первый раз слышу. Поднимались туда и в пятом часу.

в какое время года?
Зимой закрывают посадку раньше и как правило объявляют об этом за полчаса минимум по матюгальникам.

о первой пересадки
бесплатно можно доехать.

слышал такое, да. Но не пробовал.

нетрезвый секьюрити (перегар чувствовался за километр)
тоже как-то сомнительно. Тем более, и не билеты там вовсе, а карты. Ну да ладно… Кстати,

такое впечатление что там многие не в адеквате. На меня кинулся с кулаками. в субботу. А в позапрошлые выхи кинулся на моего ребёнка типа усаживать на креселку, наступил на лыжу, вывихнул на 180 градусов ребёнку ногу, кое как плюхнул на седенье… помог короче. Уже вися над пропастью с выгинающимся ребёнком орущим, поправлял ногу, усаживал правильно держал что бы не рухнул с креселки.

Ещё раз кто-то из этих дебилов приблизится ко мне или к ребёнку… буду действовать по обстоятельствам, короче.

Я вас расстрою. Для начала движения снежной массы вниз по склону достаточно бывает одного такого фактора как небольшое изменение температуры, или растущее на склоне дерево, вдруг поднявшийся ветер или дождь. Достаточно не подрезать склон, а простого движения по нему строго вниз. Ниже я приводил ссылку на статью «Почему мы попадаем в аварии». ;)

да, уже увидел. Спасибо. Действительно крайне неприятное место.

была такая, лет 10 назад появились работающие но не совсем компактные образцы, стартаперы показывали принципиальную возможность существования таких приборов. Но идея в корне показалась видимо не только нам аморальной, что такие штуки до сих пор не сделали в массовом варианте.

Какая разница? снег, лопата, под снегом человек — копай. Всё просто. Не дело аппаратуры ставить такой диагноз. Ога.

У меня был друг Джон Херман, опытный турист-горнолыжник и профессиональный фотограф. Единственное объяснение его гибели заключается в таком знакомом всем нам чувстве “это не может случиться со мной”. Я думаю, мы просто не могли бы оставаться психически нормальными в этом мире, полном разнообразных опасностей, если бы не верили в собственную неуязвимость. Херман снимал фильм о лавинах. В одном сюжете его сценария предусматривалась большая лавина, пересекающая шоссе. Он запечатлел на пленке этот момент, но сам погиб. Лавина захватила его, когда он убегал. На его лице застыло изумление”.

М. Отуотер “Охотники за лавинами”

Автор: Олег Янчевский, г. Киев
Почему мы попадаем в аварии?

Читать и перечитывать ежегодно. Перед сезоном, перед отпуском, перед выходом на маршрут. Читать, учить наизусть.

должен отвечать за безопасность это толпы (в лице Розы, у них на сайте написано как раз, что безопасность — главный приоритет

Автомобильный концерн Volvo делает больше всех для безопасности своих клиентов…

По Вашим комментариям видно, что вы бывалый райдер. Как надо ехать по целине?

сверху проехал ТРАКТОР и от него

трактора в полях.

А ратраки работают только по ночам. Это уже давным давно де-факто для всей Красной поляны.

Там в этом месте лавины сходят регулярно.

именно потому там полно деревьев и кустарников…

Всем кто отправляется в горы, надо очень хорошо понимать, что им всё равно. Горе всё равно. Сегодня или завтра. Лавины были и будут. Идя туда я принимаю эту ответственность. Во всём что там случится со мной виноват только я сам.

Конечно, многие тут в клавиатурных боях лучше разбираются в лавинах чем гляциологи, люди которые специально изучали и продолжают научно разрабатывать тему лавин. Но даже эти учёные мужи сами бывает гибнут в лавинах. Причём лучшие из них. Или сей факт никому ни о чём не говорит? Не стреляйте в гляциологов. Эти люди часто рискую своей жизнью ради вашей и нашей безопасности.

Трагедия, безусловно. Соболезнования родным и близким.

Одна электричка утром. Это мощно.

В курсе. А на ходу наоборот работает главная машина а генератор молчит. Учитывая что у мира они близнецы легко предположить что звук будет ровно такой же. Обороты машины не делаются ни выше ни ниже.

Следующего раза не будет.

Пофигу измещение. Мир фрегат. Чайный к тому ж а крузенштерн барк. И мачта и парусное другое и обводы корпуса.

Поверьте, в машинном отделении без защиты слуха быть не получится ;)

Мы уже не успеваем :(

Вики ответит на все ваши вопросы ;) про водоизмещение говорить при разном типе судна есть ли смысл? ;)

Шумели не сильно это 4 тактники и у крузенштерна думаю тоже 4х тактники. Это же не наливной танкер ;)))

Пробивались на первую стоянку крузенштерна но не успели, на его место встал мир и мы смогли получить разрешение пройти на него. Очень долго писали письма согласовывали. Непросто это все :(

Ога, только мир под машиной идет почему то быстрее чем крузенштерн ;) может быть потому что он фрегат? А может потому что выигрывал «чайную» регату кати сарк?