ПриветСочи

К сожалению, не могу помочь с телефоном проверенного электрика, делаю сам и знания по электрике у меня не грандиозные.
Тем более если машинка горевшая то менять стоковую проводку дело сложное и муторное. Недавно разбирал свой авто — ставил динамики/ усилок, тянул проводку. Проводки штатной там столько что без бутылки там не разобраться.

Клапана не так дорого стоят, уж точно не помню, но в пределах тысячи или двух рябчиков. Клапан то сам из себя представляет корпус пружину и манжету. Не более того.

Плюс любую коробку купленную с рук, я бы вскрыл, проинспектировал, а потом бы уже ставил. А ставить сразу и на своём авто проверять как она будет работать, значит выполнить двойную работу с случае неисправности.

Так барахлит контрактная коробка?

— Меня интересовала опытное мнение по поводу превращения машины (которую я все равно не могу эксплуатировать, равно как и продать) из автомата в механику.

Можно хоть газотурбинный двигатель поставить. Вопрос в целесообразности и дальнейшей надёжности узла, и ценовой выгоды.
Для переделки с автомата на меху нужен донор с механикой, ибо как я себе представляю всякой дополнительной хренотени ставить придётся много (проводка, шланги, механические узлы, опоры...). Во всяком случае если я бы делал, то наличие рядом донора для копирования узлов было бы очень приятно.

— Что происходит с машиной, если ей кустарно (предположим, что реально золотые" руки) делают «пластическую» операцию

Операция далеко не пластическая, и не самая простая. Если кустарно её производить позолоченными руками возможно будет всё, начиная от того что автомобиль вообще не заведётся, заканчивая тем что не поедет, если каробас механический был уже в неисправном состоянии. Очень много моментов, которые нужно сначала изучить по узлам, вплоть до того встанут ли привода от автомата на механику, одинаковые ли шлицы, длины…

Запомните — любое изменение узлов автомобиля влечёт за собой риск и определённую плату. Только делая сам можешь быть уверен в том что собрал всё верно, где какие касяки вылезли, как ты их решил и какие проблемы ожидают в перспективе.

Проще сменять на такую же коробку б/у. Значительно меньше проблем будет.

На обгон судя по всему пошёл. Там место открытое, так и тянет на встречку обогнать попутных.

Фиг его знает. Всё зависит от конкретной модели каробаса. У меня стояла GM модель не помню, но что-то из простеньких. Нам потребовалось около месяца, чтобы перелопатить кучу информации по конкретной модели и определить неисправность.

Была подобная проблема у меня давно на другой машине. Не хотела ехать на первой передаче, проблема оказалась в неисправном клапане в каробасе. Деталей не помню, но каробас мы скидывали и изучали, в итоге поменяли детали.

Если атмосфера не пойдёт под дипы, по двойным хочу пройтись.

Патриотом лучше всего быть находясь за границей.

далеко не вся такая любовь дешевле

Делают само полотно дорожное 3,5 метра, метровый тротуар, ливнёвку. Раньше нормально разъезжались 2 авто. Теперь всё равно все тротуары эти построенные будут заставлены припаркованными авто.
Просто решили сделать 3,5 метра. Видимо по нормативам сельских дорог так надо.
Вот что было раньше:

Яростно плюсую. Всё перерыто, в стопицотый раз что-то прокладывают. Везде пыль, если нет пыли значит лужи и кучи далеко не лечебной грязи. Дороги в одну полосу. Наша улица теперь 3,5 м шириной асфальт будет. Односторонняя будет, как разъезжаться — хз.
Адъ и ИзраИль сплошной.