А я то почему так буду купаться? Если мне нравятся мечети — это не значит, что я тут же стану ревностной мусульманкой. Мне фиолетово до любой религии, признаю только чуток буддизма.

номера телефонов не нянечек, а родителей, которые готовы защищать своих детей, и добиваться законных для них мест.

Сведения о практическом поведении судов, можно черпать только из описаний людей, которые на них работали или работают, но никак не из справочника серийных судов. Кроме этого, разные суда одних серий ведут себя по разному из-за особенностей строительства (смена комплектующих, изменения в планах установки оборудования и прочее). Это тоже могут поведать только эксплуатанты этих судов, у которых иногда консультируются даже проектанты.
А на мостике первые несколько минут был выживший радист, ибо радиорубка на этих электричках расположена сразу за ходовым мостиком…

Встретил человека с номером очереди едва за 20 по Адлерскому району. НЕ ПОПАЛИ!

Ч.Т.Д.

И что этот человек будет сидеть и молчать или пойдет дорогу перекроет как и эти — www.privetsochi.ru/blog/10816.html?

Неее.К народу, проживающему чуть южнее, и утверждающему, что Адам, их прямой предок.))

Дык и компилировали когда уже все написали

Турбо однозначна стоит!) цени кулер впереди!)

Уговорила.)))

Если официально не разрешены — не значит, что их нет. Например, у меня есть знакомая девушка, которая живет с двумя мужчинами. Все довольны.
А выть давай будем на луну, она сегодня такая красивая :-) :-) :-)

Я понимаю переселенцев, которые выкладывают информацию об изъятии земель и недвижимости… Они реально такими методами пытаются достичь определённой цели, и им в укор я слова не напишу… а здесь какого-то здравого смысла я не вижу…

Дык я и не говорил, что знаю новости за 2 недели до их массового обнародования))

И поролоновые кубики с ёлочкой-вонючкой на лобовом стекле))

как вы догадливы.

после того как все об этом уже написали!)))

Особенно если напомнить вам некоторые ваши сообщения

>

Крен у отдельных проектов судов изначально «заложен» проектировщиками в расположении цистерн и емкостей. У этих «электричек» было тоже самое.

Если честно, то я что-то не припоминаю ни один из проектов пассажирских судов, у которого был бы проектный крен. Ни 305, ни 26-37, ни 588, ни 92-016, ни 301/302, ни в серии австрийских Q-шек. Возможно проектный крен может быть на некоторых судах технического флота, ну, там, где есть кран или иная техника, ну или на отдельных военных кораблях. Но не на речных пассажирах. Во всяком случае Справочник серийных судов ничего о проектном крене на 785-ом не говорит.
Да, где нашли тело — не показатель. Его могло туда просто отнести. Но как одну из версий эту версию вполне можно рассматривать

По свидетельству экипажа, он был на мостике

В списке спасшихся из членов экипажа, кто мог по должности находиться на мостике — старпом и рулевой-моторист. Была вахта капитана. Скорее всего он стоял с третьим помощником или с рулевым — мотористом. То есть дать показания, что делал капитан, мог либо выживший рулевой-моторист (если их не было более, чем 1), либо кто-то из тех, кто на самом деле на мостике не был.
В любом случае капитан погиб и мы сейчас можем строить только версии или предположения. Что было на самом деле видимо на все 100 % узнать уже никогда не удасться.

С завода маркировка не полагается.
Местные перевозчики добавят.

за дело надо!
а просто так — прийти и на пустом месте — верх идиотизма!

Виктор Нодарьевич, ну а насчёт мнения, из представленных проектов были достойные реализации?

Да.Вы правы насчет «методичных действий».И я знаю немало таких примеров.Но-то что Борис сделал-это такой «лайф-ньюс», хорошо работает, и очень, как правило, затем помогает «методичным действиям » впоследствии.Ситуация, совершенно привычная в ЕС, или США в последние 30-40 лет.Это-не скандализм, это -выбор каждого-как к этому относиться. ОК, ваше отношение я понял.

Мне кажется, они больше 11 метров. У нас любой закон имеет свои исключения

Завидно? А вам Каспаров денег на такие мероприятия не даёт, только на разные «Стратегии»?!))