Тупо — копипаст.

К сожалению… Или к счастью… Природа наша, настолько хороша, сама по себе.что ни сталинский ампир, не нынешнии «аквариумы», не способны испортить, ни наш неповторимый аромат, не природу-в целом.Мы живем в раю(природном), отсюда и желание, некоторых,обосрать покритиковать.

На досуге-«жри печенье»(Алладин):))

А что вы предлагаете?

Да. Плюс трагическое фатальное совпадение ряда факторов, в том числе и погодных. Возможно при отходе от Болгара его снесло с судового хода и теплоход там на что-то подводное крепкое и острое напоролся. Получил проницаемость корпуса и далее все было делом времени. Если правда то, что капитана нашли в трюме, то этот факт о чем-то уже говорит. Капитан, да ещё при отходе судна, просто так в трюм не спустится.

Не порочьте доброе имя витражей — то, что делают с окнами и со всем, куда можно наклеить/повесить всякую гадость, никоим образом к нормальным витражам не относится.

Ужасный… Только со стаканом виски в руках и можно спокойно рассужать об этом.
Т.е о нашем будущем…

НЕ имел лицензии на пассажирские перевозки,

В прошлом году все затонувшие суда имели все необходимые лицензии. Это им сильно помогло?

Отличный триптих получился… :)

Статья есть. А легитимные правила эксплуатации?

С такими «лоцманами» нам стоит вспомнить наши вечные мечты — «Град-Китеж»

Мириться с азиатским настоящим…

И готовиться к недалекому будущему…

Абсолютно верно. По пректу этот грузопассажирский дизель-электроход рассчитан (а построен он именно по проекту) на перевозку 239 пассажиров и 40 тонн груза. Учитывая, что на нем уже давно груз не возят, он мог бы взять (из расчета 1 пассажир = 100 килограмм), если бы конечно имел для них место, то есть теоретически мог бы везти более 600-сот пассажиров. Впрочем, даже проектных 239 пассажиров более, чем достаточно, ибо в этом рейсе их было только 208.

Даже не знала, что в этом месте есть турецкое кафе, а было нечто культовое. Кстати, да — продолжить вечер в окрестностях Зимнего и правда, негде.

Кажется, понимаю, почему :) Перечисленные пункты — это не ervinrommel, а Вы.

Топик отвечающий реалиям… Зимой ко мне приезжал друг. Он отвечает за северное береговое обслуживание в одной крупной круизной компании. Также в его ведение попадает и Россия (Питер). Эта компания тоже «купилась» на рекламу Сочи, типа — «зимняя олимпиада в русских субтропиках». Надо сказать, что все выкладки я ему предоставил по его просьбе заранее. По приезду в Сочи, мы с ним пару дней попили виски, потом взяли большой автобус и на нем прокатились по потенциально возможным и интересным местам. О-ля-ля… Чайная фабрика — виват! Но далеко не для всех. В общем еще один «день виски» и он улетел в Стокгольм. Компания ранее планировала четыре судозахода в 2014-15 году, ныне остался один. Чисто символически, для галочки.
Ужасно? Совсем нет. Это не шутки, приглашать приличных людей, избалованных сервисом и пейзажами. Круизная публика — особая. Тут нужен подход и шарм. Чего в Сочи не предвидится. Конечно, без сомнения, Минтранс сюда пригонит пару больших европейских паромов в качестве гостиниц во время олимпиады. Для фото-галочки. Но к регулярному круизному европейскому бизнесу, это не будет иметь никакого отношения.

Возможно, хотя я считал, что у меня другой образ.

Думаю, это не досуг, а образ жизни ;)

Я там не гуляла, я там пыталась купаться-загорать ;)

Когда-нибудь роман напишу… ;)

Все наши засранцы неподсудны Басманным судом. Но это ведь не вся вселенная.