от ГИБДД? И где они вокруг нас, если они только вокруг трассы со спецпроездом, и припаркованных без нас авто?
0
а говорите по горцевать охота!Самое смешное, что вот такие потом первыми начинают ныть, когда приходит жёсткий руководитель. Хотя до этого всеми способами именно этого и добиваются.


CCCP79