ага, именно там пели о сдыхающем сцеплении на 20 тыках. 147 однако.
о движках 1.8 с кучей проблем. 1.8 и нет проблем. о том о сём… единственное к чему у меня не лежит душа, так это да, при отпускании педали сцепления на хх бывает начинают плавать обороты. это признанная проблема, которую да, не решает форд. забил, гад :)
и это всё. всё-о. да, пару раз подкисали контакты в колодке кондея под днищем. размещение неудачное.
0
:) браво! :)
0
я давно учился. И нас учили. Нам объясняли что облатать нужно максимально возможным количеством разных навыков, которые позволяют экономично, эффективно и безопасно управлять средством потенциально смертельной опасности.
А офицер выдававший документ на право управления этим самым средством, сказал что-то вроде «сейчас я раздам вам то, что может убить» и уже в полной тишине выдал удостоверения.
Как-то так… а ну да, сразу скажу, сдал я с пятого разу, пока не перевёлся в школу ДОСААФ из той где реально мне не давали сдать. в досафовской сдал с первого подхода. Платил только госпошлины ну и что там причитается школе по тарифу. Правда было это давно. Как сейчас не в курсе.
А офицер выдававший документ на право управления этим самым средством, сказал что-то вроде «сейчас я раздам вам то, что может убить» и уже в полной тишине выдал удостоверения.
Как-то так… а ну да, сразу скажу, сдал я с пятого разу, пока не перевёлся в школу ДОСААФ из той где реально мне не давали сдать. в досафовской сдал с первого подхода. Платил только госпошлины ну и что там причитается школе по тарифу. Правда было это давно. Как сейчас не в курсе.
0
судить можно только по одному параметру — собственному опыту.
ПесТни Низмеровича-Цеперовича Интернетского влиять не должны на собственное мнение, кое у человека зрелого дОлжно присутствовать.
Мой опыт общения весьма продолжительного с двумя изделиями Всеволжского завода говорят о полной чуши и сфокусированной волне гона на продукцию форда. Кто это делает и зачем другой вопрос. Равно как и то почему форд не работает в этом направлении. Которое реально опасное и способно и уже губило такие вот неповоротливые гиганты и торговые марки.
ПесТни Низмеровича-Цеперовича Интернетского влиять не должны на собственное мнение, кое у человека зрелого дОлжно присутствовать.
Мой опыт общения весьма продолжительного с двумя изделиями Всеволжского завода говорят о полной чуши и сфокусированной волне гона на продукцию форда. Кто это делает и зачем другой вопрос. Равно как и то почему форд не работает в этом направлении. Которое реально опасное и способно и уже губило такие вот неповоротливые гиганты и торговые марки.
0
Чайники говоришь… Нуну. Те тест на вождении в автошколах с троганием в горку чушь?
0
Ага ага проходили. Всего лишь радиатор заменить а то кипит )))
0
Ибо только тот мерседес хорош у которого шильдик тоета ;)
0
С каждой моделью форда ситуация зеркальная просто ) формируется направленная негативная волна в интырнэтах. И форд с этим ничего не делает. Гигант, чо. К качеству продукции как водится никакого отношения это не имеет. Оно у форда на высоте а утопить гиганта с ценами которого бодаться нет возможности для многих дело принципа уже. Крыть то карту нечем. Не так? ;)
0
Не по движкам, а по датчикам сцепления на педали и мозгам точнее по их кривой поошивке. Двиг хорош. На данный момент уже 147 тысяч полет нормальный.
0
У меня вопрос к вам лично. У Вас много фордов было?
0
Кстати, если что, пошушукаю хорошого мастера. Проверено уже. Начиная с моего 2.5 летнего опыта покупки привлекательной по цене старенькой тоёты. ;)
0
вряд ли будет дешевле в ремонте :)
0
Цена.примерно его же цену придётся отдать что бы привести в надлежащий вид. в нормальном состоянии продают машины по каким причинам? если этих причин нет — продают хлам.
0
А че? Чем плох то?я так и думал. мечта всегда иррациональна. ;)
Он ничем не плох. Стар, дряхл, мало места внутри, и это праворулька и не тоёта. Но какое это отношение имеет к мечте? Это всё не важно.
0
Автору топега смотреть не отрываясь. Тут ответ на вопрос. Почему.
даже думать не хочу что было бы с микролитражкой от удара рамным джипом. Тут остались живы благодаря: маленьким размерам водителя, впереди водитель не пускала никого с собой садится, все ехали только сзади, совершенно новый (был) автомобиль понятно какой марки.
Кстати, выжившие, ныне перемещаются на джипе. Урок усвоен.
даже думать не хочу что было бы с микролитражкой от удара рамным джипом. Тут остались живы благодаря: маленьким размерам водителя, впереди водитель не пускала никого с собой садится, все ехали только сзади, совершенно новый (был) автомобиль понятно какой марки.
Кстати, выжившие, ныне перемещаются на джипе. Урок усвоен.
0
яврик? да ну, окстись! :) конечно, если это мечта, то молчу :)
0
Вот такие здесь smmщики…
Ты видишь что делается в повороте перед фурой. Этого знания лишены все леворульки. До Лазаревки прекрасненько чуть принимая ближе к обочине на прямой я вижу больше и дальше чем видно слева.
А гонять 160 по нашему серпантину… ну это или проходит, или уже без надобности.
AlexABel